Добрий вечір всім!
Так і не вийшло замовити з Європи через дорогої ціни за доставку, став шукати в нашому сайтам і наткнувся на привабливу пропозицію інтернет-магазину Emex. Замовив і вони прийшли через тиждень. Оригінал з гравіюванням, все як годиться, ціна гідна.
До речі найвірніший спосіб перевірки на знос полягає в наступному:
1. Підвісити передок (може і не обов'язково, але я підвішував)
2. Відкрутити болти (2шт) підрамника
3. Зняти П образну залізяку яка ближче до каталізатора
4. Тим самим пріопустіть підрамник
5. Вставити штир, викрутку, що завгодно в отвір сайлентблока (куди болт вкручується) і похитати.
Якщо бовтається легко, то хана, потрібно міняти. Можна також подивитися візуально на внутрішній стан гуми підрамника.
У мого авто перевірка зовні на дефекти і монтуванням хитання підрамника ні до чого не привели, тільки вище сказаним способом. І вердикт - сайлент з боку водія мертвий взагалі, з боку пасажира майже мертвий, відповідно міняти потрібно обидва. Можливо в них і є причина цього дикого стуку і гремленія з віддачею в кузов і кермо.
Змінювалися Сайлент не зрозуміло якої фірми, хоча і з помаранчевим таким-же кільцем як і на оригіналі, правда коду деталі не знайшов на ньому, рік назад, проїхав на них всього тисяч 7-13. Ось такі у нас чудові дороги ...
Чекаю вихідних на ремонт. Після заміни відпишуся.
Ціна питання: 2 282 ₽ Пробіг: 109805 км