Не секрет, що в добу глобалізації відмінності між машинами, виробленими в різних країнах, поступово сходять нанівець. Але, все ж, автомобілі, що випускаються в двох сусідніх азіатських країнах (Японії та Кореї), мають свої характерні особливості. То яку іномарку вибрати: японську або корейську?
славетні японці
Безсумнівна перевага японських авто полягає в тому, що вони раніше завоювали світовий автомобільний ринок. Таким виробникам з Країни сонця, що сходить, як Toyota, Mitsubishi, Honda і Mazda, вже нікому нічого не потрібно доводити, оскільки всім давно відомо, наскільки технологічні, практичні і жваві ці автомашини.
Взяти хоча б двигуни, розробляються в Японії. Це в більшості своїй високоякісні, надійні і невибагливі агрегати, ресурс яких досягає 500 тис. Км. Крім того, інноваційні мотори Mazda. наприклад, які при підвищеній потужності характеризуються зниженим споживанням палива.
Японська підвіска вважається однією з кращих в світі, взагалі. Адаптована для російських умов підвіска (зі збільшеним кліренсом) типу Макферсон володіє ресурсом 150 тис. Км.
А ось в плані трансмісії, як вважається, у японців не все так добре. У експертів і споживачів виникають часом питання до роботизованим і автоматичних коробок передач сучасних моделей Toyota.
Екстер'єр японців - агресивний, цілеспрямований, часом навіть хижий. Кузов цих машин зазвичай заряджений на швидкість, і відрізняється привабливим зовнішнім виглядом. Але що стосується салону, в останні роки японські виробники почали відчутно економити на матеріалах (включаючи шумоізоляцію, сидіння і пластик в салоні). З зручністю і ергономікою в бюджетних моделях також бувають проблеми (яскравий приклад - новий Nissan Almera. Не всім він припав до душі).
В цілому, японські автомобілі поступово втрачають лідерство на азіатському ринку, програючи вже дуже багатьом корейським моделям в такому показнику як ціна-якість.
корейські вундеркінди
Головна особливість корейців - в тому, що вони за якихось 15 років повторили успіх, до якого Японія йшла півстоліття. Останні досягнення корейських автозаводів (Hyundai, KIA, Daewoo, а також SsangYong) свідчать: машини, створювані в Кореї, нітрохи не гірше багатьох японських, і навіть подекуди перевершують їх!
І знову почнемо з двигунів, у Hyundai і KIA вони практично не поступаються японським. Та ж надійність, той же ресурс - до 500 тис. Км і більше. Схожі досягнення - в плані потужності і економічності двигунів.
З приводом також все в порядку: вони витривалі, надійні, ресурсу вистачає більш ніж на 100 тис. Км. А корейська трансмісія виглядає, мабуть, навіть краще японської. Практично на всіх нових моделях є 6-ступінчасті коробки, як механічних, так і автоматах. При цьому ресурс трансмісій часом досягає 500 тис. Км.
Були часи, коли слабким місцем корейців вважали підвіску (ніби її вистачало на 25 тис. Км). Але сьогодні, після досвіду експлуатації корейських авто в Росії, можна з упевненістю сказати: Hyundai і KIA ходять нітрохи не гірша за ту ж Тойоти. За якістю підвіски Hyundai Elantra випереджає Toyota Corolla. а Solaris - і зовсім кращий в класі (в Росії).
Дизайн корейських машин цілком відповідає світовим трендам автомобілебудування. Корейці випускають оригінальні автомобілі, які красиві зовні і всередині. Варто відзначити також гідне якість салонів. Крім того, нові моделі Кіа і Хендай оснащуються за останнім словом техніки: в наявності - USB, AUX, круїз-контроль, автоматична парковка і т. П. Причому, ціни, як і раніше, тримаються в середньому діапазоні. І це - при 5-річної гарантії на машини.
Ось і виходить, що японці - визнані лідери ринку, але, якщо немає потреби переплачувати за бренд, то цілком можна зупинити вибір на корейської моделі. Корейці щільно конкурують сьогодні практично у всіх сегментах автомобільного ринку, за винятком хіба що преміального класу.