1) Один з надуманих лейтмотивів всіх трьох (або скільки там буде?) Статей: "Motul - світовий БРЕНД! (Саме великими літерами). Далі пафосно доводимо, що це не так."
Ви бачите тут "світовий бренд Motul"? Хіба що з лупою - частка ринку - 3,4% ...
Так, статистика по Москві, але і іномарок тут багато, а це основні споживачі "синтетики". Так що дуже показово.
Motul - середнячок, не варто порівнювати його з гігантами, типу Mobil, Shell і т.п.
2) "Мотуль продається за ціною преміум"
Ну, це легко перевірити. Заходимо в один всім відомий онлайн магазин, шукаємо синтетичне, GM Dexos 2, 5W-30, ємність - 1л (ну, це я підбираю під свою тачку). Що ми бачимо:
Ціни нижче середнього. А типу "преміум" - див. Верхню частину картинки.
3) Інший лейтмотив: "Негарні будівлі, заводи і т.п."
Що є, то є, враховуючи НЕ-супер-брендових. Прикрашали, як могли.
Звідки взялося графіті на стінах:
4) "Немає ні контактів на офіційному сайті, ні представництв, ні звітності, невідомо, котируються чи акції".
Контакти є, в різних країнах представлені по різному. Досить зайти на сайт під IP-відповідної країни.
Звітності в публічному доступі немає. Припускаю, що якщо це приватна компанія, а її 100% акцій належать її власникам, то і не знайдемо ми такої інформації.
Є сайт, який спеціалізується на зборі фінансової звітності таких компаній - privco.com:
PrivCo is the premier source for business and financial data on major, non-publicly traded corporations, including family owned, private equity owned, venture backed, and international unlisted companies.
Послуги платні.
Якщо у когось є зайві 200 $, то ось вам звітність - www.privco.com/private-company/motul-sa
Читаємо: Motul SA is a privately-held company that operates in the petroleum refineries industry. Motul SA headquarters are located in Aubervilliers, France. Motul SA was founded in 1957.
"Privately-held company" - приватна компанія.
Так, винахідники моторних масел з "інопланетними естерами" теж прикололися, коли отримували на них патент:
Я не знаю, пов'язані ці винахідники з Motul чи ні. Не має, головне сам факт, що про таких маслах знали ще в 1977 році.
Масла на естеровій основі відносяться до 5 групі базових масел за класифікацією American Petroleum Institute.
А скільки цих базових "чарівних естерів" проводиться по всьому світу ... Перелік компаній - www.lubritecinc.com/PDF/Group5.pdf
Я більш ніж упевнений, що Motul естери не виробляє, а закуповує у цих компаній. І в цьому нічого поганого немає.
До речі, на сайті Motul сказано, що естери містяться тільки в оліях під маркуванням 300V. Наприклад - www.motul.com/ru/ru/produ...on%5D=140f%5Brange%5D=25
По-русски: для підрахунку відвідувань повинна бути встановлена панель (надбудова в браузері) Alexa Toolbar.
Підніміть свої "віртуальні руки", у кого цей тулбар встановлений? Хто добровільно поставив собі шпигуна, що стежить звідки ви і які сторінки відвідуєте?
Ну ок. Масло на брендових нам люб'язно перевірив Андрій.
А тепер перевіримо ще пару брендів "Алекс".
Nokia - європейський шановний бренд. Дивимося alexa.com:
Оп-а ... Nokia - "Джинса для азіатів".
Китайцями не «пахне".
Пропоную подумати, чому так?
7) "Магазин не такі"
Так, дійсно, магазинчики не вражають. Звичайні ...
А які вони повинні бути? Як Apple Store? Натовп продавців-консультанов в фірмових футболках "Motul", довгі стелажі з товарами, дубові столи, на яких стоять пробники масел?
Давайте подивимося як йдуть справи у світових БРЕНДІВ.
Наприклад, Castrol. Заходимо на офф.сайт:
Всього один на весь Париж і у чорта на пасочки? Будівля (там схоже ще й офіси здаються):
8) "MOTUL купили наші співвітчизники. Дельфін-груп, нафтової заводик в ПУШКИНО. Миша Брикін і т.п."
Жодного прямого доказу.
Офіційна інформація:
Імпортер продукції Motul відомий (ТОВ "ТекЛюб"), але він знову "не такий" (офіс не в центрі Москви, немає сісястой секретарки, пиками не вийшли і т.п.).
З офіційних даних відомо, що:
Якщо хтось володіє іншими даними (що Motul роблять у нас, а не як за документами - у Франції), то ви готові довести це в суді? Ви тим самим надайте послугу автомобілістам Росії і покарайте нечистоплотних ділків. А поки все інше - порожній треп.
9) "Занадто маленький заводик, немає фото виробництва. Масло від MOTUL в основному в пластикових каністрах, а не в 200 літрових бочках"
Фото виробництва викладали (звичайно ж "не такі як треба"):
www.drive2.ru/b/863401/
З огляду на сказане вище такого заводика, як у Motul досить.
А чого ми все про погане? Тепер про хороше:
(Чисто для інформації:
Що означає термін "Powertrain" в автомобільній техніці - en.wikipedia.org/wiki/Powertrain:
"In a motor vehicle, the term powertrain or powerplant describes the main components that generate power and deliver it to the road surface, water, or air. This includes the engine, transmission, drive shafts, differentials, and the final drive (drive wheels , continuous track as in military tanks or caterpillar tractors, propeller, etc.). Sometimes "powertrain" is used to refer to simply the engine and transmission, including the other components only if they are integral to the transmission. "
Тобто термін powertrain включає в себе і двигун в тому числі, а не ТІЛЬКИ трансмісія ...)
- Motul є технічним партнером двох стаєнь-учасниць MotoGP: заводської команди Yamaha-Tech 3 і швейцарської NGM Mobile Forward Racing - motocafe.ru/moto-sport/58...-grand-prix-of-japan.html
І якщо це все провернули наші, і ви готові довести це ФАКТАМИ то, чорт забирай, я гордий за пушкінський заводик!
З приводу того, що наш Motul - "це не той" Motul - див.пункт 8.
Просто інформація про Motul Dexos 2:
- є вказівка, хто імпортер (як і належить за законами РФ):
- воно проходить тест на "прожарювання" (це злегка модифікований тест ASTM D6417 - 09) - b-a.d-cd.net/f874fcs-960.jpg
Навіщо і чому цей тест - bmwservice.livejournal.com/38916.html
Цей ролик наочно показує чому важливо, щоб масло в районі поршневих кілець не перетворювалося в це (що можливо з маслом GM, наприклад, яке тест на "прожарювання" не проходить)