Відгуки власників Lifan X60:
- Невеликий витрата палива для такого авто
- зручний салон
- Дліноходние важелі підвіски
- 2 подушки безпеки
- хороший багажник
- відмінна оптика
- Салон швидко прогрівається в мороз
- Привабливий зовнішній вигляд
- відмінні двірники
- гарна оглядовість
- Спритний двигун, на малих оборотах не тяговіт
- Підвіска жорстка (як раз для наших доріг) задні сідоки відчуваю купини
- жорсткі сидіння
- Мало регулювань сидінь водія і переднього пасажира
- акумулятор важкодоступний
- Пластикові дверні ручки
- вантажопідйомність всього 375 кг
- Важкі двері багажника (через сталевих брусів всередині для безпеки)
- 280 км, відламалася ручка дверей переднього пасажира (двері були заблоковані автоматикою)
Нарікання -гумові ущільнювачі дверей (провисають) НЕ міцно тримаються. Із заводу вихлопна труба без дренажного отвору (заміна по гарантії 6 разів) зазори на кузові, двері закриваються туго (плескати сильно треба).
2 каталізатора душать двигун тупить при розвитку швидкості.
Поліпшити - роботу кондиціонера, піч обігрівача, задню кришку багажника зробити легше.
Ліфан х 60 машина можна сказати неплохая.понравілась ходова частина автомобіля.за рік експлуатації поміняв тільки правий гранат ходовкі.зімой НЕ подводіла.заводілась завжди при температурі -30.
мінусів в машині не мало. обьема замало для такого важкого авто.салон отстой.зімой холодно, грубка не гріє почті.на сотку км жере 13-14 з за веса.двері взимку закриваються погано.
міняв гранат і коробку
Відгуки власників Chery Tiggo:
Хоч він і високий але кліренс малуватий вже точно не джіп.За весь час використання причому досить Жоскен мінял тільки кісточки стабілізаторів і задні нижні ричагі.Прічем НЕ щяділ обсолютно.На 34тисячі погарела дошка приладів за триста кілометрів від Москви але і без ня нормально доїхав. замінив задоволення обійшлося в 14 тисяч і це єдиний канфуз.А боліе і несподіванок небило.А запчастини навіть дішевлі наших отечествіних.Калодкі гальмівні по 350рублей .стойкі стабілізаторів комплект по 400 рублів, бампер передній 2500рублей, Фільтр масляний 200, повітряні 400, Солон 500 рублей.Цени просто смішні.
На 34тисячах відмовила дошка приладів (перегоріла) заменіл.По нашим дорогам розбило задні нижні важелі підвіски і стійки стабілізаторів причому піредніе і задніе.А так вроди і все ні рахуючи дрібниць вроди перегорілих лампочок.
Високий кліренс, просторий салон, містить всі необхідні опції (регулювання підігрівом, штатна магнітола, люк) при досить прийнятною вартістю авто. Запчастини не дорогі легко знайти або підібрати з іншої марки авто, в основному підбирали з тайота РАВ 4
Слабке лакофарбове покриття
Після 70 000 почала сипатися ховая частина, довелося поступово більшу частину поміняти (при масі автомобіля з огляду на вартість самого автомобіля і прийнятну вартість запчастин думаю цілком прийнятно раз в 70тис проводити ремонт ходовки, щоб їздити без проблем).