Зміни стосуються техталонів, діагностичних карт. внесення даних в єдину базу, пов'язану зі страховою індустрією. І все це спрямовано на оптимізацію, безперешкодність і прискорення поетапного надання послуг техогляду.
Перш за все, хотілося б відзначити, що звернення такого документа, що підтверджує проходження техогляду, як талон ТО, скасовано. Це говорить, перш за все, про те, що його наявність при собі під час керування автотранспортом не потрібно.
І, тим не менш, такий талон може знадобитися при оформленні нового поліса ОСАЦВ. Тому на підставі Наказу Міністерства транспорту РФ змінився просто бланк талона ТО.
Тепер до цього документа існують такі вимоги:
- розмір бланка 105 х 74 мм, картка зеленого кольору;
- якість друку надвисокий, зроблене на сучасному друкарському обладнанні;
- бланк заповнюється унікальним 10-значним номером;
- захист поліграфії друку бланка відповідає рівню «Б».
Ці критерії дозволять придивитися до видається водієві бланку, щоб в разі підробки або шахрайства, він зміг би вчасно зорієнтуватися і прийняти відповідні заходи.
Заходи повинні бути спрямовані на отримання такого документа, який би відповідав все нормам і стандартам, затвердженим законодавчими і регулюючими органами.
Співробітники ГИБДД тепер не будуть перевіряти талони техогляду, а також не займається проведенням технічної перевірки автомобілів і реєстрацією її результатів.
Тепер це входить в прерогативу спеціалізованих компаній, юридичних осіб, організацій, які іменуються операторами технічного огляду (ЗТВ).
Ці оператори повинні не просто провести техогляд транспортного засобу, але також мати в своєму штаті висококваліфікованих співробітників, які знаються на тонкощах техніки, експертів або хоча б одного експерта.
Крім цього, сьогодні налагоджена робота єдиної автоматизованої інформаційної системи техобслуговування (ЕАІСТО). яка представляє собою спеціальну систему баз даних, що зберігають всі результати пройдених техоглядів, а також відомості про обов'язкове автострахування авто, пройшов техогляд.
Діагностична карта - це документ, який включає в себе всі технічні особливості і характеристики машини. Видає він після пройденого огляду у оператора, а його інформація копіюється в базу ЕАІСТО.
Кожне таке і інше зміна, звичайно ж, підкріплюється законодавчим актом, а всі фахівці діють на підставі Закону України, тому якщо розглянути зміни по ланцюжку, то виявиться наступна картина:
Тому пропонуємо укласти договір обов'язкового автострахування без проходження техогляду ви тепер не зможете. Все взаємопов'язано. А це означає, що якщо техогляд у вас пройдений і його терміни залишаються в силі, тоді договір страхування по ОСАГО полягає безперешкодно.
Діагностична карта має відомості про терміни, на підставі яких водієві дозволяється водити машину.
Якщо водій знову повторно звертається за техоглядом до того ж оператору, тоді огляду підлягають тільки деякі частини автомобіля - ті, які не перевірялися при первинному відвідуванні.
Якщо ви звертаєтеся до оператора вперше, тоді проводиться перевірка машини в повному обсязі з усіма стандартними процедурами.
Зазвичай при техогляді перевіряється:
- справність усіх замків і механізмів на дверцятах автомобіля;
- діагностика всіх механізмів, заводського обладнання і систем транспортного засобу інструментальним способом;
- наявність аптечки і вогнегасника в машині - аптечка повинна зберігатися в салоні авто, а вогнегасник - в багажнику;
- відсутність або наявність несанкціонованого додаткового обладнання поза заводського проекту;
- норми і правильність роботи всіх систем подають рідини;
- гальмівна система;
- вся електропроводка і прилади освітлення;
- люфт, підвіска керма;
- стан шин, коліс, глибини малюнка протектора на шинах;
- справність механізмів ременів безпеки;
- забруднення двигуна
- ступінь токсичності вихлопної системи.
Вся ця і будь-яка істотна додаткова інформація по деталях авто вноситься в базу єдиної системи, де вона і зберігається.
При перевірці автотранспортних засобів, які не тільки куплені за кордоном, але і поставлені там на реєстраційний облік, водіям цих авто необхідно оператору ТО пред'явити «Зелену карту» або міжнародний сертифікат ТО.
Якщо ж такого немає на руках у водія, тоді його машина проходить техогляд на загальних підставах за стандартами російського законодавства, норм і правил.
Якщо вам потрібно пройти комплексне обслуговування - техогляд і придбання поліса ОСАЦВ - тоді це можна зробити тільки при наявності діагностичної карти, яка підтверджує, що техогляд раніше був пройдений.
Раніше було навпаки - спочатку висувався страховий поліс обов'язкового автострахування, а потім на його підставі проводився техогляду машини.
Тепер же достатньо показати діагностичну карту або перевірити наявність техогляду по єдиній базі даних ЕАІСТО, що видати поліс ОСАГО.
Перші 3 роки новий автомобіль не проходить техогляд. Причому в цій ситуації рік випуску також включається в цей термін.
Тому час, коли ви його купили, нічого очікувати бути точкою відліку, для трирічного періоду без проходження технічної перевірки у оператора.
Для всіх інших автотранспортних засобів діють наступні періоди проходження техогляду:
Вид автотранспортних засобів
Як було - які були терміни раніше / Як стало - чи були застосовані якісь зміни до термінів проходження ТО
Легкові та вантажні машини, з причепами або без них, мототранспорт
Масою не більше 3,5 т.
Новий авто - до 3 років
Видавався талон ТО і новий автомобіль проходив технічний огляд при покупці / Перші 3 роки огляд не потрібно
Які є пільги
- пенсіонери, власники автотранспортних засобів;
- герої Радянського Союзу та Герої Росії, кавалери ордена Слави всіх 3-х ступенів;
- інваліди, які також є власниками автомобілів і мотоколясок;
- організації по догляду за інвалідами, які мають на балансі транспорт, призначений для обслуговування інвалідів.
Правила для інвалідів
Щоб поставити на техогляд свій автомобіль інваліду або організації, яка опікується громадян-інвалідів, необхідно надати оператору ТО наступні документи:
- паспорт громадянина РФ, будь-який інший документ, який би засвідчував особу власника автомобіля, що підлягає техогляду;
- паспорт транспортного засобу (ПТС) авто або його свідоцтво про реєстрацію;
- відповідний документ про те, що власник автомобіля є інвалідом;
- статутні та правовстановлюючі документи організації, яка займається доглядом за інвалідами, має на балансі ТЗ і збирається через оператора ТО перевірити його технічний стан.
Тому навіть якщо ви інвалід, це не говорить про те, що у вашій машині не повинно бути вогнегасника чи повинні бути зламані водоподаючого системи для миття лобового скла та інше.
Які потрібні документи для пенсіонерів
Пенсіонери для постановки свого автотранспорту на техогляд у операторів надають таку документацію:
- паспорт громадянина РФ з реєстрацією на території Росії;
- довіреність на випадок, якщо замість власника-пенсіонера буде ставити машину на ТО його представник;
- ПТС на авто або свідоцтво про його реєстрацію;
- пенсійне посвідчення, яке буде служити гарантом для надання безкоштовної послуги перевірки технічного стану машини.
Перед постановкою на техогляд бажано самому ще особисто перевірити стан вашої машини і по можливості усунути всі неполадки.
Ціна на проходження ТО
Однак до проходження ТО додається ще покупка поліса ОСАЦВ, якщо таке необхідно, тому ці витрати також слід враховувати.
Зате в вартість ТО тепер не входить держмито, тому як її скасували, що вже суттєво полегшує завдання проходження техогляду.
Завдяки цьому в цьому році відмов і затримок техогляду знизилося в середньому до 10% в порівнянні з часами техобслуговування у ГИБДД (50-80%, в залежності від регіону країни).
Чи потрібен техогляд на нову машину, якщо є страховка, дивіться тут.
Як пройти техогляд і отримати діагностичну карту на мотоцикл, розглядається тут.