Пристойні байкери з клубу "Others"
Стати членом одного з найдемократичніших байкерських клубів Калінінграда "Others" не так-то просто. Хоча приймають туди не з 25 років, як в більшості інших мотоклубів, а з 16. Справа в тому, що тільки гарячого бажання стати справжнім байкером недостатньо. Потрібно довести любов до мотоциклів і всьому, що з ними пов'язано, не словом, а ділом.
Напередодні заходу мені вдалося поспілкуватися з членами клубу "Others" Денисом Галвосасом і Дмитром Рижовим (серед байкерів відомий як Стів).
Д.Р .: В свою міцну сім'ю ми не можемо прийняти людину, якого зовсім не знаємо. Та й сам бажає вступити в клуб повинен познайомитися з кожним з нас. Ледарі і люди, які хочуть тільки справити враження на дівчат, нас не цікавлять. Зате всі 11 осіб, які зараз в клубі, - дійсно надійні люди і можуть покластися один на одного. Крім того, всі обов'язки з проведення заходів у нас чітко поділені. Хтось відповідає за безпеку, хтось - за програму свята і т. Д.
Кор .: А хто вирішує, що людина вже дозрів, для того щоб стати Other'ом?
Д.Г .: Клубний рада. До речі, "наших" легко дізнатися по спеціального форменого жилетці з нашивками на спині. Ми завжди відкриті для спілкування з усіма, хто цікавиться мототехникой, тим більше з підлітками. Пам'ятаю, як сам в дитинстві з заздрістю спостерігав за дядьками-байкерами, які відбувають службу на майданчику біля кінотеатру "Росія". Підійти і попроситися до них було, звичайно, немислимо. А жаль. Багатьом молодим людям зараз просто нікуди себе подіти, а мотоцикли - гідна альтернатива неробства.
Д.Р .: Причому нам не важливо, який у людини мотоцикл - дорогий імпортний або скромний вітчизняний. Нехай хоч на "Іже" катається, головне, щоб любив швидкість, свободу, дорогу і брав активну участь в наших заходах.
Кор .: Байкерський стиль життя і громадська організація, до того ж побічно займається вихованням молоді, - наскільки це сумісні поняття?
Ми цілком нормальні люди. Правила гігієни дотримуємося, а в бороді і шкіряному одязі ніякого криміналу, здається, немає.
Кор .: Чим займаються байкери крім свого захоплення?
Д.Г .: Ми зі Стівом - водії вантажівок. Ще у нас в клубі є електрик, два коваля, фахівець з комп'ютерів.
Кор .: Чи не важко, провівши цілий робочий день за кермом, пересідати на мотоцикл?
Д.Р .: Ні, байк - це ж відпочинок. Він легкий, маневрений, на ньому можу запросто вийти з "пробки" і відправитися, куди хочу. Зате на вантажівці - я "король дороги".
Д.Г .: До речі, хочу зауважити, переважна більшість калінінградських автомобілістів чомусь недолюблює мотоциклістів. Намагаються зробити якусь капость на дорозі: вичавлюють з проїжджої частини або обженуть і тиснуть на гальма. Одного разу один з таких лихачів підрізав мене на Московському проспекті, біля школи міліції. Йдучи від зіткнення я різко повернув і завалився. На щастя все обійшлося. Зауважу, у всіх членів нашого клубу є права і техпаспорти, на дорозі ми поводимося грамотно і намагаємося нікому не заважати. І все ж нас не дуже люблять. Автомобілісти просто не хочуть розуміти, що такі "приколи" на дорозі - небезпечні. В результаті зіткнення мотоцикла та легковика, звичайно, більше постраждає водій першого. Добре, якщо залишиться живий. Втім, до дороги потрібно ставитися серйозніше всім - з будь-яким транспортом краще не жартувати. Коли я сам веду вантажівку, мотоциклістів пропускаю.
Д.Р .: Напевно, водіям легковиків прикро, що автомобілі застрягають в "пробках", а байк легко обходить всі перешкоди.
Кор .: Чому ваш клуб називається "Others"?
Д.Р .: Ми дійсно інші, відрізняємося від усіх. Активно працюємо з молоддю і, до речі, не ставимо собі за мету заробляння грошей на різних міських заходах. Головне - щоб розвивалося байкерський рух.
Сайт AVTO39.RU для мобільних пристроїв завжди під рукою