Доброго часу доби, шановні содрайвовци. =)
Отже, зібрався купувати зимові шини на штатний лиття!
Мій вибір припав на липу Nokian Hakkapeliitta R ...
Але. так як це мій перший автомобіль і я ні разу не купував зимові шини, то я заплутався в типорозмірах ... =)
У книжці написано наступне:
185/65 R14 або 185/60 R14 ...
Індекс швидкості Н (210 км / ч).
Про індекс навантаження там не слова. = (
АЛЕ.
У Nokian Hakkapeliitta R немає такого =).
У них є індекс швидкості R (170 км / ч) - ну це добре, зима ж!
Але індекс навантаження на шину 185/65 R14 дорівнює 92 (!) - це ж до хрону!
Чув, що саме воно буде якщо ІН = 82 ...
Але у Нокиан немає такого!
Є варіант взяти Nokian Hakkapeliitta R 175/65 R14 86R ...
Хто що думає? Чи не завузькі вони будуть? І ІН = 86 - чи не забагато?
Заздалегідь буду всім дуже вдячний за слушні поради.
Пробіг: 11000 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Чим вже і вище гума взимку, тим краще!
да, я вже зрозумів.
Спасибо =)
Я взяв Gislaved Nord Frost 5 175/65 R14 82T. До цього на попередній машині стояла Nokian Hakkapeliitta 5 175/70 R13. Хака класна, я на неї 4 сезони відкатав, 3 шипа і 2 шипа на передніх відлетіло. Але шумнова то, по сровненію з Гиславед. Задоволений вибором!
Теж брав собі 175/65/14. смішно виглядають відносно мого літа 205/45/16.
це так ... коли перевзувався поруч Пріорка на літніх під'їхала ... поржали разом =)
подивися в б / ж які я взяв минулої зими шикарні покришки сцепкость ваше бомба
Дякуємо. гляну обов'язково ...
Тільки я по ходу лоханулся ... напевно треба було 175брать а не 185. краще ж уже на зиму як я зрозумів?
Народ каже начебто вже треба, але тут різниця в 1 см не грає. =)
Тільки я по ходу лоханулся ... напевно треба було 175брать а не 185. краще ж уже на зиму як я зрозумів?
На зиму треба вже! Опір снігу і всякої каші сніжної менше у вузькій, в зв'язку з цим прохідність +! На ниву у нас 16r літо 205/70 йде а зима 175/70! Чи не спроста на поза шляховик таку шину роблять!
І хто то писав уже- вже шина - навантаження на неї більше! Краще вдавлюється в сніг-ріже його як би!
Просто Нордман в россии штампують :)
ну ... я так і зрозумів. =)
Просто Нордман в россии штампують :)
І Хакки 5 і 4, 07-08 року були вже російські! Там просто назву змінили типу для росії Нордман 4 а не хакка 4.
Аналог Хаккапеліта 4 :) подивимося яка гума. )
да я в курсі ... ток я зрозумів Нордман - це бюджетний варіант хакки. вро дак.
я взяв nokian nordman 4 185 \ 65 :)
теж говорять хороші =)
Зараз їжджу на Гіславеді 5. До цього на Хакке 4. Не скаржуся ні на ту ні на іншу гуму. Липучки хороші від 0 до -5. У сильний мороз гума (будь-яка) дубєєт і толку від неї мало. Тому бери шипи. У Челябе теж бувають сильні морози. Орієнтуйся на більш м'яку гуму, щоб вона витримувала нижчі температури. На зносостійкість у виборі зимової гуми - плювати, не для того ти її береш, щоб 10 років на ній їздити. Вона повинна рятувати тебе в екстремальних ситуаціях. І бери гуму вужче, ніж літня.
Дякуємо…
все-таки Хороша штука Драйв2 ... через суперечки прийшли до єдино правильного. =)
Підтримую! Гума на зиму повинна бути вже, ніж влітку (доведено різними класами авто-змагань), якщо не рассмматрівать сухий і мокрий асфальт.
З огляду на твій варіант, я б придивився до (ціни приблизні в інтернет магазинах):
1) NOKIAN Hakkapeliitta R - 185/65 R14 - 3189 руб
2) NOKIAN Nordman RS - 185/65 R14 - 2087 руб
3) YOKOHAMA Ice Guard IG30 - 185/65 R14 - 2760 руб.
3) BRIDGESTONE Blizzak WS60 - 185/65 R14 - 2516 руб.
Мені здається хака р дорогувато!
А за індексами швидкості і навантаження, якщо ти не возиш цеглини в салоні і багажнику, і не літаєш взимку більше 180 км на годину, заморачіватся не варто, вся ця гума іменитих фірм і дуже надійна завдяки сучасним технологіям і якісному виробництву.
Повна версія сайту