Запотівання фар зсередини - не таке невинне явище, як це здається з першого погляду, коли на стеклах оптики накопичується пар і волога, стає гірше освітлення дороги в темний час доби, відповідно, знижується рівень безпеки водія і пасажирів в автомобілі.
Часто автовласники задають питання - якщо потіє фара, що робити в цьому випадку? У статті ми розглянемо причини запотівання автомобільної оптики, можливі методи усунення цієї проблеми.
Чому пітніють фари автомобіля зсередини?
Часто пітніє фара у вологу погоду або після автомийки. Причому, це явище не залежить від пробігу автомобіля, фари всередині можуть бути вологими і на практично новий автомобіль. Автомобільна фара (задній ліхтар) представляє собою замкнутий простір, в якому при збільшенні температури від лампи розжарювання збільшується і внутрішній тиск. Щоб надлишок тиску не створювалася, у всій автомобільній оптиці є спеціальні клапани.
Завдання клапанів - впускати і випускати повітря з оптики, при цьому в неї не повинна летіти пил, бруд і вода. Увечері після поїздки в міжсезоння фара остигає, в ній знижується тиск, вологе повітря через клапан потрапляє всередину. Волога конденсується на склі, і тому оптика пітніє. В цьому нічого страшного немає, якщо волога швидко випаровується після прогріву автомобіля і почала його руху. Але конденсат йде не завжди, і тоді він вже доставляє автовласникові чимало проблем. Найбільш часта причина дефекту - злетіли ковпачки з вентиляційних клапанів, в цьому випадку оптика потребує ремонту. Також волога в фару може проникати через ледве помітну тріщину в склі або в корпусі - якщо конденсат довго затримується в оптиці, необхідно виробляти її ремонт.
Способи усунення запотівання фари
Усунути запотівання фар в автомобілі можна кількома способами, все залежить від того, який в оптиці виявлено дефект. Якщо на корпусі виявлена тріщина, її необхідно запаювати за допомогою паяльника або фена, слід знати, що в цьому випадку не вийде:
- заклеїти тріщину клеєм;
- закрити дефект скотчем або липкою стрічкою.
Для виготовлення фари використовується спеціальний ABS-пластик, який склеїти неможливо.
Скло часто приклеюються до фарі на силіконовий герметик, згодом герметичний шар просідає, і через невеликі зазори в оптику потрапляє волога. Щоб усунути дефект, в даному випадку слід зняти скло і прокласти новий шар герметика.
Якщо причиною запотівання ліхтаря є вентиляційний клапан, необхідно усунути дефект - почистити клапана від води і від бруду, забезпечити вентиляцію повітря. На жаль, окремо клапана на фари не продаються, тому доводиться займатися їх відновленням.
Є кілька народних способів боротьби з запотівання автомобільної оптики, автовласники усувають неполадки так:
- розміщують в корпусі фари пакетик з силікагелем (речовина добре вбирає вологу);
- наливають в оптику трохи гальмівної рідини.
У кожного з методів є свої побічні ефекти, через гальмівної рідини мутніє скло, силікагель з часом сам розбухає від води і може пошкодити один з елементів усередині конструкції.
У деяких випадках запотівання фар є конструктивною недоробкою, але виробники автомобілів знають про це і вживають усіх заходів для боротьби з неприємним явищем. Наприклад, компанія Kia на деяких моделях штатно встановлює контейнери з силікагелем, подібну фару Kia Sorento можна бачити на фото внизу.
Запотівання фар на Пріорі
На автомобілях Lada Priora оптика потіє дуже часто, проблема зустрічається мало не на кожній другій машині. Причина дефекту - не дуже щільне прилягання задньої кришки до корпусу, через це в оптику проникає волога. Щоб усунути неполадку, можна спробувати замінити гумовий ущільнювач. Але все ж основна причина дефекту - погана вентиляція, необхідно в першу чергу звертати увагу на вентиляційні клапана.
Ось один із способів, як можна боротися з запотівання фари на Пріорі, краще це робити в теплу (жарку) сонячну погоду:
- встановлюємо автомобіль оптикою на сонячну сторону;
- знімаємо задні кришки з фар;
- прогреваем нутрощі оптики звичайним феном;
- на сковороді прожарюємо силікагель, пакуємо його в тканину, розміщуємо в корпусі так, щоб потім його можна було легко дістати.
За силікагелем необхідно поглядати, і при його набуханні міняти мішечок.
Усунення дефектів задніх фар Лада Гранта
На автомобілі Лада Гранта, так само як і на Калині, часто потіють задні фари взимку, а влітку в них набиваються комахи і пил. Як можна боротися з таким неприємним явищем?
Розглянемо усунення дефекту на авто Гранта:
- від'єднуємо захисний кожух в багажнику, відключаємо харчування від оптики, знімаємо задній ліхтар (він кріпиться трьома гайками на 8);
- ретельно промиваємо скло, розміщуємо ліхтар у ванні з водою, додаємо дві-три краплі Fairy для миття посуду;
- після промивання даємо пластику грунтовно висохнути;
- встановлюємо ліхтар на місце, беремо пакетик з силікагелем, кріпимо його на тильній частині оптики, наприклад, між проводами;
- герметизируем ліхтар - заклеює ззаду скотчем;
- ставимо на місце пластик, закриваємо ліхтар пластиковою заглушкою. Після проведеної роботи ліхтарі не повинні пітніти тривалий час.
Запотівання фар на Хендай Соляріс
Запотівання фар може відбуватися на будь-якої моделі автомобіля, і Hyundai Solaris не є винятком. Немає нічого страшного, якщо оптика потіє в сиру погоду, а через 5-10 хвилин після включення світла конденсат зі стекол зникає. Якщо Хендай Соляріс знаходиться на гарантійному обслуговуванні, при сильному прояві дефекту в багатьох випадках офіційні дилери міняють оптику по гарантії, але нерідко автовласникам доводиться вирішувати цю проблему самим.
Як пояснюють механіки, потіє фара тому, що ФАРН скло з-за коливань автомобіля зміщується на своїй площині, через стики і нерівності герметика в корпус оптики потрапляє повітря і волога. Для усунення дефекту необхідно знімати фару, демонтувати скло, заново його приклеювати силіконовим герметиком.
Якщо фара запотіла, а їхати потрібно терміново, застосовуємо метод:
- відкриваємо задню кришку корпусу на фарі;
- включаємо дальнє світло;
- чекаємо, поки конденсат зі скла не зникне.
У багатьох випадках цей спосіб допомагає, і господар машини може відправлятися в дорогу в темний час доби. Якщо цей метод не працює, можна спробувати при знятих задніх кришках прогріти нутрощі фари звичайним феном.
Усуваємо запотівання передньої оптики на авто Форд Фокус 3
Варто звернути увагу, що фари зазвичай запотівають чи не навпаки ламп, найчастіше конденсат з'являється на склі внизу. На автомобілі Ford Focus 3 волога найбільше накопичується в районі поворотника, розглянемо, як тут можна усунути дефект.
Купуємо гофру дверний електропроводки, стандартну нейлонову стяжку. Проробляємо акуратно отвір в нижньому відпливу поворотника, використовуємо паяльник, так як під час свердління стружка потрапить всередину корпусу.
Підробляли по боках відливу отвори, встановлюємо в них стяжку.
Зверху надягаємо гофру, всередині набиваємо її синтепоном.
Що гофра не бовталася, притягуємо її іншою стяжкою до корпусу.
Вийшло нове вентиляційний отвір поряд з поворотником, і тепер скло на фарі НЕ буде пітніти.
Засмічення вентиляційних отворів
Кожна фара обов'язково оснащується вентиляційним отвором, яке відіграє таку ж роль, як і сапун в двигуні або КПП для скидання надлишкового тиску картерних газів. Якщо клапан засмічується, що утворився конденсат не може вийти із замкнутого простору, він відкладається у вигляді запотівання на ФАРН склі. Щоб оптика не потіли, ці клапана необхідно періодично чистити.
На сучасних автомобілях зазвичай в кожній фарі є по два або три клапана, розташування вентиляційних каналів залежить від моделі автомобіля.
Зовні пластикові кругляши схожі на заглушки, але справді тут розташовані канали.
Найчастіше бруд забиває вентиляційні канали та потрапляє в фару в нижній частині, саме тому оптика стає брудною, а скла її запотівають.
Щоб захистити оптику від потрапляння бруду з дороги, необхідно встановлювати захист передніх крил. Якщо фари потіють, слід просвердлити додаткові вентиляційні канали, але краще їх робити не внизу. Зручно клапана встановлювати в задніх кришках, в цьому випадку не доведеться свердлити саму фару.
Помутніння стекол фар
В процесі експлуатації авто ФАРН скла можуть не тільки пітніти, але ще і мутнеть, через це оптика світить не так яскраво, що також позначається на безпеці руху. Пластикові скла можуть втрачати свій зовнішній вигляд з різних причин:
- зовнішня поверхня фари протирається сухою ганчіркою (цього робити не можна);
- на скла летить з дороги пил і пісок, в результаті на скляної поверхні утворюються дрібні подряпини, з'являється жовтизна;
- скельця тьмяніють від часу, відбувається природне старіння, а також відбувається вигоряння стекол під сонячними променями.
Щоб повернути стеклам нормальний вигляд, проводиться їх полірування. Після полірування фара як нова виглядати не буде, але її светопропускная спроможність зросте. Якщо скла недорогі, і вони продаються окремо, легше їх замінити, ніж полірувати. Полірується оптика за допомогою спеціальних полірувальних паст, спочатку проводиться обробка грубозернистим складом, потім дрібнозернистою пастою.