Тонування автомобільного скла своїми руками вимагає деяких спеціальних навичок, але особливо важлива вправність і акуратність. Зробити все можна самостійно, але якщо ви ніколи з цим не стикалися, краще запросіть помічника.
Ще 15-20 років тому тонування стекол своїми руками проводилася виключно на іномарках, але ці часи залишилися в минулому, і сьогодні затонировать машину може будь-хто. Сьогодні на дорогах ви можете зустріти величезну кількість машин з тонуванням. Її виконують на спеціалізованих автосервісах або самостійно. Слід зазначити, що любителям самостійно виконувати тюнінг машини цей процес може доставити велике задоволення.
Вибір матеріалу для тонування
Спочатку потрібно вибрати плівку, яку ви будете застосовувати для тонування. Це питання дуже важливе, тому що саме від якості матеріалу залежить кінцевий результат. Найбільш якісною є плівка американська, а від покупки китайських матеріалів краще відмовитися, так як їх якість залишає бажати кращого. Можна також порадитися з продавцями цього матеріалу.
Обов'язково потрібно пам'ятати про законодавстві, так як державні закони чітко регламентують здатність плівки пропускати світло, в залежності від скла, на яке її наклеюють.
Підготовчі роботи
Насамперед потрібно знайти або купити всі необхідні матеріали та інструменти. Серед них можна виділити наступне:
Перед початком робіт потрібно гарненько очистити скла мильним розчином, який створюється з води з додаванням шампуню. Його ретельно збовтують і наносять розпилювачем на скло.
вирізання плівки
Тонування автомобільного скла своїми руками передбачає викрійку підходять за формою і розмірами шматків. Для цього спочатку визначають клейову сторону - вона покрита прозорим лайнером. Викрійку роблять по рулону і на 2-4 см більша за площу скла. Після цього зовні скло зволожують за допомогою мильного розчину і прикладають вирізану плівку лайнером до себе.
Нижній край відрізка повинен розташовуватися паралельно щодо нижнього віконного ущільнювача, заходячи на нього приблизно на сантиметр.
Щоб плівка отримала привабливий і естетичний зовнішній вигляд, вона повинна заходити на прозору область скла на кілька міліметрів.
При виконанні робіт потрібно бути обережними, інакше можна пошкодити ущільнення ножем або подряпати скла і навіть кузов. Ніж повинен бути завжди гострим - стежте за цим. Зайві шматочки плівки відразу видаляйте.
Форма для заднього скла
Процедура створення викрійки для заднього скла схожа з тією, яку виконують з плівкою для бічних стекол. При цьому потрібно враховувати, що заднє скло має опуклу поверхню. Плівку вирізують так, щоб шматок вийшов трохи більше прозорою області скла. Для цього краще вдатися до сторонньої допомоги.
На плівці будуть виникати складки, які ви повинні ретельно розгладжувати. Робіть це обережно з використанням фена. Розгладжувати потрібно рухами від центру до країв. Плівка розгладжується до тих пір, поки не пропадуть всі складки. Також не можна допускати появи на плівці заломів і перегріву феном.
В кінці виріжте плівку так, щоб вона була більше прозорої частини на пару міліметрів. Для спрощення робіт можна скористатися ліхтарикам, яким потрібно світити зсередини.
Існує спеціальна знімна тонування для передніх бокових стекол. Її можна зробити самостійно.
Приклеювання тонування на бічні стекла
Спочатку потрібно якісно очистити скло за допомогою води і скрепера. Не можна ні в якому разі залишати неочищені місця. Після завершення чистки скло моєму і насухо витираємо гумової вигонки. Кромки скла краще протирати серветкою, а руки потрібно вимити з милом.
Після цього плівку укладаємо на окремий шматок скла або на заднє скло машини. Бокове скло рясно змочують мильним розчином, а з викрійки на 2/3 знімаємо лайнер і змочуємо розчином клейову поверхню. Надлишки лайнера відразу зрізаємо. Пальці рук змочують мильною водою і стежимо, щоб вони були чистими, так як нам потрібно буде чіпати клейову сторону плівки.
Плівку після цього прикладають до скла, не торкаючись до ущільнювачів. Переконуємося в відсутності зазорів і рівному розміщенні викрійки. Якщо все нормально, можна видавлювати розчин з-під плівки, притримуючи її рукою. Для видавлювання води потрібно використовувати вигонку, але не купуйте занадто жорстку, інакше ви просто подряпаєте плівку. Воду видавлюємо завжди від центру до країв.
Після цього фіксуємо верхній край плівки, скло піднімаємо і знімаємо залишився знизу лайнер. Змочуємо плівку мильним розчином і відгинаємо нижній ущільнювач, а потім заправляємо плівку під нього, запобігаючи появі зламів. З-під плівки виганяємо залишки рідини вигонки і феном. Після роботи потрібно переконатися у відсутності бульбашок між плівкою і склом.
Тонування заднього скла
Ця процедура дуже походу на обробку бічних стекол, але є деякі відмінності. Потрібно працювати дуже обережно, щоб не пошкодити смуги обігріву заднього скла.
При наклеюванні тонування на заднє скло слід вдатися до послуг помічника. Скло потрібно ретельно очистити, відмити і витерти насухо. Після цього наносимо мильний розчин. При наклеюванні не можна допускати появи заломів і складок.
Після розпрямлення плівки її потрібно розгладити від центру до країв, видавивши рідина. Для цього застосовують жорстку вигонку. Після роботи плівку прогрівають феном з зовнішньої сторони скла, щоб видалити водяні бульбашки.
Тонировочная смуга на лобовому склі
Приклеювання тонировочной смуги на лобове скло схоже на інші тонувальні роботи. Основна складність полягає в створенні правильної викрійки плівки і підгоні відрізаного шматка до скла. Технологія приклеювання схожа з покриттям бокового та заднього скла. Дотримуйтесь вищезгадані правила.
В цілому тонування автомобільного скла є не найпростішим варіантом тюнінгу. Складнощі особливо помітні в разі відсутності досвіду, але це не робить тонування неможливою процедурою. За допомогою тонировочной плівки можна надати своєму автомобілю більш ефектний і привабливий вигляд.
Mitsubishi (яп. 三菱 グ ル ー プ, гуру: пу) - японська група компаній. Штаб-квартира знаходиться в Токіо.
Фірма Міцубісі була заснована на початку 1870-х років Івасакі Ятаро. За злиття родинних гербів засновників виникла всесвітньо відома торгова марка
Mitsubishi - три ромба (яп. 三菱, мицубиши). Ще на початку 20-го століття Mitsubishi перетворилася у величезну фірму, яка до закінчення Другої світової війни належала одній родині.
Після завершення війни в 1946 під тиском союзників «батьківська» компанія власник Міцубісі хоншя була реорганізована.
Замість однієї компанії з'явилося 44 незалежні фірми.
Mitsubishi відгуки та думки фахівців свідетільствуют що оновлений mitsubishi це японське диво - це не тільки унікальні технології у виробництві автомобілів,
але і створення технологічних ліній, що виробляють запчастини Мітсубісі світової якості.
Ефективна система контролю, розроблена в Mitsubishi для контролю за якістю автомобільних запчастин і комплектуючих, дозволяє з великою ймовірністю гарантувати повне
технічну відповідність заявленим для mitsubishi характеристика.
Mitsubishi ціна і в цілому гнучка цінова політика компанії на ринку запчастин дозволяє тривалий час утримувати лідируючі позиції популярного світового бренду.
Технічна характеристика Міцубісі надасть необхідну інформацію при виборі той чи інший марки автомобіля.
Обслуговування Міцубісі має свої особливості. Дізнатися їх ви можете на сайті block-mitsubishi.ru в розділі Технічне обслужеваніе
Так само у нас на сайті Ви можете дізнатися все необхідне для такої події як ремонт mitsubishi.