Міські самокати - маю призначення засобу пересування в місті. Міські самокати, в свою чергу, діляться на кілька окремих підвидів:
- компактні, мають невелику вагу, механізм швидкого складиванія- розкладання, колеса стандартного діаметра і малий розмір в складеному вигляді. Призначені для пересування в місті з використанням міського транспорту.
- швидкісні, мають збільшені колеса, велику платформу і високий кермо. Призначені для пересування на великі відстані з нечастим використанням або без використання міського транспорту.
Міський швидкісний самокат MAXCITY Truck
Трюкові самокати - наймолодший з видів, призначений для екстремального катання і виконання трюків. Мають посилену конструкцію, розраховану на підвищені ударні навантаження. Самокат JD Bug MS-130B є прабатьком напрямки трюкових самокатів. Володіючи такими властивостями, як велика міцність і малу вагу, він став основним інвентарем зародження нового і швидко прогресуючого виду спорту - «кікскутерінг».
Сучасний самокат складається з ряду складових частин, що мають технічні відмінності для різних стилів катання:
Платформа для ніг (або дека) - рівна поверхня, призначена для розташування ніг на самокаті. Поверхня платформи покрита абразивної «шкіркою», що запобігає зісковзування ніг Довжина деки буває від 30.0 до 62.0 см, а ширина від 8,5 до 18 см, і залежать вони від призначення самоката. Дітям потрібно коротша платформа, ніж дорослим. Невелика платформа істотно зменшує розміри компактного самоката.
Для швидкісного самоката, навпаки, застосовується більш довга і широка платформа, що дозволяє зручно ставати на неї двома ногами. Для трюкового самоката великі розміри платформи допомагають контролювати приземлення після стрибків, а менші розміри - виконувати більш складні трюки. Оптимальною довжиною самоката для дорослих вважається 45-50 см.
Рульова стійка - призначена для управління самокатом. Буває цільної або регульованою по висоті, а також зі складними ручками.
Цілісна рульова стійка
Рульова стійка зі складними ручками і регульована по висоті
Висота рульової стійки буває від 42 до 109 см.
Всі міські самокати оснащені складним механізмом для зручного перевезення на громадському транспорті. Відповідно, кермові стійки зазвичай є телескопічними, т. Е. Складними. Це також дозволяє адаптувати висоту вироби під зріст власника.
У трюкових самокатів найчастіше кермові стійки не складні, а якщо складні, то обов'язково мають посилені елементи.
Гріпси для ручок самоката бувають двох видів. М'які виготовлені з пінополіуретану, забезпечують комфортний хват і застосовуються на більшості самокатів. Тверді гріпси виготовляють з гуми, і застосовують, в основному, на трюкових моделях, де потрібна підвищена зносостійкість.
Складаний механізм - пристосування складання самоката для його зручного транспортування. Зазвичай самокати забезпечені системою швидкого складання одним-двома рухами. На трюкових самокатах, як правило, система складання відсутня, так як агресивна їзда сприяє розхитування кріплень і, відповідно, втрати якості катання та виходу з ладу самого самоката
