Зокрема, в Правилах дорожнього руху тепер обумовлено, що додаткові обмеження швидкості можуть вводитися як тимчасово, так і постійно. При цьому разом з дорожніми знаками, що обмежують швидкість руху, повинні бути встановлені ще й знаки, що інформують про характер небезпеки або наближенні до відповідного об'єкту.
Тимчасові обмеження вводяться виключно:
- в місцях проведення дорожніх робіт;
- при проведенні масових або спецзаходів (мітинги, публічних концертів, шоу);
- у випадках, пов'язаних зі стихійними (погодними) явищами.
Постійні обмеження вводяться тільки:
- на небезпечних ділянках доріг і вулиць (проблемні повороти, місця з обмеженою видимістю, звуження дороги і т. п.);
- в місцях, де позначені наземні нерегульовані пішохідні переходи;
- в місцях розміщення стаціонарних постів ДАІ;
- на ділянках доріг (вулиць), прилеглих до територій дошкільних та загальноосвітніх навчальних закладів, дитячих оздоровчих таборів.
Крім того, з Правил дорожнього руху прибрали вимогу, згідно з яким протяжність ділянки з обмеженою швидкістю не повинна перевищувати 2 км. Відтепер зона дії знаку обмеження швидкості - від місця його установки до найближчого перехрестя, а в населених пунктах, де немає перехресть, - до кінця населеного пункту. При необхідності в місті і на автотрасах зона дії обмеження може бути зменшена установкою знаків: 3.42 "Кінець усіх заборон і обмежень" або змінюють поріг обмеження швидкості.
Ще одне нововведення - уточнення порядку застосування дорожнього знака 3.41 "Контроль", що забороняє проїзд без зупинки перед різними контрольними пунктами (постом Державтоінспекції, карантинним постом, прикордонною зоною, закритою територією, пунктом оплати проїзду на платних дорогах і т. Д.). В оновленому варіанті Правил дорожнього руху передбачено, що даний знак повинен застосовуватися тільки за умови обов'язкового поетапного зниження швидкості руху шляхом завчасної установки необхідної кількості знаків, що обмежують максимальну швидкість.
Знаків, що обмежують швидкість руху, тепер може стати більше. За виконанням їхніх вимог готові уважно стежити даішники з радарами, а порушників - штрафувати.
Нагадаємо, що в проекті змін до ПДР, підготовленому Державтоінспекцією, було ще кілька пропозицій, але вони не отримали схвалення наших законодавців.
Не підтримав Кабмін також пропозицію Державтоінспекції прибрати з Правил дорожнього руху таке застереження: якщо знаки обмеження швидкості встановлені в тих місцях, де дорожні роботи не проводяться або вже завершені, водія, який порушив їхню вимогу, до адміністративної відповідальності не притягують. Правоохоронці висували аргумент, що дана норма повинна обумовлюватися не в Правилах дорожнього руху, а в Адміністративному кодексі України, який регулює відповідальність за порушення вимог ПДР. Однак уряд вирішив залишити цю норму без змін. Втім, вона далеко не завжди виручала недбайливих водіїв - адже суди приймають рішення, спираючись саме на норми Адмінкодексу, а в ньому подібне пом'якшувальну обставину не передбачено.