Порядок і способи управління автомобільними підрозділами (колонами) при виконанні перевезень

Начальник автомобільної колони призначається, як правило, з числа командирів автомобільних підрозділів, від яких формується колона.

Він відповідає за доставку вантажів за призначенням у встановлені терміни, дотримання особовим складом правил дорожнього руху і вимог безпеки, забезпечення особового складу всіма видами належного забезпечення, повноту і якість оформлення звітних документів.
Начальники колон, старші машин і водії зобов'язані получітьінструктаж про мету, порядок, строки виконання завдання і заходи безпеки.

При направленні в рейс колони машин технічне замикання колони організовує заступник командира підрозділу з озброєння (старший технік, технік підрозділу), а при включенні до складу колон машин декількох підрозділів - заступник командира військової частини з озброєння - начальник технічної частини (начальник автомобільної служби військової частини) .

Водій автомобіля (автопоїзда) відповідає за збереження вантажу, що перевозиться.

Для прийому та здачі вантажів назначаетсяматеріально відповідальна особа. Їм може бути начальник автомобільної колони, старший машини, приймальник вантажоодержувача, здавач вантажовідправника або водій.

При русі колони машінв окремих випадках (інтенсивний рух транспорту, проходження великих населених пунктів, перетин залізничних переїздів, рух по важкопрохідних ділянках місцевості, подолання водних перешкод вбрід, по льоду) у військовій частині організуються комендантська служба (регулювання руху) і супровід колони, а також включаються до складу колони машини технічної допомоги та евакуаційні машини.

Зупинка окремих машин не повинна затримувати рух колонни.Прі вимушеній зупинці водій подає встановлений сигнал і ставить машину на праве узбіччя. Перша з таких в колоні за зупинилася машина, яка не має навантаження на гаку, бере несправну машину на буксир і продовжує рух. При цьому інші машини руху не уповільнюють.
Водії зупинилися машин знову займають своє місце в колоні лише на привалах або зупинках з дозволу начальника колони. Обгін просувалася колони забороняється.

1.Боевой Статут Сухопутних військ Збройних Сил СРСР (Дивізія - бригада - полк). Військове видавництво МО СРСР. Москва. 1985р.

2. Положення про проходження військової служби офіцерами Радянської Армії і Військово-Морського Флоту. Наказ МО СРСР № 200-67.

3. Довідник офіцера Радянської армії і Військово-Морського флоту. Москва. Військове видавництво 1970р.

4. Довідник офіцера Радянської армії і Військово-Морського флоту по законодавству. Москва. Військове видавництво 1976р.

5. Наказ МО СРСР № 105-77 "Положення про військове господарство Збройних Сил СРСР".

6. Статут внутрішньої служби ЗС СРСР. Москва. Військове видавництво 1965р.

7. Підручник. Оперативне мистецтво. Військове видавництво МО СРСР. Москва. 1965р.

8. І.М.Андрусенко, Р.Г.Дунов, Ю.Р.Фомін. Механізований (танковий) взвод в бою. Москва. Військове видавництво 1989р.