Транспортування світлих нафтопродуктів (бензинів, гасу і дизельного палива) по трубопроводах істотно відрізняється від перекачування сирої нафти. Головна відмінність полягає в тому, що в одній і тій же трубі одночасно перекачують не одну, а кілька рідин з різними фізико-хімічними властивостями і різним призначенням. При цьому необхідно, щоб перекачуються рідини не перемішалися між собою і дійшли до споживача практично в тій же кількості і з тим же якістю, з яким були прийняті до транспортування.
Основна технологія транспортування світлих нафтопродуктів трубопроводами, прийнята зараз у всьому світі, - це послідовна перекачування нафтопродуктів з прямим контактом між ними (англ. Batching), т. Е. Перекачування нафтопродуктів окремими порціями (партіями).
Сутність послідовного перекачування прямим контактом полягає в тому, що разносортние нафтопродукти (бензини, гас, дизельні палива тощо.), Об'єднані в окремі партії по кілька тисяч або десятків тисяч тонн кожна, закачують у трубопровід послідовно один за одним і транспортують так до споживача. При цьому кожна партія витісняє попередню і в свою чергу витісняється наступної. Виходить так, що нафтопродуктопровід по всій своїй протяжності заповнений партіями різних нафтопродуктів, витягнутих в ланцюжок і контактують один з одним в місцях, де закінчується одна партія і починається інша. На кінцевому пункті партії разносортних нафтопродуктів приймають в окремі резервуари.
Спосіб транспортування різних нафтопродуктів по одному і тому ж трубопроводу, безумовно, прогресивний, оскільки дає змогу відмовитися від будівництва пучка трубопроводів (для кожного нафтопродукту - свій трубопровід) і гарантує досить рівномірне постачання споживачів всіма видами моторних палив. У той же час цей спосіб має істотний недолік, оскільки в області контакту послідовно рухаються нафтопродуктів утворюється суміш, яку потім доводиться підмішувати (розкладати) до вихідних нафтопродуктів. Проте при дотриманні спеціальних правил транспортування і забезпеченні жорсткого регламенту всіх технологічних операцій послідовна перекачування нафтопродуктів не тільки можлива, а й довела свої переваги багаторічним практичним досвідом.
Послідовну перекачування нафтопродуктів здійснюють циклами. Кожен цикл складається з кількох партій нафтопродуктів, збудованих в певній послідовності. При цьому порядок проходження вибирається так, щоб кожен нафтопродукт контактував з двома іншими, найбільш близькими до нього за своїми властивостями.
Наприклад: при послідовній перекачуванні бензинів і дизельних палив в одну групу партій об'єднують різні сорти бензинів, в іншу - різні сорти дизельних палив, причому всередині кожної групи також дотримуються строго певну послідовність нафтопродуктів. Це робиться для того, щоб якомога більше знизити ймовірність погіршення якості транспортуються палив через їх змішування один з одним.