Незважаючи на розголос, Роман і його наречена вчора зіграли весілля. Але це все дрібниці. Виявляється, сім років хлопець водить машину без прав! Він ніколи не вчився в автошколі і не збирається цього робити.
ДАІ приховувала ім'я водія-лихача до кінця розгляду. «Комсомолці» все-таки вдалося знайти порушника. 27-річний Роман працює в Мінську будівельником. Як розповів Роман «КП», він уже тричі був судимий. У 16 років обікрав магазин, чотири роки тому без попиту взяв покататися машину у свого дядька. Родич написав заяву, лихач дали три роки в колонії посиленого режиму. Третя судимість - за бійку. Отримав три місяці позбавлення волі. Вийшов чотири місяці тому. Загальний стаж відсидки у нього - 10 років і 3 місяці.
Але це все дрібниці. Виявляється, сім років хлопець водить машину без прав (!). Він ніколи не вчився в автошколі і не збирається цього робити.
- Мене вчила мати. А у неї водійський стаж 20 років! Це досить, щоб навчити водити, я думаю, - незворушно відповів Роман на питання «Комсомолки»: «Як таке взагалі можливо ?!»
«КП» писала, що, незважаючи на ситуацію, винуватці аварії (водій та його дівчина Ольга, яка на момент зіткнення знаходилася поруч в машині) планують одружитися. В день розпису наречену викликали на медичний огляд. Ольга чекала Романа з в'язниць і скасовувати таку подію не планує.
Також стали відомі й інші подробиці. Злощасний червоний «Гольф», на якому їхали лихачі, належить не Роману, а батькові його нареченої Ольги.
- У мене права є і першу частину дороги - від Гомеля до Слуцька - за кермом була я, - розповідає Ольга. - Водійський стаж у мене невеликий - чотири роки. На вулиці було темно, я втомилася і передала машину Роману. Він добре водить. Ну да, випив ... Я в машині була єдина твереза!
Чому лихача все ще не заарештували?
Водія з місця ДТП доставили в лікарню. Поки триває розгляд. Воно закінчиться не пізніше ніж через три дні. Після нього буде зрозуміло, заарештують його органи МВС чи ні.
- Арешт може бути, якщо судово-медична експертиза покаже наявність тяжких тілесних ушкоджень, - пояснили в республіканському ДАІ. - Він на підписці про невиїзд.
Чисто теоретично вина Романа в тому, що він сів за кермо п'яним, перевищив швидкість, не підкорився вимогам співробітників ДАІ зупинити авто ... Його дії підпадають під кілька статей Адміністративного кодексу - максимум штрафи і арешт на «добу».
Відповідати за законом буде і Ольга. Вона передала кермо п'яному водієві без прав. Їй загрожує штраф або арешт.
ХТО ЗАПЛАТИТЬ ЗА РОЗБИТІ МАШИНИ?
У чотирьох машинах «живого щита» знаходилося 6 чоловік. У тому числі і трирічна дівчинка.
Компанії, що застрахували авто потерпілих в ДТП, виплатять їм страхове відшкодування в повному обсязі.
Фото: Все, що залишилося від «Фольксвагена», за яким даішники гналися майже сто кілометрів.
Машини у п'яних водіїв забиратимуть?
Після аварії з «живим щитом» білоруські даішники хочуть внести в закон цю жорстку міру
Том, вилучені машини підуть в рахунок оплати багатомільйонних штрафів?
- Раніше була норма, що передбачає оплатне вилучення транспортного засобу. Адже позбавляючи водія права керування транспортом, ми залишаємо йому автомобіль, залишаємо і спокуса поїхати ... Оплатне вилучення - це вилучення, продаж, оплата за рахунок виручених коштів всіх витрат, штрафів. Залишки при цьому повертаються колишньому власнику машини. Але застосування таких норм потребуватиме не тільки внесення змін до законодавства, а й готовності суспільства.
У в'язницю саджати не будуть?
- Якщо кримінальну відповідальність і залишати (за водіння в нетверезому вигляді. - Ред.), То не садити порушника до в'язниці. Ким він звідти вийде? Він отримає нові навички правопорушень, і не тільки в дорожньому русі. Я не кажу вже про те, що держава його у в'язниці має містити.
Ремінь безпеки на задньому сидінні стане обов'язковим?
- Сидячий ззаду не пристебнутий людина при гальмуванні травмує себе, травмує пристебнутого, що сидить попереду. Подвійний негативний ефект.
В автошколах побільшає психології?
- Ми просимо збільшити не тільки час практичної підготовки, а й число годин психології в школах водіння для того, щоб підвищувати культуру на дорогах. Наше ставлення до інших автолюбителям дуже часто провокує ДТП. Відбувається це з однієї простої причини: ми так довго чекали можливості купити автомобіль, що сьогодні кожен хоче бути головним на дорозі. Наприклад, в сусідньому ряду машина хоче перебудовуватися. Ти ж, замість того щоб її пропустити, тиснеш по газам і задоволений - не тому, що пропустив, а тому, що не дав проїхати. В Європі цей етап давно пройшли.