Поверхнева обробка дорожніх покриттів із застосуванням бітумної емульсії
Дорожня бітумна емульсія - це однорідна малов'язка рідина чорного або темно-коричневого кольору, що представляє собою дисперсну систему, яка складається з подрібненого бітуму і водного розчину особливого поверхнево-активної речовини. У порівнянні зі звичайним бітумом бітумна емульсія має цілим комплексом цінних достоїнств. Найважливіші серед них - менша залежність від несприятливих погодних умов і економічність.
Переваги бітумних емульсій давно оцінені за кордоном, де на їх основі розроблені і успішно застосовуються десятки технологій дорожнього будівництва. В останні роки ці прогресивні технології пробили, нарешті, собі дорогу і в Росію. Поверхнева обробка дорожніх покриттів з використанням бітумних емульсій - одна з таких технологій.
Сучасні технології поверхневої обробки покриттів із застосуванням бітумних емульсій
Суть технології поверхневої обробки полягає в процесі створення на дорожньому полотні тонкого шару або шарів, призначення яких - забезпечення шорсткості і водонепроникності, а також підвищення зносостійкості покриття. Бітумна емульсія в цій нової дорожньої «одягу» несе головну відповідальність, за надійне приклеювання щебеню до основи і таку ж надійну водонепроникність.
При цьому обробка поверхні може виконуватися двома способами:
- традиційно (почергове укладання шарів щебеню і бітумної емульсії);
- синхронно (практично одночасна подача щебеню і в'язкої складової - емульсії).
При другому способі, що вимагає використання спеціальної техніки для синхронного розподілу щебеню і емульсії, вдається отримати дорожнє покриття найвищого на сьогоднішній день рівня якості.
Основні етапи поверхневої обробки дорожніх полотен бітумною емульсією
Процес обробки дорожніх поверхонь бітумною емульсією незалежно від обраного способу включає в себе наступні 3 основні етапи:
- Підготовчі роботи (ретельне обстеження дорожнього покриття з метою виявлення дефектів, заготівля щебеню і всіх необхідних компонентів для виготовлення бітумної емульсії необхідного в даних умовах якості, навчання персоналу, підготовка машин і ін.).
- Безпосереднє влаштування поверхневої обробки традиційним або синхронним способом.
- Особливий догляд за новим дорожнім покриттям протягом 7-8 днів після закінчення основних дорожніх робіт (виправлення можливих локальних дефектів і прибирання зайвого щебеню).
Обмеження при обробці поверхонь бітумною емульсією
У порівнянні з іншими технологіями межі можливостей при проведенні дорожніх робіт з використанням бітумної емульсії істотно розширені, але вони все-таки є.
Основні «табу» для застосування бітумної емульсії:
- Середньодобова температура - нижче плюс 5 ° С (ідеальні умови - плюс 20 ° С);
- Прогноз різкого похолодання в результаті великого перепаду температур протягом доби;
- Швидкість вітру - більше 8 м / с (при сильному вітрі відбувається деформація струменя емульсії).