В інтернеті дуже багато суперечок на тему «чи можна повернути, наприклад, направо, якщо доп. секція (стрілка) не горить, але при цьому горить основний зелений і на нього не нанесено ніяких стрілок з напрямком руху ». Як не дивно, але ПДР однозначної відповіді на дане питання не дають. Давайте все ж спробуємо розібратися.
Перше, що спадає на думку - відкрити ПДР. З цього і почнемо:
Сигнали світлофора, виконані у вигляді стрілок червоного, жовтого і зеленого кольорів, мають те ж значення, що і круглі сигнали відповідного кольору, але їх дія поширюється тільки на напрямок (напрямки), що визначене стрілками. При цьому стрілка, яка дозволяє поворот ліворуч, дозволяє й розворот, якщо це не заборонено відповідним дорожнім знаком.
Таке ж значення має зелена стрілка у додатковій секції. Виключений сигнал додаткової секції або включений світловий сигнал червоного кольору її контуру означає заборону руху в напрямі, регульованому цієї секцією.
Здавалося б, які ще можуть бути питання, все гранично ясно, але читаємо далі:
Якщо на основний зелений сигнал світлофора нанесена чорна контурна стрілка (стрілки), то вона інформує водіїв про наявність додаткової секції світлофора і вказує інші дозволені напрямки руху ніж сигнал додаткової секції.
Увага, питання: ПДР 6.3 або 6.4? Адже вони явно суперечать один одному! Як бути, побачивши перед собою таке поєднання:
Чи можна їхати наліво? Так! В основному зеленому немає контурної стрілки із зазначенням руху. Якщо співробітник ДАІ спробує вас оштрафувати - можете сміливо посилатися на п. 6.4. Звідки вам знати, що намальовано в цій доп. секції? А може там ось така стрілка:
Проблема криється в тому, що ми не знаємо в якому напрямку нам забороняє рухатися не горить доп. секція.
Однозначно можна сказати лише одне: світлофор з першої фотографії не відповідає ГОСТу.
Водій не був проінформований про наявність доп. секції. А якщо немає провини, то немає і складу АПН, за яке передбачена адміністративна відповідальність.