Їзда, витрата, і холості оберти були дуже сумні, і ось вирішив я почистити моноинжектор, розкрив кришку, а там чорним чорно! Відкрутивши 2 мідних гайки, і отсоеденів все трубки і дроти зняв моник і приніс додому:
розбираємо все що тільки можна, акуратніше з форсункою, виходила важко, довелося копирснути викруткою, але дуже акуратно і промиваємо всі деталі в ідеальному випадку спреєм для очистки карбюратора, але якщо такого немає, то наприклад розчинник або спирт
Особливу увагу приділяємо форсунки
Кроковий двигун холостого ходу (ШДХХ, датчик холостого ходу) для початку я промив, потім використовував WD-40 так як це та деталь, яка повинна добре ходити і повинна бути нормально змазана.
Все вимили і вичистили, я так само використав WD-40 для пружинки важеля управління дросельної заслінки (туди куди приєднується трос газу) на всякий випадок, щоб краще працювала, для профілактики :)
Все збираємо і ось ми отримуємо чистенький моник)
Виявив проблему ще одну коли знімав моник, прокладка між колектором і самим моноінжектором не дуже то хороша:
взяв пароніт, і вирізав точно таку ж прокладку по контуру.
Ціна питання: $ 10