Чоловіки за кермом - це все-таки чоловіки. Вони відрізняються від нас, жінок, і поведінкою на дорозі, і характером водіння.
Однак, є ряд незаперечних правил, знати які зобов'язана не тільки жінка, але і її «сусід» чоловічої статі. Йдеться про те, як правильно сидіти за рулемавтомобіля.
Дивно, але навіть водії з великим стажем часом нехтують основними правилами або просто не знають їх. Насправді правила ці нескладні, важливо їх запам'ятати і застосовувати кожен раз підходячи до свого автомобіля. Ці знання набагато полегшать керування машиною, а можливо зроблять поїздку безпечною.
Правило перше: перед посадкою
Виробіть в собі корисну звичку: перед тим, як сісти в машину провести огляд транспортного засобу. Важливо оглянути не тільки саму машину, але і проїжджу частину біля і нього і під ним. Не смійтесь! Бували випадки, коли під машиною або за нею розташовувалися небезпечні предмети, тварини або навіть грають діти.
Далі: необхідно візуально оглянути авто на цілісність стекол, зовнішніх приладів сигналізації, також перевірити фари і чистоту вікон. Найважливіше - уважно оглянути шини і ступінь накачування камер.
Правило друге: сідаємо в авто правильно
Зараз ви дізнаєтеся, як правильно сидіти за кермом. Якщо все робити по науці, то двері потрібно відкривати лівій руці, стоячи до машини правим боком. Потім покласти праву руку на кермо (його верхню частину), одночасно заносячи праву ногу в салон автомобіля. Щоб було легше це зробити, потрібно напів-присісти на лівій нозі, а корпус подати назад. Не хвилюйтеся: з часом правильна посадка в авто стане рефлекторним навиком і ви не будете приділяти цьому тільки вашої уваги і часу. Насправді, багато жінок, особливо новачки в водінні, не вміють сідати в машину, залазячи в неї головою, ногами, а часом і через дверцята пасажира.
Сіли в салон? Не забудьте при цьому притримувати лівою рукою дверцята, трохи на неї спираючись. Останньою заноситься в кабіну ліва нога. Вона повинна розташовуватися зліва від педалі зчеплення. Права в цей час стоїть на гальмі.
Правило третє: відстань до рульового колеса
У машину ми сіли, будемо вважати, що успішно. Як розташовуватися на сидінні? Близько до керма або далеко? Високо чи низько? Бували реальні випадки, коли водії (і не обов'язково дами) майже висіли на кермі, що створювало майже аварійну ситуацію при такій їзді. Адже в цьому випадку у водія болить спина, руки, але найважливіше, що дуже важко керувати кермом, коли це необхідно.
Новачкам інтуїтивно здається, що чим ближче кермо, тим краще видимість. Це не так. На видимість обстановки це не впливає, а от маневреність гальмує значно. А ще без опори для спини таке водіння загрожує радикулітом.
Правило четверте: сидіння на сидіння
Більшість сьогоднішніх автомобілів влаштовані так, що сидіння (водія і пасажира спереду) можна «підганяти» під себе: регулювати кут нахилу і відстані до керма. Це відмінна можливість приладитися параметри сидіння під індивідуальні особливості людини, забезпечивши тим самим більш комфортний стан під час водіння.
Навіщо нам, питається, правильна посадка в автомобілі? А потім, що отримуючи комфорт і сприятливі умови водіння, водій менше втомлюється, більш зосереджений на їзді, а значить, варіант аварійної ситуації мінімальний, що не може не радувати.
Налаштуйте «седушку» по зростанню. Ноги повинні діставати до педалей в притиснутому стані. Подивіться в цей час на ваші коліна: кут їх згину повинен дорівнювати приблизно 120-150 °. Тепер зверніть увагу, як лежать на рульовому колесі руки: вони не повинні бути повністю прямими! Напівзігнутих рука, зап'ясті стосується верхнього обода керма. Це - ідеальне положення.
Також не забудьте відрегулювати спинку сидіння - воно повинно щільно торкатися спини. Тепер візьміться за ремінь безпеки, пристебніться і натягніть його, як треба: під нього повинна спокійно (але туго) пролазити рука (в районі грудей). Підголівник в ідеальному стані впирається вам в потилицю, а не бути готовим, щоб голова спокійно лягла на нього.
Для чого ми даємо вам поради, як правильно сидіти за кермом машини? Під час поворотів на автомобіль впливає бічна сила, і тіло за інерцією слід за нього. Досвідчені водії знають, що найкраще - це злегка відштовхуватися від керма, притискаючись до сидіння - так і руки вільніші для маневрів, і рульове колесо стає точкою опори.
Поділися з друзями!