Прив'язка чіпа іммобілайзера - ремонт та експлуатація opel omega

Попередня ↔ Наступна

Можна, обійдеться рублів по 200-300 за прив'язку одного чіпа (такі ціни в Новосибе). Головне дублікат не втратити до прив'язки, а то доведеться мізки перепрошивати.

ну ДУЖЕ тішить те, що це хоча б можливо. Залишилося знайти, де б це зробити. Ціна на кшталт теж не велика. Дякуємо.

слухай ну у тебе вийшло прив'язати ключ? у мене з машиною 1 ключ був вирішив зробити другий. зробили ключ з чіпом, замовив брелок з кнопками для нього. зібрав все разом ні те ні інше прив'язати не можу. заїхав в опель там кажуть що щоб прив'язати ключ це коштує 15 євро і потрібно мати якусь маленьку картку типу візитки там повинно кажуть стоять код радіо, і код для прив'язки ключа а якщо її немає то дорого обійдеться говорить євро 50 не менше. де вона повинна перебувати ця візитка папірець хто небуть її взагалі в свіх машинах в очі коли небуть бачив?

bEEd.
Картка ця, називається Car Pass, і є візитною карткою автомобіля (якщо можна так сказати). Взяти її можна тільки з автомобілем разом (якщо у попереднього власника вона збереглася). У мене є така, перейшла від колишнього господаря, а йому машину з Німеччини приганяли. У тебе по-ідеї така тож повинна бути, ти ж сам з Німеччини, машину відповідно там купував, спробуй у господаря колишнього пошукати (німці люди акуратні, може і залишилася картка). У картці прописаний VIN, тип і номер двигуна. номер чіп-ключа, код магнітоли, її серійний номер, секретний код (мабуть, штатної охоронної системи з іммобілайзером) Ось по цій карті роблять ключі без проблем, без неї теж зроблять, але буде дорожче коштувати звичайно.

Ти думаєш я її у німця брав? у російського який виявився повним П. не хочу навіть спілкуватися більше з ним. У нього своя майстерня тому я сильно машину не дивився так не прідераться. думав ну раз у людини своє СТО то і машина повинна бути нормальна. тим більше мене до нього привели досить близькі мені люди і машину теж розписали як лапочку. запитав ремінь міняв? - міняв. ок. наклейок не було коли ремінь міняти коли купив потім він наклеїв що вже через 10000менять. на машині за 2 місяці поміняв 2 передні гуми (зжерла від непрпельного розвалу), разавал зробив, поміняв ГУР, ще сенсор клонували жене який на запалювання сигнал дає. теж запарився так що. вобщем не спілкуюся я більше з ним. а відновити цю картку ніяк неможливо?

CAR PASS в Расс можна замовити в будь-якому офіційному дільлере при наявності документів на авто машинку пробивають по повній програмі і потім запитують GM. приходить приблизно через три тижні там все є Код доступу до екрана 1, сек'юріті 2, код CD 3. код магнітоли 4, за кодом ключа заказиваеш ключ приходить ключ який підходить до машини. якщо не змінювали замки, і вже з чіпом. окремо заказиваеш кнопки. потім за допомогою сек'юріті і ТЕН 2 пришивається і те й інше. До речі офіціал просто зобов'язаний прідоставіть цю інфу. в Москві в офіційний за це 500 руб беруть. хоча повинні давати безкоштовно. Так-же можна дізнатися цю інформацію у тих продовцов З / Ч які приймають замовлення на З / Ч з GM вони ж з офіціаломі працюють. На нових машинах без сек'юріті толком навіть діагностику дати не сделаеш. Дак ці сволоти CAR PASSи забирають з машин і зберігають у себе щоб клієнти в інших місцях не ремонтувалися. CAR PASS вдає із себе картонну картку розміром з візитку білого кольору і списком кодів чорним шрифтом зазвичай зберігається у людей в книжечці яка з Мошина йде і багато хто навіть не знають що це таке

Якщо немає CAR PASSа і офіціалів, можна витягти цей код з мікросхеми в імобілайзере- він там прописаний, тільки випоювати її треба. Потім можна все, що завгодно робити (якщо є ПО). У мене OP-COM (повний) - він уміє. Ну і TECH2 звичайно вміє.

Тока сам ключ у офіцалов понад 1000 уев встане # 33; # 33; # 33;

вчора був в Опелі. сказали зробити CarPass буде 50 євро коштуватиме.

Тока сам ключ у офіцалов понад 1000 уев встане # 33; # 33; # 33;

У Москві ключ + кнопки до ЦЗ із закупівлі звичайно обійшлися 2400 руб 6 місяців тому.