Коли їдеш по дорогах міста і бачиш автомобілі, які рухаються як черепахи в крайньому правому ряду, або машини, які більше нагадують консервні банки і вже давно повинні стояти в музеї автотехніки, по-справжньому починаєш сумніватися, що техогляд в нашій країні хтось проходить самостійно . За словами автоінструктор. сьогодні сама процедура проходження ТО здається позбавленою абсолютно будь-якого сенсу.
Чи потрібен ТО сьогодні?
Техогляд в Росії щороку проходить понад 18 мільйонів транспортних засобів. Ми провели опитування у інструкторів з водіння. які вважають, що більше половини автолюбителів проходять техогляд, так скажемо, «віртуально», тобто вони просто купують талон проходження ТО. Незважаючи на це на станціях все ж можна побачити черги з машин.
В даний час автовласники можуть звернутися в будь-який пункт ТО, який акредитований для даних цілей, причому без прив'язки до місця реєстрації ТЗ.
Якщо вік авто менше трьох років, то, як каже закон, техогляд такий автомобіль проходити не зобов'язаний.
Особистий досвід
Як вже було сказано вище, ще недавно купити талон техогляду не становило великих труднощів для будь-якого власника авто.
Звичайно, варто було це трохи дорожче самостійного проходження процедури державного огляду, але ось часу і нервів заощаджувало купу.
Ми спробували і в цьому році просто заплатити гроші і не проходити всі етапи, як це потрібно законодавчо. Однак нам було відмовлено, мотивуючи тим, що машину під час техогляду фотографують в обов'язковому порядку. Навіщо це потрібно так і залишилося таємницею для нас, але факт - є факт.
Проходимо ТО на Деу Нексія
Отже, ми вирішили проїхати на своїй Деу Нексія, якій всього п'ять років, в найближчий пункт проходження ТО. Дива відкриття пункту у встановлений час і відсутності черги не сталося, так що довелося якийсь час чекати.
Заздалегідь дізнавшись, що в межах двох кілометрах від ТО ощадкас немає, ми підготували квитанцію про оплату за день до самої процедури огляду.
Перше, що нас здивувало, - це прохання помити отже чисту машину, причому зробити це потрібно було в довколишній автомийці. яка, швидше за все «відстібає» відсоток співробітникам пункту ТО. Далі було зауваження, що на «шиповану» гумі в бокс нас не пустять. Благо, наш автомобіль був уже «перевзутий» в літню гуму.
Найбільше часу у співробітника пішло на пошук номера двигуна. З великими труднощами, але в кінці кінців, він все ж його знайшов. Далі мигцем перевірив наявність знака аварійної зупинки, вогнегасника та аптечки. У нас перевірили звукові і світлові прилади, провели контроль СО. До речі, авто, як і передбачалося, було сфотографовано, але чомусь з лівого боку. В іншому проблем не було, і ми досить швидко виїхали з пункту, отримавши талон техогляду. При цьому, треба сказати, що в віконечку, де заповнюють документи, ми потрапили на обідню перерву, так що ще годину очікування - і ми щасливі власники заповітного талона.
Важливо для проходження техогляду
І наостанок пару слів про підготовку авто для ТО. Окрім наявності всіх необхідних пристроїв, в справному стані повинно бути наступне обладнання: омивачі стекол, двірники, склопідйомники, все світлове обладнання, звуковий сигнал, дверні замки, ремені безпеки. По можливості до ТО проведіть регулювання СН і СО машини.
І не забудьте помити автомобіль, як зовні, так і всередині, а також його колеса. номера кузова та двигуна.
Бажаємо вам якомога менше пробок на дорозі і черг на ТО!
У статті використано зображення з сайту bigcarmarket.ru