Необхідність даного пристосування обумовлюється малим асортиментом готових мотоциклетних спиць на території СНД. При спробі виготовити спиці з нуля, а не вкорочувати мотто будівельник може зіткнуться з проблемою, пов'язаною з різьбленням на спиці, оскільки в оригіналі товщина різьблення більше ніж товщина спиці, і пошук відповідних заготовок може виявитися вельми проблематичним. Так само заводські спиці мають торовану а не нарізану різьблення, що покращує її якість. Тому правильніше буде переробити готові спиці, ніж виготовляти нові, тим більше що даний проект не зажадає особливих витрат і досить простий у виготовленні.
Для виготовлення пристосувати знадобляться:
- Цілісний шматок металу, розміром 20х40х100мм;
- Два болта м8, довгою 60мм і гайки «баранчики» до них;
- Свердла діаметром 8; 4,5;
- дриль;
- Велика болгарка;
Ось докладний креслення пристосування, як бачите нічого складного.
Процес роботи з пристосуванням:
Стічні спиці готуються, відрізається потрібна довжина.
Потім спиця вставляється в отвір на пристосуватися і загинається під потрібним кутом.
Дві половинки пристосувати розкручуються, спиця вставляється зігнутої стороною в канавки, після чого пріспособа знову збирається, вже зі спицею всередині.
На місці виступає короткого кінчика спиці повинна бути капелюшок, для цього її необхідно розклепати. При расклепке спиць використовується газозварювання, кінець спиці розігрівається до красна, після чого розклепують молотком. Для такої роботи необхідний досвід, тому перші рази може не вийде.
Далі спиця виймається з пристосувати, і капелюшок обробляється на точильному верстаті або наждачним папером. Після чого спиця готова до нанесення гальваніки.
