Насправді існує досить багато різних способів прив'язки лина до втулки. Але всіх їх об'єднує одне - на "вушку" втулки лин перегинається вдвічі і якихось способом скріплюється разом.
До речі, в цьому випадку, набагато краще зшивати "половинки" капронової ниткою, ніж намагатися зв'язати їх тим чи іншим вузлом. По-перше це зовсім нескладно. По друге - при цьому варіанті у нас вийде менший поперечний "профіль" ковзної втулки - а значить, і менший опір гарпуна.До речі, не бачу сенсу прив'язувати ковзаючу втулку в двох точках - це не стільки додасть точності у стрільбі, скільки збільшить опір гарпуна. Гарпун-лин прив'язаний в одній точці у самого гарпуна практично не дає похибок в точності бою - практика цілком підтверджує це. Відповідно, відсутність другої точки прив'язки дозволяє додатково зменшити поперечний переріз ковзної втулки. А значить зменшити і опір летить гарпуна. А все це нам на руку!
Такий спосіб кріплення лина на втулці - класичний. Нічого не маючи проти нього, хочу запропонувати свій, "фірмовий" спосіб кріплення лина.
Він вимагає втулки з нестандартним розташуванням "вуха" - не вздовж, а впоперек потоку. Правда, "вухо" це Обточити до мінімально можливого перетину і виглядає ось так:Перевагами такого способу я вважаю наступне:
1 - при сильному зусиллі на лине (або наскрізному "простріл" хребта риби, корчі.) Все навантаження сприймає не тонка, треться об кромку "вушка" мотузка, а сама поверхня досить широкого вузла. При цьому мотузка вільно "висить" в отворі, не торкаючись його країв. Відповідно небезпека "перетирання" мотузки набагато нижче.
2 - навіть якщо місце прив'язки розмачулений (хоча особливо і не від чого.) Перев'язка вузла - найпростіша операція. Висунув, зав'язав ще один вузлик, зайве відрізав. Можна, звичайно, і не відрізати.
Основний недолік - все ж трохи більший опір в польоті. Хоча, при акуратному виконанні - практично таке ж.