melrik писал (а): Щось мені підказує, що така темка вже була з місяць назад або близько того. Другий захід?
Косаемо флудеров.
Так други - злі ви. Я завжди дивувався тому, як люди вмете допомоги зубоскалять. Велике спасибі ветеранам сайту, які дійсно можуть грамотно і коректно пояснити де, як і будь топіки подивитися. Яким не шкода свого часу і сил щоб допомогти іншим, які дійсно люблять пневму і намагаються зробити щось нове і цікаве. Всі колись були початківцями.
Брат зайди в розділ РСР. Обов'язково почитай про тисках і матеріалах з якими будеш працювати і вже звичайно ТБ. Хай щастить.
Форумчани. хочу зробити PCP гвинтівку. є стовбур 4,5.
Ктонить дайте плиз чертжі,
Колега, зазирни в P.M.
Деннь добрий всім! Я 2 тижні на форумі, до цього пневматику бачив і тримав в руках іж мр 512.Про рср і мульти компресіонкі струму слишал.Почітал на форумі, подивився фото, малюнки, не чого складного в рср кита для іж 60 немає, все можна розробити самому, все чертежі.Только треба мати іж 60, щоб зняти розміри і прикинути все на него.НО НАЙГОЛОВНІШЕ-ЦЕ ЗАЛИШИТИСЯ ЖИВИМ і НЕ ВРЕДІМИМ ПРИ СТВОРЕННІ і опресовування РСР. 230 АТМ-ЦЕ ПИПЕЦ, ЯКЩО розірве РЕЗЕРВУАР АБО КОРПУС КЛАПАНА, БУДЕ "НЕ ПРИЄМНО", ЯКЩО встигнеш ВІДЧУТИ!
rezus + писал (а). АЛЕ САМЕ ГОЛОВНЕ-ЦЕ ЗАЛИШИТИСЯ ЖИВИМ І НЕ ВРЕДІМИМ ПРИ СТВОРЕННІ і опресовування РСР. 230 АТМ-ЦЕ ПИПЕЦ, ЯКЩО розірве РЕЗЕРВУАР АБО КОРПУС КЛАПАНА, БУДЕ "НЕ ПРИЄМНО", ЯКЩО встигнеш ВІДЧУТИ!
Від важкої роботи ще ніхто не вмирав. Але навіщо випробовувати долю?
rezus + писал (а): АЛЕ САМЕ ГОЛОВНЕ-ЦЕ ЗАЛИШИТИСЯ ЖИВИМ І НЕ ВРЕДІМИМ ПРИ СТВОРЕННІ і опресовування РСР. 230 АТМ-ЦЕ ПИПЕЦ, ЯКЩО розірве РЕЗЕРВУАР АБО КОРПУС КЛАПАНА, БУДЕ "НЕ ПРИЄМНО", ЯКЩО встигнеш ВІДЧУТИ!
Для того, щоб залишитися живим і неушкодженим, потрібно:
1) все як годиться розрахувати,
2) дотримуватися ТБ свято і обпресовувати водичкою
ось про це і говорять люди з досвідом, що зробити те практично кожному під силу, але ТБ. потрібно дотримуватися! У мене накопичувач в 1377 в мк варіанті рвонув, переточити, тепер боюся млин, а хто не боїться того і радити і креслення нехотят давати, навіщо комусь гріх на душу брати. Якщо і починати то з малого, якщо пройшли по малому я думаю можна готовий гвинт взяти, а якщо і це пройшли, то можна сказати ви ліниві батенька, я і то креслення навчився малювати, без спец курсів і шкіл. Ось виклав би ти свої чертёжікі і розпитав комрадів що до чого, що не так, закидайте хом'яками та порадьте. це чисто ИМХО бо прагнення це вже великий гут-респект.
C PCP гвинтівками, а точніше з балонами може неприємності вийти. Я ще не розібрався, як тут фото вставляти, показав би як балон розвернуло в салоні у хлопця кисневий. А він заправився вуглекислотою. просто дешевше йому так було, для углекислотной пневматики бо СО2 коштує 8 рублів кілограм) в Сваг. Так ось кисневий балон тримає 350 атмосфер гарантовано, вуглекислотний 150 атмосфер, так що роблять -для надійності завжди беруть при покупці кисневі балони і перефарбовують зверху кому для чого. Якщо для вуглекислоти, то в чорний колір, для кисню та азоту в синій і ТГД. Так ось для РСР стріляють часто азотом і іноді виходить фігня при поганій очищення та сушіння газу, тиск в ньому росте за іншими законами в більш високу сторону і все це стає чутливим до перепадів температур. Наприклад чистий азот або очищений (висушений) повітря (такий який застосовується у дайверів) при зміні температур не реагує зростанням тиску. А у нас продають часто какби як. (Для всіх газів) Що з хлопцем вийшло заправився він СО2 взимку - балон і так при заправці сильно охолоджується, ще мороз на вулиці, він поклав в салон на заднє сидіння 2-х літровий кисневий балон заправлений СО2 і поїхав. У магазині вишел- балон нагрівся і так рвонуло! Рознесло йому в салоні все, що можна було. Але ж у СО2 наприклад всього 70 атммосфер 7.5 мПа На скільки тиск в балоні зросла, що кисневий балон розвернуло, що тримає 350 атмосфер. З азотом плохоочіщенним або з повітряною сумішшю така ж дурниця вийти може, але ж деякі я знаю тримають свої балони під диваном. Гм..Вот.
Фото можу надіслати або виложіть..Подскажіте як. Все розібрався.
Що з хлопцем вийшло заправився він СО2 взимку - балон і так при заправці сильно охолоджується, ще мороз на вулиці, він поклав в салон на заднє сидіння 2-х літровий кисневий балон заправлений СО2 і поїхав. У магазині вишел- балон нагрівся і так рвонуло! Рознесло йому в салоні все, що можна було. Але ж у СО2 наприклад всього 70 атммосфер 7.5 мПа На скільки тиск в балоні зросла, що кисневий балон розвернуло, що тримає 350 атмосфер ?!
Мабуть хлопець багато налив у СО є рідка фаза. вона сильно розширюється при нагріванні а рідина як відомо практічесткі не стискується ось і рвонуло
заливати нодо 0,7 від обсягу.