Коротше після зміни движка у мене залишалися деякі проблеми по електриці пов'язані з фарами і передніми і як виявилося з задніми. Я все відкладав вирішення цих проблем на більш теплий період. Каталізатором у вирішенні даного питання став випадок на минулому тижні.
Їду я значить як зазвичай додому. У пробці на вітебському проспекті. Все нормально стандартно але тут приходить повідомлення в пріложуху з Драйв2. Пильний одноклубник драйвовік paparazzi-af написав мені що у мене не працюють стопи. Швиденько прогледівши профіль і на чому їздить в голові відразу сплив момент як його спритний ждімні з царською короною обганяв мене по правій смузі)) Величезне йому за це спасибі! інакше так і їздив би без стопаке поки до мого причалу хто небудь не припаркувався.
про стопсігнали
Подумав я що швидше за все прийшов час померти моїм cree 5 діодів. На наступний день купив 2 лампочки вставляю їх а вони теж не працюють. почав рити глибше продзвонив запобіжник під рульовою колонкою. Все в нормі. Зажевріла надія що проблема в кнопці на педалі гальма. Але кнопка виявилася робочої.
Коротше електрику пропадало на проміжку від педалі до ліхтарів. Тиждень їздив з думкою про те що доведеться знімати крісло ковролін і потрошити косу від педалі до стопаке в пошуках де б її могло перетерти. Вирішив все таки потривожити пенсіонера з допитливим допитливим мозком - моє суперзброю проти поломок великий і жахливий koljamba. Сьогодні напросився до нього з візитом. Це був правильний хід. В ході досліджень з'ясували, що:
1) Їздив я без стопаке з моменту як виїхав з заміни движка.
2) Передня бензинова коса проведення не зійшлася з задньої дизельної косою під водійським стільцем.
(Зовні все відмінно і роз'єм як товкач в тичинки вставляється і ток на нього підходить, але в цьому разьеме входять Піни з педалі не співпали з вихідними пинами подають електрику на ліхтарі)
3) У задній дизельної проводці на задній стопсигнал підходять 2 каналу. лівий і правий. Провід за кольором зліва фіолетово-чорний а праворуч червоно-чорний. А в бензинової проводці до того ж не співпала разьему подається лише один канал (провід).
Рішення:
koljamba виколупав гуманно з використанням шильця несовпадаюшіе Піни з відповідної частини (мами) колодки. Переобжал обидва дроти лівого і правого стопсигнал під один контакт. І засадив його в потрібне гніздо де на нього став прекрасно подаватися електрострум при натисканні на педаль гальма :)
До речі наконуне досліджуючи проводку дивився на те як світять фари і здалося дуже тьмяним світіння!
Зняв подивився поклади чорнозему всередині і сплячих мух.