Перш ніж вирушити у відпустку за кордон на своєму автомобілі, непогано ознайомитися з деякими особливостями правил дорожнього руху, які діють за межами російських кордонів. Наш перший огляд присвячений найпопулярнішим у петербурзьких автомобілістів скандинавським країнам.
За великим рахунком, основні правила руху і дорожні знаки, легітимні в Росії, відповідають вимогам міжнародних конвенцій «Про дорожній рух» та «Про дорожні знаки і сигнали». Таким чином, водії, які знають вітчизняні ПДР, зможуть запросто орієнтуватися і за кордоном. Хоча специфічні особливості в зарубіжних правилах все ж існують. Найчастіше доводиться стикатися з різними швидкісними обмеженнями і маловідомими в Росії учасниками дорожнього руху, типу лосів і велосипедистів.
Перш за все, після перетину кордону потрібно забути улюблене російське «якщо не можна, але дуже хочеться - то можна». У Фінляндії, та й в інших скандинавських країнах - «не можна»!
Особливості національного водіння в Суомі для росіянина можуть бути кілька незвичні. Фіни їздять спокійно, не перевищуючи дозволену швидкість: в населених пунктах - від 30 до 50 км \ год, на шосейних дорогах - 80, на автомагістралях - 100 взимку і 120 влітку. Про обмеження завжди нагадають знаки. І навіть якщо попереду трактор, який їде зі швидкістю 20 км \ год, але «обгін заборонений», законослухняний фін буде їхати за трактором, поки заборона не спізниться. Це диктується не тільки національним характером, але і значними штрафами (за дрібні порушення - від 40 до 115 євро). Перевищення швидкості не більше ніж на 20 км / год - від 20 євро. За серйозні порушення штрафи пропорційні доходам водія (аж до 80 тисяч євро). Стягнення оплачують в банку по бланку, виданому поліцією.
На пішохідних переходах необхідно поступатися дорогою не тільки пішоходам, а й велосипедистам.
На перехрестях з круговим рухом перевагу має той, хто вже їде по колу.
Незвичні для росіян і правила парковки. В країні тисячі озер не можна паркуватися там, де присутня жовта лінія по правому краю дороги або встановлений знак, що забороняє стоянку. У великих містах за неправильну парковку зазвичай штрафують в 99 випадках з 100, і штраф може досягати 40 євро. Повністю безкоштовні парковки позначені добре відомим знаком у вигляді латинської букви "P" на синьому тлі.
Ще одна типова особливість фінських доріг - це лосі! Безліч знаків попереджає водіїв про можливість зіткнення з цими тваринами, і тому гранична обережність, особливо в темний час доби, необхідна. Були випадки, коли зіткнення з «рогатим» призводило не тільки до поломок автомобіля, але і до людських жертв.
До речі, всі порушення ПДР в Фінляндії вносять в єдиний комп'ютерний банк даних. Грубе порушення або неоплачений штраф можуть закрити в подальшому в'їзд не тільки до цієї держави, але і в інші країни Шенгенської групи.
В країні переможного соціалізму ПДР кілька суворіше фінських.
Так, алкоголь дозволений лише в розмірі 0,2 проміле, що відповідає пляшці пива ємністю 0,33 л.
Максимальна швидкість в населених пунктах - 50 км \ год, всередині компактного житлового кварталу - 30 км \ год, на звичайних дорогах - 70-90 км \ год, на автострадах і магістралях загальнодержавного значення - 90-100 км \ год.
Автомашин з причіпним житловим вагончиком без гальма дозволяється їхати зі швидкістю не більше 30 км \ год, з гальмом - зі швидкістю 70 км \ год.
За перевищення швидкості не більше ніж на 30 км водієві загрожує штраф до 400 євро. В інших випадках суму стягнення вже визначає суд.
Їзда з непристебнутими ременями заборонена як водієві і пасажирові на передньому сидінні, так і тим, хто сидів ззаду, якщо їх місця забезпечені ременями безпеки. Штраф за це порушення становить понад 160 євро. А якщо непристебнутим виявилася дитина, водій позбудеться 270 євро.
Як і в сусідній Фінляндії, і вдень, і вночі необхідно їздити з включеним фарами ближнього світла, а також пропускати всіх, хто їде по перехрестя з круговим рухом.
Увага: дозволено використання бічної смуги для обгону!
Шведи - люди завбачливі, тому охоче користуються послугою «страхування від порушення ПДР», яку пропонують місцеві страхові компанії. Страховий поліс вартістю близько 100 євро покриває три штрафу за перевищення швидкості в разі, якщо водій перевищив встановлений правилами швидкісний режим не більше ніж на 30 км / ч. Крім того, за додаткову плату кожен бажаючий може застрахуватися і від штрафів за неправильну парковку.
За манерою водіння, шведи, мабуть, самі «плавні» у всій Скандинавії. Справа в тому, що система підготовки до іспиту включає в себе таке поняття як «планування». На практиці це означає, що на іспиті учневі скажуть напрямок руху, і він повинен їхати по знаках, вибираючи при цьому найбільш оптимальний маршрут без різких перестроювань, тобто, займаючи правильну смугу іноді за три перехрестя від мети. Вважається, що Ваша їзда повинна бути передбачена іншими учасниками руху. Перш ніж повернути або змінити смугу, необхідно подивитися, включити поворотник, дорахувати до шести, подивитися ще раз, перевірити мертву зону і тільки тоді робити маневр.
Велосипедисти - ключове слово для всіх датських водіїв. Тут двоколісні учасники руху «рівніші всіх рівних». Абсолютна більшість водіїв поступається дорогу їм практично на рівні інстинкту. Що й не дивно - на кожного жителя Данії припадає по одній педальної машині, а велосипедний рух в центрі великих міст становить до третини загального трафіку.
Пару років тому в країні вступив в дію новий звід покарань за порушення Правил дорожнього руху, а також введена система реєстрації випадків особливо грубих дорожніх інцидентів. У число їх входить, серед іншого, ігнорування водієм обов'язки дати дорогу іншим учасникам руху, а також агресивна манера водіння «бампер в бампер», що змушує водіїв перебудовуватися в інший ряд. Крім грошового штрафу, мінімальний розмір якого становить близько 50 євро, порушнику присуджується штрафний бал, який заноситься поліцією в комп'ютерну картотеку. Місцевий шофер зі стажем позбудеться своїх прав, набравши за 3 роки три штрафних очка, а новачкам досить буде і двох грубих порушень протягом того ж терміну.
В іншому датські ПДР схожі з фінськими і шведськими. За винятком того, що громадянам, у яких в крові виявлять від 0,51 до 2 проміле алкоголю, доведеться розлучитися зі своїм місячним окладом, помноженим на кількість проміле. При цьому за верхню межу штрафу не існує.
Швидкісних шосе в Норвегії практично немає, вони розташовані тільки поблизу від великих міст. У містах дозволена швидкість - 50 км \ год, за їх межами - 80 км \ год. На автострадах - 90 км \ год. Треба сказати, норвезька поліція дуже не любить лихачів, що перевищують швидкість. Втім, і швидко ганяти тут особливо ніде: суцільні тунелі і «серпантини» гірських доріг.
«Коло» в Норвегії завжди «головна дорога». Більш того, норвезькі кола мають менший діаметр у порівнянні з російськими. При з'їзді з нього, за правилами, треба включити правий поворот на кілька спалахів.
Дуже мало доріг і вулиць зі знаком «головна дорога», і дуже часто виїжджає з «маленької» вулиці на «велику» має перевагу, на перший погляд, не завжди логічне. Тому при проїзді перехресть потрібно бути дуже обачним.
Пішоходів прийнято пропускати навіть поза «зебри» і при найменшому натяку на вихід на проїжджу частину.
У великих містах на крайній правій смузі бувають написи на асфальті Taxi або Buss - смуга тільки для них. Якщо вам треба повернути праворуч, а крайня права смуга для автобусів-таксі, то не треба перебудовуватися на неї для повороту - повертати слід зі своєї смуги, максимально зрушивши вправо!
У Норвегії є один знак, якого немає в Росії - білий круг з червоною облямівкою і діагональної червоною лінією, під яким зображені машина і мотоцикл. Це означає, що під знак можуть їхати тільки автобуси і таксі.
Норвезькі штрафи - немаленькі. Наприклад, проїзд на червоне світло обійдеться приблизно в 300 євро, а «за швидкість» можуть покарати і на 1000 євро. Допустима норма алкоголю за кермом встановлена в розмірі 0,2 проміле. Перевищення карається дуже суворо - аж до тюремного ув'язнення. І ще: на півночі Норвегії рух, м'яко кажучи, малоожівленное. Тому, якщо ви заблукали або вам потрібна будь-яка допомога, потрібно «голосувати» проїжджаючим автомобілям з дорожньою картою в руці. Ввічливі нащадки вікінгів, як правило, на цей сигнал завжди зупиняються.