Новий урядовий лімузин держпроекту "Кортеж" хоч і створюється умами російських фахівців, але обійтися без іноземних комплектуючих поки не може. Деталі для президентського лімузина постачають компанії з США, Європи та Китаю.
Розробкою президентського лімузина займається ФГУП "Науково дослідний автомобільний інститут (НАМИ)". Як повідомляє "Газета.Ru", якій вдалося вивчити пакет документів держконтракту між НАМИ і Мінпромторогом, різні компоненти для проекту "Кортеж" поставляють 130 компаній, 50 з яких виявилися зарубіжними. Деякі з них мають у своєму розпорядженні локалізованим виробництвом на території Росії, а деякі імпортують з-за кордону.
Іноземні компанії залучалися в основному для облаштування кліматичної системи, мультимедійного комплексу і аудіосистеми, поставки гальмівних механізмів, механізмів відмикання дверей, безключового доступу та створення програмного забезпечення. Зокрема, за гальма відповідають компанії Haldex Brake Products (спеціалізується на пневматичних гальмах для важкої вантажної техніки і броньовиків) і Brembo. У списку постачальників виявилася і компанія Valeo, у якій в Нижньогородській області розгорнуто виробництво склоочисників і освітлювальних приладів.
Американська компанія Harman Connected Serviсes (материнська Harman відома по аудіосистем Harman / Kordon і BangOlufsen), можливо, розробляє "софт" для мультимедійних систем, а акустикою займається швейцарська Daniel Herz, що володіє брендом Mark Levinson. Серед постачальників також відмічено словацьке підрозділ компанії U-shin з Китаю, основний профіль якого - механізми замикання дверей і люка бензобака, дверні ручки, системи безключового доступу, керуючі блоки кліматичних систем і різні перемикачі. Деталі кузова для перших прототипів лімузина "НАМИ" замовляло у компанії DNK TECH CO. LTD. з Південної Кореї.
Патентне зображення нового лімузина "Кортеж".
Російські виробники забезпечують проект "Кортеж" броньованої капсулою кузова, броньованим склом, індивідуальними системами життєзабезпечення на випадок екстрених ситуацій, колісними дисками, електричною проводкою, навісним обладнанням двигуна, елементами трансмісії і підвіски і так далі.