Тільки з ями, на підйомнику або лежачи на спині під машиною.
Дії все ті ж, що і зверху, голівкою на 19 повертається "проти годинникової" натягувач. Ремінь послаблюється і знімається зі шківів компресора і генератора.
Для початку треба усвідомити і запам'ятати (або малюнок перед очима), як розташований ремінь.
Однак ж цей спосіб насправді не такий простий.
Легше зняти все-таки дифузор, - це досить просто.
Або погуглити фразу, набредете на мою тему:
Обрізання: дифузора для заміни ременя, натяжителя, вентилятора.
Спасибі за всю інформацію, бажаю з Вами дружити.
Погуглити-знайшов, все ясно, вирізав шматок дифузора закріпив пластинами і самарезамі, все вийшло. Доступ до ременя прекрасний.
__________________
Kyron D20DT (141) 5M / T 4WD
Я цей кожух зовсім зняв і викинув.
Підкажи при яких температурах запускаються ел. вентилятори охолодження радіатора, на 20ДТ їх 2ва. Хотів на зиму закрити радіатор перед вентиляторами, але
засумнівався.
__________________
Kyron D20DT (141) 5M / T 4WD
а у тебе хіба вентилятор не на вискомуфта висить?
__________________
Kyron D20DT (141) 5M / T 4WD
__________________
Kyron D20DT (141) 5M / T 4WD
По темі послаблюється болт натяжителя головкою на 19, натягувач віджимається і ремінь знімається.
Розташування ременя на роликах і шківах.
По темі послаблюється болт натяжителя головкою на 19, натягувач віджимається і ремінь знімається.
.
Будьте точніше, не можна людей в оману вводити,
- комірець з головкою на 19 надівається на приплив-шестигранник на 19 на корпусі натяжителя,
- натяжітель віджимається "проти годинникової" до упору,
- ремінь знімається.
Болт, що кріпить натягувач, має розмір 24 мм.