Професії кинувши в лету. Частина II. А за цим посиланням ви можете прочитати першу частину статті.
Бурлак - це найманий робітник, який виконував функцію тяглової сили, а саме: крокуючи по березі, тягнув за собою за допомогою линви річкове судно проти течії.
Бурлак був не один, а як правило це була ціла команда - артіль. Така праця був дуже важкий, монотонний і сезонний, бурлаки тягнули судна по весні й осені.
У такій важкій роботі бурлак допомагали пісні. Одна з відомих бурлацьких пісень була "Ех, дубинушка, ухнем" і співалася вона в найважчі моменти бурлацьке роботи. Бурлацкий працю зник після появи і поширення пароплавів. До наших днів дійшло нагадування про важку роботу бурлак в картині Рєпіна "Бурлаки на Волзі".
Картина Рєпіна «Бурлаки на Волзі».
Але на просторах нашого інтернету я знайшла статтю журналістів "National Geographic" про бурлак нашого часу. У Бангладеші, в порту де займаються розбиранням старих кораблів досі використовується праця бурлак.
Бурлаки в Бангладеші
Коробейники.
Коробейниками або ходебщіков або офенями називалися дрібні торговці на Русі. Товар, який вони продавали, носили у великих лубочних коробах через що і стали називатися коробейниками. У коробейников було своє суспільство, свій кодекс і навіть свій сленг, значення якого знали тільки дрібні торговці.
Коробейники запозичили слова з інших мов (латинської, грецької, циганського та т.д.), до них додавали російські перекручує слова, а інші просто вигадували - таким чином складалося словотвір коробейников. Володимир Даль описував, що мова коробейников був придуманий "для шахрайських нарад торгашів".
Але з іншого боку, коробейники часто ставали єдиним джерелом новин, різних байок і пліток. Так що хоч як мене цуралися звичайні люди коробейниками, цікавість все одно вело на контакт з торгашами.
Професія щуролова давно забута, хоча свого часу була дуже популярною, особливо в середні віки. Щуролови рятували цілі міста від нападок щурів - переносників небезпечних інфекцій.
На такій небезпечній роботі можна було підхопити будь-яку хворобу, але щуролови хоробро билися з полчищами гризунів, тим самим покращуючи життя громадян. Професія корисливі була оповита безліччю легенд і забобонів.
Люди боялися і поважали корисливі одночасно. Пов'язано це з тим, що люди не розуміли як щуролова вдається відвести щурів, адже у звичайних людей це не виходило. Та й способи знищення щурів були не завжди традиційні, деякі щуролови в своїй роботі використовували музику, читання молитов і заклинань.
Зараз професія щуролова поширена в дуже бідних країнах, для яких це мало не єдиний спосіб боротьби з поширенням інфекцій.
Ямщики і візники.
Прабатьками сучасних водіїв були ямщики і візники. Це абсолютно дві різні професії, які слід розрізняти. Ямщик - це водій міжміських маршрутів. Він возив не лише людей, а й поштові посилки, вантажі, товари для магазинів, кореспонденцію. А візник - це водій міського таксі.
Серед візників і візників була своя класифікація.
"Ваньки". Приїжджі з сіл і не мають свого транспорту. Їм доводилося орендувати коня і коляску. "Ваньки" надавали послуги економ-класу і поїздка у них обходилася в 30-70 копійок.
"Ломовики" - вантажне таксі, візники працювали на конях-ваговозах.
"Лихачи" - надавали послуги для заможних громадян. Коні у них були ситі, красиві і зручні коляски. Поїздка у "лихача" обходилась в цілих 3 рубля.
Крім приватних візників працювали і міські служби - "голубчики" і "швидкі". Їх можна було дізнатися по форменому одязі і номерним знаком. Замовляли міського візника на спеціальній біржі. Поїздка на міському візнику рідко обходилася дорожче рубля.
Професії візника і візника були на стільки популярні, що залишили величезний слід в російській мистецтві, а особливо в літературі.