Повідомлення від asmoscow
пробував. звичайні гумки вивертає через максимум місяць, мабуть геометрія руху специфічна, стабілізатор має хід провороту всередині втулки що дає можливість розбивання гуми. потім ставили поліуретанові втулки від тюнінгового комплекту до одного російському позашляховику, теж не дуже, розбиває трохи довше, але з тим же результатом. треба як то приварити поверхню втулки до самого стаб, що б хід був на пружності гуми, а не на ковзанні стаб всередині втулки. коротше поки не вирішено.
Втулки приварені до штанги стабілізатора, що дозволяє сильно продовжити термін його експлуатації. Хороше рішення, але міняти СПУ в зборі не хочеться, жаба душить. Поліуретанові втулки можна поставити, але можна і просто обгорнути старі втулки гумовою стрічкою і поставити на місце. Люфт зникне. Рішення тимчасове, але реальне. А головна проблема - як зняти стабілізатор? Чи вдасться це зробити без відкручування всього підрамника, просто його пріопусканіем? Є у кого такий досвід?
Член Клубу Ветеран Зв'язок в чаті
Повідомлення від Santra
Втулки приварені до штанги стабілізатора, що дозволяє сильно продовжити термін його експлуатації. Хороше рішення, але міняти СПУ в зборі не хочеться, жаба душить. Поліуретанові втулки можна поставити, але можна і просто обгорнути старі втулки гумовою стрічкою і поставити на місце. Люфт зникне. Рішення тимчасове, але реальне. А головна проблема - як зняти стабілізатор? Чи вдасться це зробити без відкручування всього підрамника, просто його пріопусканіем? Є у кого такий досвід?