Привіт, потрібна допомога.
Виявив мокре КПП, шляхом наукового тику пальцем в усі агрегати виявив, що шланг під ресивером весь мокрий. Шланг як я зрозумів від робочого циліндра зчеплення. Питання, крім шланга чи може щось так сопливить, сам циліндр сухий. Пошуками знайшов що є два артикулу 37251AC000 і 37251AC001 а в чому різниця я не зрозумів. Крім шланга я так розумію потрібні 114130151 кільця ущільнювальні, 112925161 болт (думаю теж можна замінити).
Чи є хороші замінники за розумною ціною, типу Тюнену я знаходив, але 5к за шланг армований якось не розумно. Що порадите?
Всім привіт! Щось шукав про своє питання так і не знайшов. Вообщем цікаво мені стало:
1. Стійки стабілізаторів передні у мене стоять шарнірні такого типу.
Чи можна їх замінити на т.зв. "Кісточки"
Всім привіт! Через півроку після заміни зчеплення стало схоплювати майже в самому кінці. Якщо раніше можна було рушити без газу, то тепер віджавши його майже на максимум рух відбувається, якщо тільки піддати газу. Діапазон цей дуже короткий, відповідно, незручно рушати. Питання в наступному: є варіант відрегулювати положення схоплювання зчеплення і змістити його ближче до середини. Якщо так, то чи не черевато це негативними наслідками у вигляді спаленого диска або лопнули трубок?
Прррівет!
Тут днями смикнув завести парняги одного, а після цього стали погано встромлятися швидкості. Чи то здається, чи то правда.
Питання таке, це як небудь регулюється. або що то за п ** де пішло ?!