Використання ракети-носія «Ангара» для запуску корабля «Федерація» дорожче, ніж виконання тієї ж завдання за допомогою перспективної ракети «Союз-5». Про це нещодавно повідомив заступник гендиректора РКК «Енергія» Олександр Деречін.
- Корабель «Федерація» з ракетою «Союз-5» є конкурентоспроможними на міжнародному пілотованому ринку, а з «Ангарой» - немає, - заявив він, зазначивши, що «Ангара» - досить складна і дорога ракета. А ескізний проект «Союз-5» на стадії розробки.
Ця заява представника провідного підприємства прозвучало як вирок давно розробляється ракеті «Ангара». Російська ракетно-космічна галузь вимучувала її двадцять з гаком років, витратила просто прірву грошей, але в підсумку «Ангара» літала лічену кількість разів. Однак тепер її порівнюють з ракетою «Союз-5» (ОКР «Фенікс»), яка взагалі існує тільки на папері.
Зауважимо, що на космодромі Східний в цьому році має розпочатися будівництво стартового столу для РН «Ангара», роботи над яким, за словами глави проектного інституту, повинні завершитися до 2023 року. Вартість моделей оцінюють в 58 млрд рублів. При цьому ЗМІ вже повідомили про відмову Роскосмоса від пілотованих запусків на «Ангарі-А5П».
Тепер, отже, все це вирішено кинути. На створення нового носія «Союзу-5» попередньо планується спрямувати майже 30 млрд рублів. Для прискорення льотних випробувань - задіяти наявний на космодромі Байконур стартовий комплекс ракети «Зеніт», який в рамках проекту з Казахстаном «Байтерек» буде модернізовано під цю нову російську ракету. Також для пусків носія планується використовувати комплекс «Морський старт». За заявами представників Роскосмосу, перший пуск «Союзу-5» з Байконура планується на 2022 рік.
Що відбувається з «Ангарой», на створення якої в цілому вже витрачено, за даними ЗМІ, більше 160 млрд рублів?
За останній час представники ракетно-комічної галузі зробили стільки суперечать один одному заяв, що в це інформаційної чехарди вже мало хто що-небудь розуміє. Залишається тільки здогадуватися, зауважує науковий керівник Інституту космічної політики Іван Моісеєв.
По суті, робляться спроби переглянути програму. І це при тому, що я з упевненістю можу сказати: надважкий носій в Росії навіть в довгостроковій перспективі створений не буде.
Щоб це зрозуміти, достатньо згадати наш минулий досвід створення «місячної» ракети Н-1, все пуски якої закінчилися невдачею. Або «Енергії» (носія корабля «Буран»), яка відтягнула на себе величезні гроші з усієї космічної галузі так, що не залишилося коштів для того, щоб зробити для неї корисне навантаження.
Навіть у американців в цій області існує величезна кількість проблем. Програма створення надважкого носія вкрай дорога і ризикована. Якщо в аварії того ж «Протона» немає нічого страшного, оскільки ці ракети коштують на потоці, то одна аварія з «супертяжем» - величезні збитки, яка наша країна просто не може собі дозволити.
Загалом, озвучувати з високих крісел при нинішньому стані галузі плани по надважкому носію можна тільки при відсутності історичної пам'яті та технічного міркування.
«СП»: - Але, судячи з усього, Роскосмос змушений підкорятися вимогам зверху ...
- Мабуть. Надважку ракету, здатну вивести на орбіту 100 тонн, з «Ангари» не зробиш. Тому вирішили на базі існуючої російсько-української ракети «Зеніт» (експлуатація якої зі зрозумілих причин припинена, але яка свого часу, по суті, була першою сходинкою надважкої РН «Енергія») спроектувати нову і набрати пакет для надважкого носія.
На папері це виглядає цілком задовільно. Але, повторю, враховуючи наш минулий досвід, при переході до конструкції виникнуть величезні проблеми. І все зусилля закінчаться нічим.
З іншого боку, сама по собі ракета «Союз-5» - варіант «Зеніту» (вона ж ракета за ОКР «Фенікс» або «Сункар» - для запусків у рамках російсько-казахстанського проекту «Байтерек»). Вона може бути корисною для «Морського старту», якщо він доживе для її реалізації. І для наземного старту на Байконурі. Але в такому разі виходить, що ми відмовляємося від давньої нашої мрії: здійснювати незалежні пуски тільки зі своєї території. Тому що майданчик під такий носій є тільки на Байконурі. Якщо будувати її на космодромі Східний, то це займе ще десяток років.
«СП» - А чому взагалі хочуть відмовитися від пілотованої «Ангари-А5П», якщо «Ангара-А5» вже літала?
- Тому що це суперечить прискореному розвитку «Союзу-5». Якби ОКР «Фенікс» не була б продиктована бажанням створити «супертяжа», то «Союз-5» цілком міг би існувати.
«СП»: - Тобто, сама про себе ракета «Союз-5» має право на паралельне існування з «Ангарой»?
- Вона цілком може знайти свою нішу, якщо її робити не поспішаючи і не намагатися масштабувати до надважкої. За прийнятою програмою, «Союз-5» до 2025 року повинен бути тільки підготовлений до льотних випробувань.
Але за теперішніх розмов виходить, що намагаються просунути технічно не обгрунтовані рішення. І, маючи готову «Ангару», намагаються взятися за нову, списавши практично всі витрати, які зробили протягом двох десятиліть. Але, думаю, коли почнуть рахувати гроші і спробують затвердити фінансування на рівні уряду, то можуть знову змістити ракурс в сторону «Ангари». По крайней мере, надія на це є.
«СП»: - А чому виникли розмови про те, що корабель «Федерація» повинна виводити саме ракета «Союз-5»?
- Якщо прийняти рішення про будівництво надважкої ракети на базі «Союзу-5», то це зміна автоматично тягне за собою інші.
Взагалі «Федерація» повинна була полетіти на «Ангарі» в 2024 році. У пілотованому варіанті - після двох-трьох безпілотних запусків. Все було прораховано і фінансово забезпечено в рамках ФКП-2025. Йдеться про пілотований варіанті «Ангара-А5П», виконаної на базі літала «Ангари-А5», але оснащеної системою порятунку космонавтів.
Також проводились роботи по «Ангарі-А5В» - водневої, з підвищеною вантажопідйомністю. От саме від цих варіантів, за численними повідомленнями ЗМІ, і хочуть відмовитися на користь «Союзу-5».
В такому випадку випробування корабля «Федерація» ставляться в залежність від появи нової ракети. Причому, повторю, для «Союзу-5» ставляться (поки ще усно) такі жорсткі терміни, які ми не демонстрували з часів космічної ери. А для прискорення потрібні великі фінансові вливання, оскільки криком на робочих нічого не доб'єшся.
Якщо за чотири роки її не зроблять, то зірвуться всі терміни і з «Федерацією». Тобто, якщо почати один раз ламати федеральну програму, то наслідки підуть як кола по воді. Наскільки я розумію, тут ще, мабуть, працює лобізм тих чи інших груп, тому що одного «супертяжа» для таких радикальних змін явно замало.
«СП»: - Важка «Ангара-А7» вимагає свою стартову площадку, але вона взагалі не може замінити надважкий носій?
- Питання в тому, що надважкий носій, по ідеї, повинен виводити в космос навантаження в 100 тонн. Але зараз вже говорять всього про 70 тоннах. При цьому спроби спростити собі задачу все одно її не вирішують.
Крім того, у нас про надважкої ракети говорять як про самоцілі. Але при нинішньому розвитку технологій вже існуючими ракетами можна набрати потрібну навантаження декількома стиковками.
Я вже не кажу про те, що комерційних і військових замовлень на такі великі маси вантажу поки немає. Тому сподіваюся, що ФКП-2025 не переглядатимуть, «Ангару» продовжать використовувати, а від прискореного створення «Союзу-5» як бази для надважкого носія, в кінці кінців, відмовляться.