Примітка. Приводи ПРБА, УГП, УПГП, ПП-61 в даний час промисловістю не випускаються, але знаходяться в експлуатації в діючих мережах.
Привід ручний автоматичний ПРА-17 (дивись малюнок нижче) з механізмом вільного розчеплення, що дозволяє відключати як вручну, так і автоматично за допомогою вбудованого електромагніту, призначений для управління вимикачами навантаження і складається з чавунного литого корпусу 4, валу приводу 10, на якому закріплений секторний важіль 8, з'єднаний гнутих виделкою 9 і тягою з важелем на валу вимикача.
1 і 2 - рукоятка і важіль ручного відключення,
3 - покажчик положення вимикача, 4 - корпус,
5 - відключає електромагніт, 6 - засувка,
7 і 11 - собачки, 8 - секторний важіль, 9 - вилка, 10 - вал
На рукоятці ручного відключення 1 розміщені відключає собачка 11 і засувка 6. Вимикач навантаження у включеному положенні утримується приводом, а відключається дистанційно за допомогою електромагніту і вручну важелем ручного відключення 2, розташованим на рукоятці приводу. Для включення вимикача слід натиснути на важіль ручного відключення 2, при цьому рукоятка 1 опускається вниз і привід підготовлений до включення вимикача, для чого необхідно рукоятку швидко підняти вгору до упору.
Привід важільний блінкерний автоматичний ПРБА (дивись малюнок нижче) складається з чавунного корпусу 8, кришки 4, релейного коробки 7, важеля управління 2 і покажчика положення механізму приводу 10. В задній стінці корпусу є вікно для проходу тяги 9 до вимикача. У кришці передбачено отвір для важеля управління. В релейного коробці розміщені реле.
1 і 2 - важелі блок-контактів і управління,
3 - блокувальні контакти КСА, 4 - кришка,
5 і 6 - реле максимального струму і мінімальної напруги,
7 - релейний коробка, 8 - корпус, 9 - тяга,
10 - покажчик положення механізму приводу
Коли привід включений, важіль управління знаходиться у верхньому положенні, коли відключений - в нижньому положенні 2 '. Покажчик служить для сигналізації автоматичного відключення вимикача. У включеному положенні приводу покажчик 10 знаходиться в нижньому похилому положенні і загораживается кришкою приводу. При автоматичному відключенні вимикача покажчик займає горизонтальне положення 10 'і знаходиться попереду корпусу приводу. Для приведення у відповідність положення важеля управління і механізму приводу (важіль в положенні «включено», механізм приводу відключений) необхідно важіль управління опустити вниз. При цьому покажчик також опуститься вниз.
Включення приводу здійснюється рухом важеля управління 2 від низу до верху: система важелів всередині приводу, пов'язана з допомогою тяги 9 з вимикачем, зробить його включення. Відключення приводу проводиться вручну або автоматично, при цьому відбувається вільне розчеплення системи важелів з тягою вимикача і вимикач під дією своїх відключають пружин відключається.
Пружинно-вантажний привід УПГП і пружинні приводи ППМ-10 (дивись малюнок нижче, а), ПП-61 і ПП-67 (дивись малюнок нижче, б) призначені для ручного керування вимикачами, здійснення автоматичного відключення і повторного включення (АПВ), а також автоматичного включення резерву (АВР).
а - ППМ-10, б - ПП-67 (без захисного диска);
1 - корпус, 2 - електродвигун, 3 - редуктор,
4 - включають пружини, 5 - регулювальний болт, 6 - вантаж
Включення вимикача пружинно-вантажним приводом відбувається за рахунок енергії попередньо заведених (розтягуються) пружин і енергії вантажу, піднятого в верхнє положення. Завод пружини і поворот вантажу в верхнє положення виробляють вручну або за допомогою зубчастого моторного редуктора (АМР), розташованого у верхній частині приводу.
Включення вимикача пружинним приводом ППМ-10 відбувається за рахунок енергії попередньо заведеної спіральної пружини, приводами ПП-61 і ПП-67 - за рахунок енергії попередньо заведених циліндричних пружин. Заводять пружини також вручну або за допомогою АМР. Операції по включенню і відключення пружинних приводів ПП-61 і ПП-67 з редуктором АМР роблять у такій послідовності: натисканням кнопки, встановленої на камері КСВ, включають мотор, в результаті починають обертатися редуктор і шестереночние передача, яка заводить (розтягує) пружини приводу і підготовляє привід до включення.
При натисканні кнопки "On" в приводі вимикача запірний механізм приводу звільняє включають пружини, які стискаються, і під їх дією вимикач включається. Для відключення вимикача натискають кнопку «Вимкнути» в приводі, при цьому відбувається розчеплення засувки зацепа приводу з важелем валу і вимикач під дією своїх пружин відключається.
Якщо вимикач призначений для автоматичного включення резерву, то включають мотор, який заводить пружини, і пружини залишаються в заведеному положенні при відключеному вимикачі. При спрацьовуванні реле, що знаходиться в електричній схемі АВР, подається імпульс на відключає котушку, розташовану в приводі, ударник котушки звільняє запірний механізм приводу, і вимикач під дією пружин приводу включається. При відсутності АВР приводи ПП-61 і ПП-67 заводять вручну спеціальними важелями, вставляти в .прівод. Автоматичне відключення вимикача можна здійснювати реле, вбудованими в приводи.
Приводи ВМП-10П і ВМПП-10 є також пружинними, але вбудовані в вимикач ВМП-10. Пружини в приводі ВМП-10П заводяться електромагнітом постійного струму, т. Е. Для його управління потрібно акумуляторна батарея або випрямний пристрій, а в приводі ВМПП-10 - електродвигуном.
Привід пружинний внесений ППВ-10 призначений для роботи з вимикачем ВМГП-10. Включення вимикача відбувається за рахунок енергії попередньо заведених двох спіральних пружин. Завод пружин здійснюється електродвигуном або вручну.
Електромагнітні приводи постійного струму ПС і ПЕ складаються з важільного механізму, електромагнітів включення і відключення і різних блок-контактів. Споживаючи електроенергію в процесі включення, ці приводи створюють тягові зусилля в електромагнітної котушці з сердечником. Сердечник, взаємодіючи з системою важелів, виробляє включення вимикача. Приводи забезпечують автоматичне відключення вимикача за допомогою вбудованих в них відключають електромагнітів, а також пристосовані і для ручного відключення. Електромагнітні приводи працюють на постійному струмі при напрузі 110 і 220. Найбільш поширений привід ПЕ-11. перевагами якого є простота і надійність в експлуатації. За допомогою цього приводу можливе дистанційне керування вимикачем. Особливістю його є необхідність випрямного пристрою або наявність джерела постійного струму (акумуляторна батарея).