Головна Водіння Нерегульований перехрестя і регульований пішохідний перехід
Дуже рідко, але все ж зустрічаються Т- подібні перехрестя, де організація проїзду облаштована так, що з першого разу і не зрозумієш, як його проїхати, не порушивши Правила. Йтиметься про нерегульованих Т- подібних перехрестях, на одній з доріг яких є регульовані пішохідні переходи.
Перед водієм постає неоднозначна картина. Під'їжджаючи до перехрестя з боку світлофора, він бачить регульоване перехрестя. І про те, як його проїхати, питань не виникає. А під'їхавши до цього ж перехрестя з боку бічної дороги, водій замість світлофора бачить дорожній знак 2.4 «Дати дорогу». Поступившись дорогу тим, хто їде по головній дорозі, і за всіма правилами заїхавши на перехрестя, на виїзді з цього перехрестя водій «впирається» в світлофор, на якому, як завжди, не вчасно, спалахує червоний сигнал. Як вчинити в цей момент: зупинитися або їхати далі? Чи буде вважатися порушенням виїзд з перехрестя на червоний сигнал світлофора в цьому випадку?
У багатьох спірних випадках найточнішим відповіддю завжди вважався відповідь представника ГИБДД по даному конкретному випадку. Але вся справа в тому, що випадки можуть бути схожі, але відбуваються вони в різних дорожніх ситуаціях. Причому, вони відбуваються на зовні схожих перехрестях, але з різною організацією проїзду на них. Ось і виходить, що в одному випадку дія дозволено, а в іншому випадку воно потрапляє під заборону.
Нижче розглянемо кілька ситуацій і спробуємо розібратися, як правильно проїжджати через регульовані пішохідні переходи на нерегульованому перехресті.
Розглянемо спочатку проїзд такого перехрестя по головній дорозі, тобто під світлофор (умовно - перекладина букви Т). Що бачить водій, коли він під'їжджає до цього перехрестя по головній дорозі?
В першу чергу, він бачить світлофор, на якому, припустимо, горить червоний сигнал, і знак 5.19.1 «Пішохідний перехід». Які будуть його дії? Відповідь: водій, згідно з пунктом 6.13 ПДР. повинен зупинитися перед стоп-лінією, якщо така є, або на лінії світлофора. Для пішоходів в цей момент горить зелений сигнал, і вони можуть переходити дорогу. У цій ситуації дорожня обстановка водієві зрозуміла.
Йдемо далі. Припустимо, що водій по цій дорозі заїхав на перехрестя на свій зелений сигнал або на свій миготливий зелений, і коли наблизився до другого світлофора, на другому вже загорілося червоне. Як йому вчинити в цьому випадку - завершити проїзд перехрестя, або зупинитися на світлофорі?
Відповідь на це питання дає пункт 13.7 ПДР. Якщо перед світлофором є стоп-лінія (знак 6.16 «Стоп»), то зупинка обов'язкова! Якщо Стоп-лінії немає, то можна завершити проїзд перехрестя, поступившись дорогою пішоходам.
Але майте на увазі, що для пішоходів в цей момент горить зелений, дозволяючий сигнал, і вони мають повне право на рух через перехід. Якщо ви спробуєте «протиснутися» через пішоходів, а якийсь пішохід, наприклад, захоче зіграти на цьому, і раптом кинеться до вас під колеса, то винні будете ви.
Тому, якщо ви не впевнені, що проїзд в даному випадку не буде суперечити ПДР, зупиніться на червоний сигнал перед переходом, і дочекайтеся свого зеленого.
Точно так треба чинити, якщо вам належить проїхати через таке перехрестя з бічної дороги, тобто з-під знака 2.4 «Дати дорогу». Світлофора перед перехрестям немає, і коли рух на прямій дорозі щільне, то заїхати на перехрестя для повороту направо або наліво вдається лише тоді, коли на бічних світлофорах загориться червоний сигнал - потік машин зупиняється і з'являється можливість виїхати на перехрестя. Пішоходи, якщо такі є, починають переходити дорогу на свій, що дозволяє, сигнал.
Заїхавши на перехрестя (хоч для повороту направо, хоч наліво, не має значення), водій знову-таки, «впирається» в «свій» червоний сигнал світлофора на виїзді з перехрестя. На в'їзді ніякого світлофора не було, тобто за фактом, перехрестя є нерегульованим, а виїзд з нього, виявляється, вже регулюється світлофором. Як вчинити в цьому випадку: їхати далі чи зупинитися і чекати зеленого сигналу?
Давайте подивимося на цю ситуацію з двох сторін: згідно ПДР і з точки зору безпеки руху.
Згідно п.13.7 ПДР, водій «... повинен виїхати у наміченому напрямку незалежно від сигналів світлофора на виході з перехрестя ...». Але на відміну від першого випадку (проїзд по прямій дорозі під світлофор), тут відбувається заїзд на нерегульоване перехрестя, а в пункті 13.7 про це нічого не сказано. Загалом, розібратися в подібних тонкощах під силу лише юристам, але ж, далеко не всякий водій - юрист. Тому, давайте дивитися на ситуацію очима звичайного водія.
Ідеальною підказкою в цьому випадку було б наявність Стоп-лінії (знак 6.16 «Стоп») у світлофорів. Якщо перед світлофором є Стоп-лінія, то зупинка строго обов'язкове! і ні у кого не виникало б питань в плані «треба чи не треба зупинятися». Але часто виявляється так, що таблички «Стоп» у світлофорів відсутні, і тут криється «підступ».
Можна довго міркувати й сперечатися, як правильно вчинити в цьому випадку, їхати далі, пропустивши пішоходів, або зупинитися і чекати зелений сигнал, але наша завдання не викрити водія в порушенні, а проїхати перехрестя так, щоб уникнути ДТП і розбіжностей з інспектором.
Світлофор регулює пішохідний перехід, а пішохід може з'явитися на переході в будь-який момент, і, побачивши свій, дозволяючий сигнал світлофора, він може кинутися через дорогу, сподіваючись швидко перетнути проїжджу частину. Якщо шлях повертає машини і пішохода в цей момент перетнеться, то винен буде водій, з усіма наслідками, що випливають.
До того ж, світлофор - є світлофор, він не дарма там встановлено. Після повороту з-під знака 2.4 «Дати дорогу» потрібно в будь-якому випадку, незалежно від наявності Стоп-лінії, зупинитися у світлофора і чекати, поки загориться зелений сигнал. Чекати, незалежно від того, є пішоходи, або їх немає. Загорівся зелений сигнал - поїхали далі.
Візьмемо ще один перехрестя, не настільки великий, як розглянутий вище, але ситуація майже така ж: виїзд з другорядної дороги з-під знака 2.4 «Дати дорогу» впирається в світлофор, який регулює і транспортний потік, і рух пішоходів. Це перехрестя узятий з дорожньої мережі міста Комсомольськ-на-Амурі.
Проїжджати його потрібно також, як було розглянуто вище: повернув праворуч з другорядної дороги - зупинився перед переходом на червоний - дочекався зеленого сигналу - продовжив рух. І ні в кого не виникне питань: ні у вас до пішоходів, ні у інспектора до вас.
Тепер уявімо, що світлофори на розглянутих перехрестях вимкнулися, тобто вони не працюють взагалі або працюють в режимі жовтого миготливого сигналу. В цьому випадку пішохідні переходи знаходять статус нерегульованих переходів, як і сам перехрестя, і водій зобов'язаний керуватися правилами проїзду нерегульованих перехресть та нерегульованих пішохідних переходів. Тобто незалежно від напрямку свого руху, водій зобов'язаний зупинитися і пропустити пішохода, який ступив на пішохідний перехід для переходу дороги.
Правила не досконалі. Є випадки, коли водієві вдається відстояти свою правоту і оскаржити призначений штраф за проїзд через пішохідний перехід на червоний сигнал в свою користь. Але в будь-якого вистачить терпіння і часу розбиратися в подібних питаннях. Адже, головне на дорозі, це, все-таки, не мистецтво уникати штрафів, а безпечний рух. Тобто водіння автомобіля так, щоб була можливість уникнути ДТП. А ціною ДТП може бути чиєсь здоров'я або чиєсь життя.
Так що, проїжджаючи подібні пішохідні переходи, будьте дуже уважні.