Режим роботи рухомого складу визначається числом днів в році роботи рухомого складу на лінії та часом його роботи в наряді на добу. Наприклад, для пасажирського транспорту загального користування (таксі, автобуси) число днів роботи в році становить 365. Для вантажного автотранспорту - залежить від режиму роботи клієнтури і зазвичай становить 305 ... 357 днів на рік.
Час в наряді визначається числом змін роботи рухомого складу на лінії та тривалістю змін. Кількість змін може дорівнювати 1, 1,5, 2 і іноді 3. Тривалість зміни залежить від чиcле змін і становить:
- для однозмінній роботи - 8,2 години;
- для полуторасменной роботи - 10,5 годин;
- для двозмінній роботи - 12,8 години;
- для тризмінній роботи - 14, 3 години.
У разі, коли режими роботи рухомого складу завданням на проектування не обмовляються, їх приймають за нормативами Загальносоюзних норм проектування підприємств автомобільного транспорту ОНТП-01-91 [3] (надалі ОНТП), наведеними в таблиці 2.
Тип рухомого складу
Число днів роботи в році
Середній час в наряді, годинник
Службові та відомчі легкові і вантажні автомобілі, автопоїзди, автобуси
Вантажні автомобілі та автопоїзда загального користування
Маршрутні автобуси і легкові таксі
Позашляхові автомобілі - самоскиди
Режими роботи зон і ділянок ТО і ТР визначаються видами ТО і ТР, їх періодичністю і трудомісткістю і обсягами робіт. Методика вибору режимів роботи зон і ділянок буде дана при подальшому викладі матеріалу.