Пристрій і обслуговування акумулятора.
Що таке акумулятор? Акумулятор є оборотним джерелом струму. Він здатний віддавати споживачам електроенергії раніше запасеної в ньому електрику. Акумулятори бувають різної ємності і з різним номінальним напругою.
Ємність - це кількість електрики, яке він може накопичити або віддати, і виражається в ампер-годинах. Наприклад, у багатьох моторолерах з робочим об'ємом до 50 см3 встановлені батареї з напругою 12В і місткістю 4 А.ч. (Ампер-години).
Навіщо потрібен акумулятор в моторолері? А потрібен він для його запуску (заведення) за допомогою стартера, а також для роботи поворотів, звукового сигналу, стоп-сигналу, датчиків рівня палива і масла тоді, коли скутер ще не заведений, але ключ запалювання повернуть у положення ON. Акумулятор не бере участі в іськрообразованії практично у всіх скутерах, і може заводитися кікстартера і їхати без нього.
Термін експлуатації акумуляторів обмежений, і при правильному догляді і токах заряду-розряду, становить в середньому від 3 до 5 років і навіть більше.
Існує три основних типи акумуляторів: обслуговується, малообслуговувані і не обслуговуються. Хоча і за необслуговуваним потрібно стежити :)
Акумулятор, що вимагає обслуговування - це кислотний акумулятор, що поставляється заводом виробником в продаж сухозаряджений. Чому сухозаряджений, ми розповімо нижче.
Такі акумулятори застосовувалися в старіших типах моторолерів і можуть встановлюватися в новіші в разі заміни відслужило своє і що стало непридатним штатного. Даний тип акумулятора відносно недорогий, але досить вибагливий в обслуговуванні.
Візьмемо для прикладу акумулятор з робочою напругою 12 В. Він складається з 6 окремих та ізольованих між собою аккумуляторчіков (так званих банок), і напругою по 2 В кожен. Всі 6 банок з'єднані між собою послідовно (дивіться рис. 1).
Звідси і 12 В. Так, якщо акумулятор має робочу напругу 6 В (такі встановлені на деяких моделях скутерів Ямаха), то таких банок 3.
Кожна з банок акумуляторної батареї має для цього два електроди - позитивний і негативний. Позитивний електрод являє собою пакет свинцевих решіток (пластин) з активною масою з двоокису свинцю, а негативний - решітки (пластини) з активною масою з губчатого свинцю.
Обидва пакети вставляються один в одного, а щоб між пластинами не відбулося коротке замикання, ставлять пластини з діелектричного матеріалу (рис. 2). Далі кожен набір таких пластин поміщається в окрему банку, наповнену електролітом.
Електроліт - це суміш дистильованої води (ні в якому разі не з-під крана!) І сірчаної кислоти в певній пропорції.
Такий розчин можна придбати в авто магазині або приготувати самому.
Пропорції для змішування води і кислоти для приготування 1 л. електроліту показані в таблиці 1.
к-ть кислоти л.
(Щільність 1,83)