Отже розповім передісторію:
Вирішив я погратися з ангельськими очками, хотів зробити їх більш яскравими і білими. Для початку я замовив з аліекспресс супер потужні маркери LED, одні з найдорожчих. Так світло був відносно яскравим, але при денному світлі я б не сказав що прям було добре видно. І ці маркери створювали радіоперешкоди, моторошно дратувало. Потім у мене просто один маркер перестав горіти, і я вирішив не морочитися і поставити назад галогенові лампочки, але великої потужності. Перше це треба вийняти старі галогенові лампочки, вони виймаються разом з відбивачем, а потім лампочку треба акуратно витягнути, сам процес не складний, під рукою немає фотки самого відбивача, але якщо будуть питання як розібрати то пишіть.
Отже УВАГА! Не мож СТАВИТИ ЛАМПОЧКИ НАКу ПОТУЖНІСТЮ БІЛЬШЕ 10Вт
Я цього не знав і поставив номіналом 20 Вт, ну що б яскравіше світило. Коли все встановив, при першому включенні все запрацювало, і через секунд 5 погасли лампочки і вилізла помилка про несправності обох ламп, я поміняв назад на 10Вт, але на жаль помилка залишилася.
Я так проїздив пару місяців, потім вирішив виправити цю проблему.
Для цього нам знадобиться:
Провід діагностичний K-DCAN і повний інсталяційний пакет INPA + BMW Tools32
Я припустився помилки, я встановив стандартний пакет, тобто тільки один файл BMW_Standard_Tools і відповідно я не міг знайти потрібний функціонал в програмі що б скинути блок LM на наявність помилки КЗ.
Отже качайте повну версію INPA, я качав якщо не помиляюся від сюди rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4336534
Читайте інструкцію з встановлення, як встановлювати не підкажу, не пам'ятаю, але в інструкції все написано.
Далі, після установки і настройки, перевірте, що б було з'єднання між машиною і ноутбуком. Я перевіряю за допомогою програми INPA.
Якщо все працює, то запускайте програму C: \ EDIABAS \ Bin \ TOOL32.EXE (ярлик називається EDIABAS Tool32)
Далі відкриваєте файл LM60 і вибираємо _reset_kurzschluss_sperre і далі треба скинути потрібну лампочку.
Що б зрозуміти який код у лампочки, вибираємо Lamp_nr і відкриється вікно з усіма лампами. МОи лампи були це 0х32 і 0х33 якщо я не помиляюся, вводимо по черзі спочатку один номер 0х32 в рядок Arguments і натискаємо F5 (точно не пам'ятаю, коротше треба натиснути виконання роботи) і після ввести номер другий лампи і так само F5 і вуаля, помилка КЗ пішла і знову ангельські очки світяться.
Шкода я не можу зараз зробити скріни, так як треба йти в машину і підключатися до неї, тому я скину тему на форум де всю інформацію і знайшов
#
.
Нижче приведу скріни які знайшов в інтернеті
FakeHeader
Only registered users can participate in discussions.
Спасиб. дохідливо і зрозуміло. о)
Хочу давно у себе Вебасто на прогрів підключити програмно, все руки не доходять.
Радий завжди поділитися своїм досвідом
Вірніше руки хочуть дійти, але мозок говорить не лазій туди. о)
Я посиланням можу поділитися з приводу програмування. Або простіше тут в бортовий комп'ютер викладу.
Був би дуже вдячний.
Я як знайду відразу ж викладу в бортовий комп'ютер
Спасиб. дохідливо і зрозуміло. о)
Хочу давно у себе Вебасто на прогрів підключити програмно, все руки не доходять.
на Е65 це питання я вивчав, відповідь - неможливо ...
Відповідь не вірна, роблять, знаю.
Не знаю, як на Е65, а на Е53 дуже навіть роблять.
скинь ссьлку ласка!
як відновити Туломе ФРМ