Потрапив в яму на дорозі і поламався. Що робити (алгоритм)?
Отже, посібник з розведення кроликів, або поради бувалого кролівника.
Пам'яті передчасно загиблих
дисків Cromodora і покришок
Michelin присвячується ...
Зав'язка. Нічого не віщувало біди, їхали Ви по калюжі, і раптом бах-хрясь-машину повело - бедааааа ... Після зупинки ви з прикрістю помітили кривої диск, пробиту покришку, а трохи позаду машини величезну яму, досі приховану водою ...
Тепер у Вас є два варіанти - втертися, починають знівечену машину і довго скаржитися на погані дороги (нагнутися і розсунути булки (с) місцеве). Або ... Саме про це або ми і поговоримо.
Отже, ДТП сталося.
Перше, що робимо - згідно ПДР виставляємо знак аварійної зупинки і виконуємо інші прописані в ПДР дії.
Друге. Йдемо назад і переконуємося - зір Вас не підвело, ніяких знаків, що обмежують швидкість або інформують про ямі не було, а яма залита водою по вуха. Якщо були - що ж, крім Вас винних немає ... Втім, це навряд чи - як правило, немає ні знаків, ні огорож. А якщо і є - то є місце де їх немає ...
Третє. Викликаємо ГИБДД і скорботним голосом повідомляємо про ДТП. На такі ДТП вони їдуть вкрай неохоче, і в останню чергу - запасіться заздалегідь чаєм з бутербродами. У такі ДТП краще планувати потрапляти тоді, коли інших ДТП поменше - раненько вранці, і ін.
Четверте. Поки їде ГИБДД, обходимо машину колом і ретельно оглядаємо все колеса - зазвичай знайдеться ще пара-трійка-десяток інших пошкоджень від попадання в яму - все це потрібно буде перерахувати співробітникам. Поки вони їдуть, може і ще одне колесо спустити, без видимих на те пошкоджень - всяке буває.
П'яте. Приїхало ГИБДД, розповідаємо все як на духу. Їхав прямо, в своїй смузі, 55 км / год, в'їхав в неглибоку калюжу, удар, зупинився, машина отримала пошкодження (далі список пошкодженого). Співробітники роблять виміри (переконайтеся, що розміри ями перевищують допустимі за ГОСТом (Згідно ГОСТ 50597 - 93, максимально допустимі розміри вибоїн, просідань, які не засипаних канав і т.п. складають по довжині - 15 см, шириною - 60 см, глибиною - 5 см). Крім схеми ДТП, вкрай бажано, щоб був складений Акт про неналежний стан дороги - співробітники можуть забути, можна і нагадати - в суді зайвим не буде, хоча і без нього все добре.
Шосте. Уважно читаємо протокол і схему - це все поставить вимогу про витребування суд. Обов'язково повинні бути перераховані всі пошкодження.
Далі йдуть місцеві особливості - у нас, наприклад, довідки видають на наступний день.
Сьоме. Забираємо з ГИБДД довідки: «Відомості про водіїв і транспортних засобів, що беруть участь в ДТП», «Визначення про відмову в порушенні справи про АПН», і при хорошому розкладі «Акт про неналежний стан дороги». Уважно дивимося доки - з них має чітко слідувати, що в Ваших діях немає порушень ПДР, а яма була прихована водою, не позначена знаками і все таке - зразки додаються. Зрозуміло, повинні бути перераховані всі пошкодження - з цим йти до експертів.
Дев'яте. Виклик кролика на огляд ТЗ. Домовляєтеся з солідним бюро автоекспертизи з зазором на тиждень, і пишете кролику запрошення на огляд. Два варіанти - кролик напише, що не має штатом експертів, або тупо проігнорує - в обох випадках ніхто на експертизу не прийде - не дуже-то й хотілося. Виклик на огляд робиться в двох примірниках, вручається секретарю під штамп входять і реєстрацію в журналі. Відмови в реєстрації жодного разу не було, в крайньому випадку - телеграма або рекомендований лист з повідомленням.
Десяте. Огляд. Нічого цікавого. Згідно з переліком пошкоджень, експерт оглядає машину, і згодом зробить оцінку збитку. Але. Він не має можливості оцінити приховані пошкодження, так що не зайве буде до того навідатися на стенд сходу-розвалу і зробити повну діагностику ходової. Збираємо все чеки. Так, на одній з діагностик мені знайшли тріщину в чашці і погнутий привід. Розбиті кульові, що витекла амортизатори - все пишемо на шкоду. Адже до зальоту в яму у Вас була абсолютно справна машина - ось і талончик техогляду це підтверджує! Віддаємо акт з діагностики експерту - він все включить. Якщо ви купували колеса недавно - чеки експерту - знос буде менше. Через пару тижнів отримуємо звіт з оцінки збитків.
Одинадцяте. Як там наші кролики? Так само, в двох примірниках, під підпис, реєстрацію і штамп несемо їм вимога про відшкодування шкоди - ну а раптом самі віддадуть? І знову два варіанти - кролик напише, в бюджеті немає такої стати витрат, або тупо проігнорує - не дуже-то і засмутимося. Чекаємо месяцок, і готуємо заяву в суд.
Дванадцяте. Пакет документів до суду включає: всі папери, що є у Вас, в двох примірниках - оригінал Суду, копії відповідачу. Пакет буде нехілий. Плюс заяву в двох примірниках. У ньому описуєте історію, повну трагізму, і просите стягнути - зразок є. Так, не забуваємо за держмито - розмір її можна уточнити в інтернеті, залежить від суми збитку. Всю цю макулатуру або тягнемо до суду ручками - що не айс, або шолом рекомендованим листом з повідомленням - на пошті черзі куди коротше, ніж в суді. І ... чекаємо порядку!
Чотирнадцяте. Вичікуємо два тижні - і забираємо вступило в силу рішення і виконавчий лист - у мене жодного разу рішення суду першої інстанції кролик не оскаржував.
Фінал. Знімаємо гроші з рахунку, беремо міхур, наливаємо, і випиваємо за хорошу людину, напоумив на корисну справу. Ну або можна просто словом добрим згадати ...
Замітка на полях: все вищесказане вірно для зальоту в межах населеного пункту. На трасі, ймовірно, будуть нюанси - але розборки на трасі я не розглядав, тому що дочекатися там ГИБДД просто нереально.
Фуфффф. Я зробив це!
доповнення
виконавчий лист ще можна нести не в саму контору, а в банк, де відкриті її рахунку. Найважче це цей банк і рахунки знайти. Зате якщо вони знайдені то на виконання у банку не три місяці, а три дні, що дуже приємно.
Re: Потрапив в яму на дорозі і поламався. Що робити (алгоритм)?
Був випадок у колеги. На вулиці в Москві зняли шар асфальту, але ніяк це справа не позначили. Мій друг в темряві, та ще сніжок злегка нападав, підстрибнув і полетів в сторону, а там його чекав мерседес, постраждали обидва.
Його дії, сфотал відсутність знаків, попросив гайца свідчити в цьому. Потім купа часу на вивчення гостів сніпів итд .І з цими папірцями до директора шляховиків, той подивився на серйозність підходу і відразу сплатив ремонт.
Спасибі demon за повідомлення:
Заглибився в ліс
Re: Потрапив в яму на дорозі і поламався. Що робити (алгоритм)?
Нормальні поради.
треба уточнити, що це все займе близько 6 місяців в Москві
тиждень на довідки, 1-2 тижні на експертизу, місяць чекаємо відповіді відповідача, місяць на призначення попереднього, 2-3 тижні від попереднього до основного, мінімум 3 тижні на отримання рішення (іноді і до 2 місяців затягується), і близько 3-4 тижнів на виконавче провадження (якщо знайдете банк відповідача, то приблизно тиждень). Якщо відповідач буде оскаржувати рішення, то ще як мінімум 2-3 місяці.