Промивання системи охолодження двигуна захід виключно профілактичний. Але важливо не забувати виконувати цю промивку для збереження і збільшення терміну служби радіатора і всіх складових елементів опалювальної або охолоджуючої системи.
Як зрозуміти, що автомобілю потрібна така процедура
Найчастіше проводять цей захід влітку, і умови більш сприятливі і випадки перегріву двигуна виявляються значно частіше. Основні причини, що вимагають дій з боку автовласника.
- Часті випадки перегріву двигуна.
- Порушення працездатності системи опалення.
- Скачки температури на приладовій дошці.
- Планова зміна охолоджуючої рідини.
- Зовні видима забрудненість, при відкритті кришки радіатора або розширювального бочка.
Від чого треба чистити
Очищення проводиться як зовні, так і всередині трубок системи. Зовні радіатор очищають від пилу і сміття. Робити це необхідно акуратно, щоб не пошкодити тонкі стільники радіатора. Щоб зрозуміти які саме засоби підійдуть для очищення, варто з'ясувати, що систему забруднює.
- Жорстка вода. При використанні звичайної води для наповнення радіатора обов'язково виникнуть вапняні відкладення. Вода в радіаторі нагрівається, сольові відкладення неминуче закріпляться на елементах системи охолодження.
- Тосол або антифриз - присадки в складі цих коштів згодом осідають на виступаючих частинах трубок, а найтонші можуть повністю закупорити.
- Сторонні забруднюючі частинки - в систему може потрапити пил, частинки моторного масла, герметик для закупорки течі радіатора. Всі ці компоненти ускладнюють і погіршують роботу системи охолодження двигуна абсолютно будь-якого виду автомобіля.
Засоби для внутрішньої промивання
Для промивання використовують такі речовини:
- дистильована вода;
- подкисленная вода;
- спеціальний засіб для промивки.
Чим саме скористатися, слід вирішувати після уважного вивчення стану системи охолодження і виду рідини в ній.
Очищувач системи охолодження з води засіб малоефективне, так як вода не здатна розчинити і вивести маслянисті сліди і жирові відкладення. Вапняні освіти водою теж в повному обсязі не вивести. Часто воду використовують як додатковий засіб після промивання системи спеціальним розчином.
Підійде тільки дистильована вода, проста водопровідна або кип'ячена може залишити вапняні відкладення, що негативно позначиться на роботі систем автомобіля.
Розчин кислоти або лугу
Підкислена вода - слабкий розчин кислоти, посилення концентрації кислоти може пошкодити пластикові трубочки і порушити герметичність циклу. Засіб для промивки системи охолодження двигуна власного виробництва коштує розводити тільки в рукавичках і строго дотримуватися допустимі пропорції.
Кислоту використовують для розчинення вапняних відкладень системи. Для такого промивання необхідно залишити розчин в системі на весь день, більш ефективно діє теплий розчин, а значить, протягом дня необхідно заводити автомобіль на кілька хвилин. Після витримки необхідно часу систему обов'язково промивають чистою дистильованою водою.
спецзасоби
Концентровані засоби, спеціально призначені для промивання - найдієвіший засіб. Розробники, враховуючи характер можливих забруднень, відтворили склад, здатний максимально ретельно вивести всілякі відкладення за мінімальну кількість часу. Засоби, представлені в продажу, діляться на 4 групи по основному чинному компоненту, вибирати засіб варто виходячи з основного виду забруднень системи:
- на основі лугу;
- на основі кислоти.
Два види цих коштів не затребувані покупцями, вони вимагають додаткових маніпуляцій, своєчасної нейтралізації чинного компонента. Інакше засіб просто розплавить пластикові та гумові складові. Чим концентрування розчин ті вище ризик пошкодити деталі системи. Але ці кошти добре справляються з вапняними відкладеннями.
- двокомпонентні склади - в набір входять кошти з кислотою і засоби з лугом. Їх виливають в систему один за одним, дозування і концентрація точно визначена і не здатна завдати шкоди автомобілю;
- нейтральні склади - діючі компоненти більш щадного дії, але тим не менше вони здатні виводити складні об'ємні відкладення з системи. Використовуються вони і для профілактики відкладень, часто до складу входять диспергент, компоненти, що перешкоджають утворенню та відкладення на внутрішніх стінках проводять трубочок відкладень. А також склад доповнено антикорозійними і захисними речовинами.
Як використовувати очисники
Піти можна по одному з двох шляхів. Виконати промивання самостійно, але при цьому буде потрібно затратити багато часу і трохи коштів на придбання необхідних речовин і другий варіант звернеться до послуг автомайстерень і витратити трохи більше грошей на засоби і роботу майстра. У цей час можна займатися своїми особистими справами, але без автомобіля. Його доведеться залишити десь на добу в майстерні.
Виконання процедури самостійно процес не складний, але потрібно трохи часу і терпіння.
Переваги у автосервісів, безсумнівно, є, там працюють майстри, вже проводила таку процедуру, а значить, виконають вони її якісно і краще.
При самостійному очищенні фахівці рекомендують використовувати готовий склад з магазину, на зворотному боці упаковки повинна бути вказана точна послідовність дій, що набагато спрощує проведення процедури.
Самостійна промивка засобом з магазину
Основні кроки при використанні спецзасобів:
- Влити в систему охолодження всю рідину з флакона в розрахунку на 10 літрів води.
- Завести автомобіль і прогріти двигун до оптимальної температури роботи, так щоб запустився охолоджуючий процес.
- Залишити, заведений автомобіль, на півгодини на холостих обертах. Максимальний час перебування кошти в системі 3 години. В цей час допустимо рух автомобіля.
- Злити всю іспользованнуюжідкость для промивання систем охолодження двигуна. і промити систему водою стільки раз, щоб рідина після промивки не змінювала свій колір і не втрачала прозорість. Промивний етап може повторюватися до 10 разів.
- Залити в систему охолодження тосол або антифриз.
Принцип дії очищення водою схожий з вищеописаним способом. Заливається вода, двигун прогрівається, працює деякий час, а потім цикли зміни води повторюються до тих пір, поки на виході вода не залишиться прозорою.
Використання кислотних або лужних розчинів дещо складніше. Тут важливо суворо дотримуватися час впливу рідини на елементи автомобіля, і в деяких випадках потрібно нейтралізація очищає компонента.