Для забезпечення міцності і стійкості споруд, що зводяться в зимовий час, необхідно дотримуватися, крім загальних, і ряд спеціальних вимог.
При невеликій ширині виїмки її розробляють на повну ширину за одну проходку екскаватора. При великій глибині виїмки роботу проводять декількома екскаваторами, наступними один за іншим. Вони розподіляються так, щоб в паралельно розташованих або нижчих забоях не мало місця промерзання поверхонь, відритих йде попереду екскаватором.
При необхідності укладання на позначці підошви виїмки залізничної колії в стійких грунтах може бути допущена тимчасово розробка виїмки за неповним профілем з більш крутими, ніж за проектом, схилами.
Розробку резервів можна вести у вигляді траншів з вертикальними стінками.
Найбільш придатними для зведення насипів взимку є грунти скельні, напівскельні, великоуламкові, піщані, а з глинистих - супіски і сухі суглинки. Зведені з таких грунтів насипу мають найменші просадки при відтаванні.
Технічними умовами для зведення насипів взимку не дозволяється застосовувати як талі, так і мерзлі сильно насичені водою і погано дренирующие грунти (глини, суглинки, лес, невеликий мулистий пісок, торф), в тому випадку, якщо вологість їх перевищує величину А + Ф / 4 ,
де А -нижній межа пластичності грунту, а Ф - число пластичності
Велика вологість призводить грунт при відтаванні в пластичне стан, при якому під тиском власної ваги він розповзається, що тягне за собою в насипах спливи і обвали. Застосування змерзлих піщаних грунтів незалежно від їх кількості не є небезпечним для стійкості і міцності насипів.
Для з'ясування придатності глинистого грунту треба попередньо визначити його гранулометричний склад, вологість в пластичність. Так як волога розподіляється в грунті нерівномірно, слід брати кілька зразків, приблизно через кожні 50 м по довжині резерву або виїмки і через кожні 50 см по їх глибині.
Не можна допускати в насип мерзлий грунт. вологість якого хоча і менше межі текучості, але близька до нього, так як не можна бути впевненим у тому, що дійсна вологість грунту точно відповідає вологості проб. Крім того, незважаючи на саму ретельне очищення від снігу, деяка частина його неминуче потрапляє в тіло насипу і при настанні тепла тане, збільшуючи вологість грунту.
Гранична висота зводяться в зимовий час насипів (за винятком насипів, що влаштовуються з каменю або чистого піщаного ґрунту) залежить від середньої температури повітря, при якій проводиться робота; вона не повинна перевищувати наступних величин;
середня температура повітря -5 ° -10 ° -15 ° -20 °
висота насипу в м. не обмежена 4,5 3,5 2,5
Зазначені висоти стосується лише частини насипу, що зводиться взимку, без урахування тієї її частини, яка відсиплялася влітку. При зведенні взимку насипів з мерзлого грунту. зменшується в об'ємі при відтаванні і внаслідок ущільнення, опади їх виявляються більшими, ніж у насипів, що зводяться влітку. Тому висоти насипів, що зводяться взимку, повинні призначатися з урахуванням їх опади.
До початку відсипання насипу підставу під неї має бути ретельно очищено від снігу та льоду. Грунт, що укладається в нижні шари насипу під дороги, повинен бути добре дренирующим і талим. При відсутності відповідного талого грунту дозволяється укладання мерзлого грунту, але обов'язково з пристроєм дренажів спрощеного типу. Слід мати на увазі, що тіло насипу біля підніжжя має приймати і відводити воду, яку виділить при відтаванні мерзлий грунт.
Якщо нижня частина насипу зводиться влітку, а верхня - взимку, то перша повинна бути виконана по можливості з дренуючого ґрунту; в крайньому випадку між літньої і зимової частинами; повинен бути влаштований дренуючих шар.
Зведення насипу з ґрунтів. різко різних по дренирующим властивостями, допускається за умови укладання в нижню частину насипу добре дренуючих ґрунтів.
Відсипання насипу з будь-яких грунтів (крім каменю і щебеню) виробляють правильними горизонтальними шарами по всій ширині. Відсипання похилими шарами неприпустимі зважаючи на можливість їх сповзання.
Зведення насипів взимку виробляють з ретельної укочуванням або трамбуванням грунту, що значно зменшує осадку насипу в подальшому.
Стійкість зводяться взимку насипів залежить від вологості грунту. Тому необхідно вживати всіх заходів до недопущення потрапляння снігу та льоду в тіло насипу.
Роботи зі зведення нових і розширенню існуючих на необхідно здійснювати з дотриманням ряду спеціальних вимог.
При зведенні драглайнами насипів висотою до 3 м з грунту, що містить не більше 25% мерзлоти, слід дотримуватися правил укладання ґрунту, що застосовуються в літню пору.
Верх насипу повинен бути добре укритий на висоту не менше 30 см шаром ущільненого талого грунту. Бровки полотна, що дають при відтаванні значну осадку, повинні підніматися над серединою на 20 см; в цьому випадку для спуску води верб утворився корита прорізають канавки з ухилом 0,04.
Засипку труб, мостових підвалин і підпірних стін виробляють тільки дренирующим грунтом.
При появі в насипу внаслідок нерівномірного її опади тріщин останні слід негайно розчищати на якомога більшу глибину і заповнювати з ретельним трамбуванням грунтом, з якого зводиться насип.
Зводяться взимку земляні споруди необхідно завчасно і ретельно оберігати від розмиву весняними водами.
Для цього влаштовують водовідводи, берми, дамби і траверси, а в разі потреби і тимчасові укріплення. На затоплюваних заплавах насипу до настання повені зводять на висоту, що перевищує рівень очікуваного весняного паводку не менеe ніж на 0,5 м, а укоси таких насипів захищають укріпленнями тимчасового типу.
Стійкість і міцність насипів. зводяться взимку, і вартість зимових земляних робіт залежать, головним чином, від сооношенія кількостей мерзлого і талого грунту, укладеного в тіло насипу. Це співвідношення в свою чергу залежить від темпів робіт, ніж вони швидше, тим менша кількість мерзлоти потрапляє в тіло насипу. Тому взимку роботи повинні вестися з найбільшою інтенсивністю, щоб всі операції по зведенню насипу (розробка грунту, його переміщення і укладання) займали мінімальний час.
Кавальєри можна влаштовувати з будь-яких грунтів без підготовки під них підстав, розбивки грудок і без чергування відсипання талих, і мерзлих грунтів. Кавальєри, відсипані з мерзлого грунту, повинні бути віднесені від основних споруд на таке стояння, щоб при весняному відтаванні що може сповзти грунт наблизився до основної споруди ближче, ніж це може бути допущено.
При настанні весняного потепління за земляними спорудами, зведеними взимку, слід встановити ретельне спостереження і при появі в спорудах тих чи інших деформацій негайно вживати відповідних заходів. Навесні, після відтавання мерзлого грунту на всю глибину промерзання, має бути проведена перевірка стану всіх відсипаних взимку.