Велосипедисти і автолюбителі. Питання їх взаємовідносин на дорогах викликає безліч суперечок, і неважливо на чиєму боці перебуваєте ви самі. Однак велосипедисти переможуть в цьому одвічній суперечці, тільки якщо зможуть вийти на наступне тренування живими і здоровими. Ось кілька порад велосипедистам, як убезпечити себе на дорогах:
1. Тримайтеся правого боку якомога ближче до узбіччя. Обгін інших велосипедистів слід здійснювати дуже акуратно і обов'язково попереджати їх про свою появу зліва.
2. Забудьте про плеєри. Навіть якщо ви слухаєте музику тихо, або їдете тільки з одним навушником, все одно може статися так, що ви не почуєте наближення машини. Безпека понад усе.
3. Сигналами (жестами і голосом) повідомляйте іншим учасникам дорожнього руху про всіх своїх переміщеннях і помічених перешкоди. Так ви не тільки забезпечите себе від можливих проблем з неуважними водіями, але і будете більш злагоджено працювати в своїй велогрупі.
4. Не використовуйте лежаки, коли їздите в групі. Велогрупи, що складаються з триатлетів, мають репутацію «лихачів» саме тому. Лежаки - для тренувань поодинці.
5. На перехрестях намагайтеся дивитися водіям в очі, сигналами показуйте їм, куди прямуєте. Ваші дії повинні бути максимально зрозумілі для інших, також як ви самі не повинні робити спроб до руху, поки не переконаєтеся в ясності намірів водіїв (незалежно від того, у кого пріоритет на дорозі).
6. Повністю зупиняйтеся на кожному червоному світлофорі і знаку «стоп». Не гарячіться на вимушену зупинку, адже це відмінна можливість навчитися швидко і акуратно встегівать і вистьобувати туфлі з педалей.
7. Їздити по двоє можна тільки коли ви повністю впевнені в безпеці і коли ви не створюєте перешкод їдуть позаду вас. Правила дорожнього руху в багатьох випадках допускають переміщення на велосипедах в парі, але в будь-якому випадку це не найбезпечніший варіант.
8. Повороти наліво вимагають особливої уваги. Повертаєте ви самі при зустрічному русі або тримайтеся повертає перед вами машини, потрібно бути надзвичайно пильним. Завжди пам'ятайте, що інші водії можуть вас не бачити і не знати про ваше наближення.
9. Застосовуйте базові правила поведінки на дорогах до змагань. Організатори роблять все для вашої безпеки, але здоровий глузд ніхто не скасовує. Якщо ви бачите, що краще перечекати кілька секунд, поки проїде машина, або пригальмувати на небезпечному повороті, спокійно чекайте і не піддавайтеся на вмовляння бурхливого адреналіну.
Ольга, будьте уважні не тільки на дорогах :)
18.2. На дорогах з смугою для маршрутних транспортних засобів, позначених знаками 5.11
Якщо ця смуга відокремлена від решти проїжджої частини переривчастою лінією розмітки, то при поворотах транспортні засоби повинні перебудовуватися на неї. Дозволяється також в таких місцях заїжджати на цю смугу при в'їзді на дорогу і для посадки і висадки пасажирів біля правого краю проїзної частини за умови, що це не створює перешкод маршрутним транспортним засобам.
Маячки - червоний ззаду і білий спереду - обов'язкове доповнення, що підвищує безпеку велосипедиста. Це спосіб привернути увагу до рухомого велосипеду і вдень. Дуже багато водіїв їздять "на автопілоті", коли вони начебто і дивляться на велосипед, бачать його, але не помічають. Яскраві приклади знають все по своїй практиці: це поворот авто із зустрічної смуги наліво, виїзд перед велосипедом справа або різке перестроювання авто для об'їзду потоку з правого боку. Це особливість людського мозку: так ми орієнтуємося на звичні сигнали, знижуючи навантаження на мозок. Велосипедист на дорозі в нашій країні все-таки щось не дуже звичне, що не викликає у більшості водіїв стійкої асоціації "велосипед - повноправний учасник руху". Тому яскравий білий стрибає спереду (саме стрибає), змушує сфокусувати увагу водія на велосипед. А яскравий червоний стрибає ззаду в будь-який час доби - ще одна можливість підвищити власну безпеку.