Добрий день друзі.
Довго я збирався, важко себе змусити робити щось, що не вимагає термінового вирішення.
Багато власників взагалі не паряться і вважають що масло гур можна не міняти, проте в інструкції по експлуатації зазначено: "Замінити масло і фільтр в масляному баку системи гідропідсилювача рульового управління один раз в два роки або через 100000 км пробігу."
Порівнявши ціни на запчастини (насос гура 7200р, Рульовий механізм Delphi 18300р мінімум) прийшов до висновку, необхідно затратити 1000 р на 2 літри олії і фільтр, слухати поради тих хто ніколи не міняв масло не станемо, вірю інженерам на заводі, тим більше у всіх колеса побільше, гуру і так доводиться працювати по повній.
1. Підняв перед машини, відкрив бачок зняв сітку, відкачав шприцом рідину, до речі вона на вигляд була навіть нічого, але це зверху, то що злилося в результаті не дуже красиво виглядає;).
2. запхати ворону в моторний відсік і приладнав до неї шланг для акуратного зливу відпрацьованої рідини в ємність.
3. Відкрутив бачок з кріплення ключі на 12-13, послабив хомути, зняв обидва шланга з бочка і розгорнув їх у воронку.
4. Звёл двигун покрутив кермо рідина злита. З бочка видалив залишки старої рідини і забруднення.
5. Одяг назад шланги, приладнав бачок наместо, встановлюємо новий фільтр, повертаємо пружинку шайбу і шплінт як було.
5. Залив доверху, обов'язково на заглушеній машині крутимо кермо з крайнього положення в крайнє, дивимося як виходить повітря доливаємо рідина. Коли перестали виходити бульбашки повітря система вважається прокаченной. У систему увійшло більше літра олії.
6. Закриваємо кришкою і можна вирушати в дорогу, мій шлях лежав в сторону набережної вечірнього Геленджика. Все працює без нарікань, тепер я знаю що у мене залито і коли, моя душа спокійна :)
Дякуємо за увагу.
Ціна питання: 1 000 ₽ Пробіг: 66630 км
Раніше Престиж U12-Luxe voice (оновлення ПЗ) Далі Фільтри частина 2