промивка інжектора
всім привіт. хочу помити форсунки на своєму Опелька. пробіг 270т.км. в моєму випадку тільки рідиною, ультразвуку немає. 100т. км після останньої промивання Вінсом.
кілька запитань.
1. форсунки знімати чи ні?
є думка, що на авто з великими пробігами без зняття форсунок краще не мити. ніби як відмиває відкладення на кільцях, і може більше зашкодити, ніж допомогти.
2. яка жижа краще? Вінс, лавр і т.д.
3. масло обов'язково міняти?
4. кат, лямбда відмиються або закінчаться?
хотілося б побачити думки людей які вже мили, пам'ятають і знають, що міняли і які зміни відбулися з машиною.
Actra H 1.8 xer AКПП
Повідомлення від Malt
Про ультразвукову чистку начебто писали тут що може вбити форсунки. Промивається все звичайним карбклінером Hi-Gear, полект нормальний. Можна звичайно і Вінса купити і інший рідини.
Вкладення 203301 Вкладення 203302 Торік на Деу Нексія чистили. з 600 оборотів холостого расколбаса - обороти стали рівно 800.
Також мив двічі у себе в тойоті і минулому Ніссаном. У айстри в z16xer вже б давним давно помив, але не можу в каталогах нових ущільнюючих кілець знайти. В 1,8 вони є, а 1,6 тільки рампа в зборі. А знявши і поставивши старі кільця є варіант, що вони дубові і лити буде паливна рампа.
Синенький Опель з жовтенькими амортизаторами і сріблястий Тойота з червоненькими
Я теж задумався перед миттям про колечках, по інету були розмови що від жигулів 2110 підходять, купив (копійки коштують) - але дубовата вони. коли розібрав - зрозумів що вони еластичнішою нікуди і залишив старі. Також на нексіі- нові не стали ставити.
Доброго вам дня. Днями вирішив почистити дросель і форсунки, т.к пробіг перевалив за 130 000, а минулий господар їздив на 92 бенз. З дроселем проблем не виникло все відмилося очищувачем карбюратора, а ось форс віддав на чистку "умільцю" зі стендом. Зібрав усі наместо, завелася з працею, ну думаю перший раз після ремонту. Не тут то було. Після простою в півгодини запуск утруднений, як ніби палива немає. А на ранок ще гірше. Походу "умілець" мені форс вбив. Або може ще що подивитися. До цього заводилася з полтика тільки обороти плавали. Подкажіте що робити?
я мою постійно сольвентом (яка не вугільний, а нафтовий попрозрачней) завжди позитивний результат і колектор відмиває і камеру згоряння у мене движок чистий всередині, бажано перед заміною масла тк дуже агресивний розчин, потрапляння на двірники. фари ітп потім доведеться полірувати або викидати, я думаю якщо проблем немає. то знімати не треба зайва морока, це буде профілактика обгрунтована, промивати елементарно 1 літр сольвенту в будь-яку ємність з можливістю створення тиску (я брав обприскувач жук і підкачувати постійно або двоем) і бензостійкий шланг, хомути, насос відключаємо запобіжник. або фішку з насоса, обратки у нас немає, і в путь (не допускати до сухого, у мене, як погнав повітря розірвало обприскувач чому то в зворотну може пари?)