Проте, як не дивно, ці міні-круїзи користуються популярністю - навіть восени, в низький сезон, корабель був майже повний.
Отже, посадка на судно. Спочатку треба відстояти величезну чергу на реєстрацію. До речі, всім разом стояти не обов'язково: одна людина, який бронював поїздку, просто називає своє прізвище, пред'являє паспорта всіх пасажирів, які прямують в одній каюті, і йому на всіх видають іменні посадочні талони, вони ж - магнітні картки (ключі) для входу в каюту. Попереджаю: талон цей виглядає як нічим не примітний шматочок картону, але насправді це дуже важлива штука - бережіть його як зіницю ока і ні в якому разі не втратьте, інакше будуть великі проблеми!
Якщо у вас не виявиться при собі талона, вас не випустять з порома в Гельсінкі - але це ще півбіди; а якщо ви упустите талончик десь в місті, вас не пустять назад на паром - і повертайтеся до Пітера, як хочете. (Я вже не кажу про те, що забутої вами десь по недолугості карткою в якості ключа від каюти можуть скористатися чужі люди, зі всіма витікаючими наслідками.) Тут же, при реєстрації, видають і т. Н. ваучери на харчування, якщо ви заздалегідь сплатили цю опцію при бронюванні туру.
Окремо зауважу, що таких обмежень для своїх пасажирів - заборона на провезення продуктів, спиртного і електроприладів - не встановлює ні одна поромна компанія в Європі. Так що, в цьому сенсі St. Peter Line - унікум!
Сам паром нагадує кораблі з американських фільмів 80-х: здається, з тих пір тут і не думали міняти інтер'єр.
Хіба що розмістили картинну "галерею" з портретами царської сім'ї.
І ось, ми, нарешті, в каюті (4-я палуба, 4-місна каюта класу А, з вікном, вид на море). Перше відчуття: розчарування. Мені є з чим порівняти, я вже не раз бувала в морських круїзах, в тому числі, на Viking Line, на Finnlines. І з усією відповідальністю можу сказати, що таких ... як би це м'якше ... компактних і скромно обставлених кают немає ніде! Уявіть: при вході - імпровізований гардероб (невелика ніша, де можна повісити і розмітити на парі полиць деякі речі), столик, на який можна дещо покласти, один низенький табурет на всіх, який використовувався у нас для залізання на верхні полиці . До слова сказати, фото каюти не буде. так як фотоапарат не зміг захопити і її малої частини. Власне, спальні місця - точь-в-точь купе дешевого пасажирського поїзда. Чотири вузькі ліжка-полки, причому верхні розташовані так низько, що сидіти на нижній ліжку, якщо верхня розкладена, можна тільки в зігнутому вигляді - або доводиться верхню полицю відкидати і закріплювати. Взагалі місця вкрай мало, чотирьом дорослим людям не розвернутися. Якщо двоє, наприклад, розбирають речі - інші повинні вийти в коридор.
Санблок. звичайно, мегапростенькій: умивальник, унітаз, крихітна душова за шторкою. З коштів і пристосувань для миття - ні тобі шампуню, ні шапочок, тільки рідке мило в диспенсері і одноразові пластикові стакани. Кошик для сміття настільки мініатюрна - нічого не поміщається.
Я вже звикла, що в готелях (паром теж можна вважати свого роду готелем) майже завжди незручні подушки. але подушки на «Принцесі Марії» - це щось з ряду геть! Дуже раджу: якщо є найменша можливість, беріть подушки з собою з дому - хоча б нормально виспіться!
Ні посуду. ні столових приладів теж немає, тому, якщо плануєте перекусити в каюті - захопіть свої чашки, вилки-ложки, ніж, серветки - в загальному, все, що може знадобитися (для чоловіків: не забудьте таку корисну річ, як штопор - а то потім будете бігати, шукати).
Правда, треба визнати, в номері було чисто. постільна білизна - ідеально біле, при нас в "Гельсінська" ранок зайшла ввічлива прибиральниця і поміняла сміттєвий пакет.
Що стосується обіцяного кулера. Виявилося, що саме кулера, в класичному його варіанті, на поромі немає. Є щось типу бойлера, але ... в одному з кафе. На інформаційній стійці нам пояснили, що гарячу воду там можна брати вільно, типу - підходь і наливай. Ми так і робили, не звертаючи уваги на косі погляди співробітників. Нам дуже пощастило - це кафе з бойлером розташовувалося на тій же палубі, що і наша каюта, причому йти було недалеко. А якби ми жили, припустимо, на 6-й палубі? Добре, що мама здогадалася взяти з дому пачку чаю «Грінфілд» в пакетиках. Такий же чай в самому кафе коштував близько 3 євро за чашку!
Ось я і плавно перейшла до теми доступності їжі-пиття. Ресторанів, барів, кафе на поромі греблю гати, але ціни. Харчуватися там на всьому протязі круїзу абсолютно нереально. Ми заздалегідь оплатили тільки вечерю в форматі шведського столу (на всіх) на другий вечір подорожі, а в решту часу обходилися своїми силами. Щось, як я вже сказала, прихопили з дому (хоча це було ризиковано - могли і відібрати), щось купили в магазині дьюті-фрі на борту.
Окрема тема - розваги на поромі. На жаль, майже всі вони платні (т. Е. Не входять до основного пакету послуг) і, зрозуміло, дорогі. Можна подивитися кіно; сходити в сауну (на поромі Finnlines, до речі, СПА-зона з сауною та джакузі для пасажирів була абсолютно безкоштовна); пограти на «одноруких бандитів» або в справжню рулетку - як тільки корабель заходить в нейтральні води, відкривається казино-бар; заспівати караоке (але для цього треба спочатку замовити напої).
Гвоздь вечора - шоу-програма. в ході якої виступають якийсь «Балет Мюзік-холу»; дівчина Женя, яка однаково співає під фанеру пісні на будь-яких язиках- від нібито американського року до російської розлогою журавлини; саксофоніст і пара бальних танцюристів. Танцюристам я б поставила «чотири», всім іншим - не більш «трійки з мінусом». У перервах з'являється ще якийсь пародист, але це взагалі нижче плінтуса.
Забавно, що у порома є свій солодкаво-пафосний гімн. який виконують на «десерт». Слів я, зізнатися, не запам'ятала, щось на зразок: «Принцеса, принцеса Марія - підхопить нас всіх ейфорія ...» або: «... накриє нас усіх ностальгія ...» (або: «... задушить нас всіх алергія ...») - як- то так.
Що стосується заколисування. то, згадуючи попередній досвід "ходіння" по морях, ми заздалегідь з'їли по таблетці Драмина і спокійно перенесли шторм.
Ігрова кімната - є, але безкоштовно там можна лише пограти зі своєю дитиною до 5 років, посидіти з дітьми старшого віку в горі кульок буде коштувати 10 євро за 1 дитину. Залишити діток з співробітниками, наскільки я зрозуміла, не можна.
Приготуйтеся до того, що рано вранці, задовго до приходу порома в фінську столицю, вас почнуть будити по внутрішній трансляції. Відключити ці «позивні» неможливо, ми намагалися - ніяк. На наш погляд, час прибуття в Гельсінкі (9 ранку) не продумане, так як всі заклади починають відкриватися тільки в 10, а у вихідні - ще пізніше. До речі, не забувайте, що і закриваються фінські магазини рано, в 16-18 годин. Екскурсію по Гельсінкі (цю опцію можна купити або в офісі компанії при бронюванні туру, або безпосередньо на поромі) ми вирішили не брати - через дорожнечу, і з урахуванням того, що ми в цьому місті вже не раз бували. Просто погуляли по обраному нами самими маршруту. Максимально, в рамках цього круїзу, в Гельсінкі можна було провести годин сім, ми провели менше - замерзли, втомилися. Перекусили в бістро Rax. Багато фотографувалися. Зайшли на ринкову площу, купили лосося гарячого копчення. Гадали: чи вдасться пронести на борт або доведеться судорожно з'їдати перед пропускним пунктом? Вдалося пронести - нас особливо ретельно не оглядали.
Перед самим відходом порома з Гельсінкі піднялися на відкриту палубу. Але був такий вітер! Мене і маму в буквальному сенсі мало не здуло за борт - якимось дивом втрималися, вчепившись в поручні і подвіс, як в мультику, чи не паралельно підлозі! Коли ми вже, з неймовірним зусиллям, спустилися все-таки в безпечне місце, по трансляції почали передавати: «У зв'язку з погодними умовами перебування на відкритих палубах не рекомендується». Схаменулися.
Про втрачені речі. В останній вечір я самим безглуздим чином залишила кришку від об'єктива на столі в холі, і схаменулася через кілька хвилин, прийшла - природно, кришки немає, і в холі - ні душі. Якимось чином ми з мамою заловили непривітного охоронця, який сказав, що подивиться по камерах і попросив номер каюти. Яке ж було моє здивування, коли через 15 хвилин в двері постукав той самий охоронець з найденої кришкою в руках! Якщо чесно, то мені навіть стало трохи соромно, адже я була впевнена, що він пообіцяв подивитися по камерах тільки з ввічливості, а насправді нічого не став робити, чай, кришечка - не золота ланцюжок. Висновок: охорона працює добре!
Змістовна частина вечері - прямо скажу, так собі. Мені сподобалося, з основних страв - м'ясо з підливою плюс гарнір з рису. З десертів - морозиво трьох видів з сиропами. Добре, що можна було самому відрізати собі свіжий хліб. Непогане, але сухувате філе індички. Салати несмачні, риба теж. Кава - нижче середнього, навіть не еспресо. Свіжа випічка - на «трійку». На багатоярусної вазі лежало чомусь найдешевше печиво з супермаркету. Чоловіки їли креветки. Свіжих фруктів не було, тільки «компотние». Була присутня червона ікра не найкращої якості, а чорну ми і пробувати не стали - вид у неї був явно штучний.
Дивно, але в меню шведського столу, без доплати, входило спиртне. порційні горілка і шампанське і без обмежень - вино (його доводилося самому наливати з краника). Так що, тим, хто любить випити, було роздолля. Правда, час трапези обмежена: на все-про-все, включаючи прихід-відхід, організаційні моменти, півтори години (чистого часу, вважай, годину). Вечеря обійшовся нам, на чотирьох, в 108 євро.
І далі, по фінансовій частині питання. Чотиримісна каюта коштувала, зі знижкою, - 160 євро. Портові і паливні збори, на чотирьох - 52 євро. Решту витрат на кораблі (дьюті-фрі і т. Д.) Порахувати важко; вартість оформлення віз теж опустимо. Повторю: подорож тривала трохи більше 1, 5 діб. Коштував цей міні-круїз таких грошей, тим більше, з прив'язкою до нинішнім валютним курсом? Не впевнена.
Фінальний акорд - сходимо на берег в Петербурзі. У Гельсінкі базова палуба порома, з якої здійснюється вихід пасажирів, стикується з площиною причалу - просто йдеш, і все. А в Петербурзі - то чи паром якось не так швартується, то чи термінал такої відстійний, але палуба, з якої випускають пасажирів на берег, виявляється набагато вище. Для сходу використовують якийсь допотопний трап. Методика і конструкція дуже незручні і небезпечні: думаєш тільки про те, як б не навернутися і не скотитися вниз по сходах. Попереду нас з величезними труднощами йде літня дама з обмеженими можливостями. Її інвалідну коляску і ходунки несуть, теж з неймовірними труднощами, інші пасажири. Ніяких підйомників, пандусів або хоча б супроводжуючих з персоналу порома або порту немає і в помині. Рух застопорівают, утворюється пробка, хтось ледь не падає. Спостерігають за цією сценою співробітники, замість того, щоб допомогти, починають висловлювати явне невдоволення: мовляв, взагалі-то «в таких випадках треба користуватися автомобільної палубою». Це, вибачте, як. Щоб ледь тримається на ногах людини ще й машиною збило?
На російській митниці речі оглядали лише вибірково. Нас пропустили вільно, а ось якогось молодого чоловіка, відразу за нами, висмикнули з черги і попросили «поставити сумку на стрічку». Шукали, мабуть, все той же алкоголь. Його не можна проносити на борт - але не можна і виносити з борта! Так що, будьте напоготові.
Резюме. Якщо ви ніколи ще не були в Гельсінкі і плануєте з'їздити на один день, при цьому машиною або автобусом їхати не хочете (це або нічний переїзд, або треба брати готель), в принципі, круїз на «Принцесі Марії» - не такий вже поганий альтернативний варіант . Особливо, якщо врахувати всі нюанси, які я тут виклала, і правильно підготуватися - матеріально і психологічно. З іншого боку, якщо ви просто хочете з'їздити в круїз, дізнатися, що це за вид відпочинку, розслабитися - і бюджет дозволяє - я б не радила починати з St. Peter Line. Виберіть краще Finnlines або Viking Line, в перерахунку на дні подорожі вийде не так вже критично дорожче, зате набагато комфортніше, і атмосфера зовсім інша. Якщо на «Принцесі Марії» левова частка пасажирів - наші співвітчизники (з усіма наслідками, що випливають), то на поромах інших, дійсно європейських компаній все-таки значна частина туристів - європейці. Не хочу нікого образити, але різниця помітна. Спеціально для юних панянок: круїз - відмінна можливість познайомитися з симпатичним перспективним іноземцем! Не пропустіть свій шанс!
Всім приємних подорожей!