Авіакомпанії тепер зможуть продавати квитки, в які взагалі не входить провезення багажу - раніше 10 кг були гарантовано безкоштовними [нові правила провезення багажу в літаку]
Пасажири з багажем в новому терміналі аеропорту Домодєдово. Фото: Михайло Фролов
Новини багатьох туристів привели якщо не в ступор, то в легке замішання: як так, давно ж безбагажние тарифи ввели, я ще минулого літа за чемодан на рейсі S7 платив? А «Перемога» і зовсім тільки з дамською сумочкою пускає, за рюкзак грошей вимагає!
Насправді, безбагажние тарифи російських авіакомпаній до сих пір були умовно безбагажнимі - будь-який з них дозволяв безкоштовно взяти 10 кг. Навіть «Перемога» при всіх її суворості з ручною поклажею 10 кг в багажному відсіку возити дозволяла. Саме тому, що ця норма була прописана в Повітряному кодексі. Тепер її скасували. І перевізники мають повне право взагалі багаж не включати у вартість квитка. Потрібен чемодан - плати, готовий летіти без нічого - економ.
І що тепер, завтра у всіх аеропортах країни почнуть брати гроші за кожен чемоданчик? «Комсомолка» розібралася в деталях нових правил.
Багаж і ручна поклажа: Повітряний кодекс дозволяв кожному пасажиру безкоштовно провезти мінімум 10 кг. При цьому не обумовлювалося, де саме - в багажному відсіку або ручній поклажі. І авіакомпанії трактували, як їм зручніше. Наприклад, S7 по безабагажному тарифу дозволяє взяти в салон 10 кг ручної поклажі, безкоштовного багажу немає зовсім. «Перемога» - навпаки: чемодан вагою до 10 кг можна безкоштовно здати в багаж, але не дозволяють брати нічого, крім прописаного в Федеральних авіаційних правилах списку (див. «Важливо»). У решти перевізників навіть за найдешевшими тарифами безкоштовні норми щедріше, ніж покладений за законом мінімум: у «Уральських авіаліній» 5 кг ручної поклажі і 10 кг багажу, у «Аерофлоту» 10 кг ручної поклажі і 23 кг багажу.
В підсумку. в 10 кг цілком можна вкластися, якщо летиш на вихідні або в коротку відрядження. І дійсно неважливо, де ці 10 кг летять, в багажному відсіку або салоні. Пасажири дійсно могли заощадити, купуючи умовно безбагажние квитки - адже 10 кг в них все одно входять.
Багаж: авіакомпанія може взагалі не включати у вартість квитка безкоштовний багаж. А може і включати - як сама вирішить.
Ручна поклажа: пасажир має право безкоштовно провозити ручну поклажу «в межах норми, яка встановлюється перевізником відповідно до федеральними авіаційними правилами». Тобто - і тут практично все віддано на відкуп авіакомпанії. Може дозволити брати в салон 5 кг, може 10 кг. А може обмежити предметами з тих самих федеральних авіаційних правил (див. «Важливо»). їх поправки не торкнулися.
Тобто: авіакомпанія цілком законно зможе вимагати плату за все, крім дамської сумочки або портфеля. І за багаж, і за ручну поклажу - будь вона рюкзаком, спортивною сумкою, пакетом з дьюті-фрі. А багато ви бачили аскетів, які летять в інше місто з однією лише дамською сумочкою через плече, без, пардон, змінної білизни і шкарпеток. При такому розкладі пасажиру доведеться платити зверху в будь-якому випадку - або за валізу, або за ручну поклажу. Але. Є надія, що авіакомпанії обійдуться без крайнощів і залишать якісь розумні норми безкоштовної ручної поклажі. У світі відбувається так, в усякому разі (див. «А як у них»).
* Після вступу поправок в силу. Все це стосується тільки неповоротних квитків. Для пасажирів з поворотними тарифами новий закон нічого не змінює.
6 наївне запитання
Коли нові правила почнуть діяти?
Гроші за валізу будуть брати на будь-який рейс?
Ні. Все залежить від авіакомпанії і від тарифу, за яким ви купуєте квиток. Поправки дозволяють зробити повністю безбагажнимі тільки безповоротні квитки. Якщо квиток можна повернути - то в його вартість автоматом входять мінімум 10 кг багажу (або більше, це вже право авіакомпанії).
Швидше за все, перевізники за найближчі два місяці перекроять свої тарифні сітки під нові правила. Будуть найдешевші квитки, які не можна здати і будь-який багаж тільки за гроші, будуть середні, з 10 кг багажу і обмеженнями по поверненню (зі штрафом, наприклад) і дорогі, де можна взяти валізу вагою 23 кг і сам квиток міняти і здавати. Це умовна схема, звичайно.
Як дізнатися, покладений мені безкоштовний багаж?
Поправки зобов'язують авіакомпанію інформувати пасажира про умови провезення багажу і ручної поклажі при купівлі квитка. Справедливості заради, вони і зараз на своїх сайтах цю інформацію не ховають. Як правило, треба натиснути на назву тарифу поруч з ціною або іконку, що символізує багаж. Побачите: тільки ручна поклажа, 10 кг, 23 кг. Якщо схаменулися вже після покупки, в електронному квитку шукайте графу «Багаж».
Скільки буде коштувати здати валізу?
Тарифи встановлює перевізник. В середньому, за нинішніми розцінками, - 2 000 рублів або 50 євро (на міжнародних рейсах) за валізу вагою до 23 кг.
Чи подешевшають квитки?
Головний аргумент прихильників закону - квитки на літаки подешевшають. Чому? Провезення багажу - це послуга, за яку пасажир платить. Адже з валізами літак важче, йому потрібно більше палива, знову ж навантаження-розвантаження-зарплата вантажників, багажна стрічка. Зараз за цю послугу платять всі. А якщо розділити - політ окремо, багаж окремо - частина пасажирів зможуть платити тільки за сам переліт і тим самим економити. Базові тарифи «Перемоги», як запевняють, знизяться на 20%.
Ті, хто готовий летіти по «голому» тарифу і взагалі без багажу, можливо, заплатять менше. Але для більшості пасажирів польоти в результаті подорожчають, вважає Олександр СІЗІНЦЕВ, генеральний директор інтернет-сервісу для мандрівників Biletix. Тому як на додачу до тарифу будуть розщедрюватися за багаж, навіть мінімальний.
Подивимося, чи з'являться у нас квитки за 10 євро!
Так що і в Росії тепер - як у всьому світі. Той, хто літав західними лоукостерами. знає: у Ryanair, EasyJet і їм подібних в квиток дійсно взагалі ніякої багаж не входить. Зате з ручною поклажею щедро - Ryanair навіть дві сумки дозволяє провезти, одну на полиці над сидінням, іншу під кріслом. Так що пасажири на валізах економлять, а в салон беруть по максимуму.
Російські авіатори, які лобіювали щойно ухваленого поправки, як раз доводили: наша норма в 10 кг безкоштовного багажу заважає вітчизняним лоукостерам конкурувати з іноземними, у яких таких обмежень немає. Що ж, подивимося, чи з'являться у нас тепер квитки за 10 євро, як в Європі - перепони-то зняли!
50% пасажирів не знають, чи включений безкоштовний багаж в куплений ними квиток.
30% платять за валізу вже в аеропорту. з подивом дізнавшись, що тариф безбагажний.
60% можна заощадити, якщо оплачувати не входить в квиток багаж заздалегідь, на сайті авіакомпанії.
За даними Aviasales.
Читайте також
В чемпіонів, звичайно, «ВІМ-Авіа», але є й інші «герої» [інфографіка]
Скасування безкоштовного провозу багажу в літаках: що змінилося для пасажирів
Нові правила для авіапасажирів
У навколосвітню подорож через Туреччину!
Молода турецька авіакомпанія Atlas Global починає рейси з Москви
Ціни на авіаквитки за рубіж впали на 15-20%
Правда, літають росіяни за найдешевшими тарифами
Ціни на авіаквитки по країні подешевшали на 22% в порівнянні з минулим літом
За затримку рейсу тепер можна вимагати майже 400 тисяч рублів
У Росії вступила в силу Монреальська конвенція, де прописана відповідальність авіакомпаній перед пасажирами при міжнародних перельотах
Найвищі ціни на квитки: Російські туристи купили авіаквитки на Алтай за півмільйона рублів
Скасування безкоштовного провозу багажу в літаку: авіакомпаніям дозволили не возити валізи безкоштовно
Президент підписав поправки до Повітряного кодексу, що регулюють правила провезення багажу в літаку. Тепер у вартість квитків він може взагалі не входити
Цей рейтинг ми склали за даними онлайн-тревел-агентства Biletix [інфографіка]