Для ПЛ 750-1150 кВ щільність струму прийнята рівною 0,85 А / мм 2.
Лінії електропередачі складаються з ПЛ основний і розподільної мережі. ВЛ основної мережі забезпечують зв'язок між великими електростанц-ціями і передачу потужності від них в райони споживання електроенер-гії. ВЛ розподільної мережі забезпечують передачу електроенергії від ПС основної мережі та електростанцій до споживачів електроенергії.
При проектуванні основної електричної мережі енергосистем рекомендується:
намічати лінії електропередачі через великі вузли навантаження, через бігати прямих зв'язків між електростанціями;
виробляти вибір схеми приєднання електростанції і ПС до основної мережі з урахуванням надійності живлення вузла електричної мережі і необхідності забезпечення транзиту потужності по ПЛ;
споруджувати між двома вузлами мережі по одній трасі, як правило, не більше двох ліній електропередачі одного напруги. При необ-хідності додаткового посилення мережі слід розглядати це-лесообразность споруди ПЛ по інших напрямках або виконан-ня електропередачі на більш високу напругу.
Проектування розподільчої мережі енергосистем здійснюва-ляется з огляду на таке:
в районах з малим охопленням території мережами при близьких зна-пах техніко-економічних показників варіантів розвитку мережі рекомендується віддавати перевагу спорудженню ВЛ за новими трас-сам;
в великих містах і промислових районах з великою кон-центрувати навантаженням по одній трасі може передбачатися будів-ництво двох і більше ВЛ;
при проходженні ПЛ по території міст, промислових рай-онов, на підходах до електростанцій ПС, в умовах обмеженого простору, ліс-них масивах і т. д. ПЛ рекомендується виконувати на двоколових опо-рах. При цьому підвіска одного ланцюга рекомендується в разі, коли-обходимость введення другої ланцюга виникає в термін понад три роки після введення першої, а також коли відключення першого ланцюга на час прове-дення робіт по підвісці другий допустимо за умовами ЕЛЕКТРОСНАБ-вання. Допускається підвішування на одних опорах ПЛ різних класів на-напружень;
При розвитку розподільних мереж окремих номінальних напруг необхідно враховувати наступні рекомендації.
При напрузі мережі 220-330 кВ:
використовувати в мережі одно- і Дволанцюгова ВЛ 220-330 кВ;
при харчуванні ПС по одноланцюгової ВЛ з двостороннім харчуванням про-ний число проміжних ПС не повинна перевищувати трьох, а довжина той-який ВЛ, як правило, не повинно бути більше 250 км;
приєднувати до Дволанцюговий ВЛ 220 кВ з двостороннім харчуванням до п'яти проміжних ПС. При цьому приєднання ПС рекоменду-ється приймати за схемою «місток» або блокової схемою (від однієї або двох ПЛ 220 кВ);
проектувати мережу 220-330 кВ зовнішнього електропостачання круп-них і найбільших міст з використанням принципу кільцевої конфігурації. В системі електропостачання таких міст рекомендується передбачати спорудження не менше двох ПС 220-330 кВ, че-рез які здійснюється зв'язок з мережею енергосистеми, а живлять ПЛ рекомендується прокладати по різних трасах. При приєднатися-ванні мережі великих і найбільших міст до енергосистеми рекоменду-ється забезпечувати мінімальні транзитні перетоки потужності через міську мережу. Загальна кількість і пропускна спроможність ліній, що пов'язують мережі таких міст з енергосистемою, рекомендується ви-збирать з урахуванням забезпечення харчування міських споживачів без ог-зпечних при відключенні Дволанцюговий живильної ВЛ 220 кВ;
виконувати, як правило, ПС 220-330 кВ двохтрансформаторної. При великій концентрації навантажень ПС 330 кВ можуть виконуватись із встановленням трьох-чотирьох трансформаторів. Установка на ПС одного трансформатора допускається тимчасово при забезпеченні резервірова-ня споживачів.
При напрузі мережі 110 кВ:
не допускати спорудження нових протяжних ВЛ 110 кВ паралель-но існуючим ВЛ 220 кВ;
використовувати в якості джерел живлення мережі 110 кВ ПС 220 330/110 кВ, що мають незалежні живлять лінії, і шини 110 кВ електростанцій;
забезпечувати двостороннє харчування ПС, приєднаних до одно-ланцюгової ПЛ 110 кВ. Довжина такої ПЛ, як правило, не повинна бути більше 120 км, а кількість приєднуються проміжних ПС - більше трьох. Приєднання до такої ПЛ двотрансформаторних ПС рекомендується за схемою «місток». При однотрансформаторной ПС (перший етап раз-витку двохтрансформаторної ПС) приєднання до лінії здійснюва-ляется за блочною схемою. Допускається приєднання ПС до одноланцюгової тупикової ПЛ 110 кВ тільки па першому етапі розвитку мережі. При цьому резервування відповідальних споживачів має бути забезпе-печена по мережі вторинної напруги;
здійснювати застосування двоколових ВЛ з двостороннім пита-ням в системах електропостачання великих міст, а також в схемах зовнішнього електропостачання споживачів транспортних систем (елек-тріфіцірованние ділянки залізниць, продуктопроводів і т.п.). До таких ПЛ рекомендується приєднання не більше п'яти проміжний-них ПС, з чергуванням ПС але схемою «місток» і блокової схемою;
При напрузі мережі 35 кВ:
не допускати спорудження нових протяжних ВЛ 35 кВ паралель-но існуючим ВЛ 110 кВ і не споруджувати нові ПЛ 35 кВ протяжен-ністю понад 80 км;
оцінювати доцільність спорудження нових ПЛ 35 кВ в габарит-тах 110 кВ;
розглядати можливість переведення існуючих ПЛ 35 кВ на напругу 110 кВ;
використовувати переважно одноланцюгові ВЛ 35 кВ з живленням від різних ПС 110-220 кВ або різних секцій (систем шин) однієї ПС.
Траса ПЛ обирається по можливості найкоротшою з урахуванням усло-вий відчуження землі, вирубки просік, комплексного використання охоронної зони і наближення до доріг і існуючим ВЛ.
Протяжність намічених ВЛ при відсутності більш точних дан-них може бути прийнята на 20-25% більше повітряної прямої (біль-шиї значення відноситься до територій з високою щільністю застрой-ки, розвиненою мережею доріг і інженерних комунікацій, інтенсивної господарською діяльністю). У районах міської та промислової забудови, а також в інших складних випадках довжину ПЛ слід приймати-матір з урахуванням конкретних умов.
Поблизу промислових підприємств траси ПЛ, як правило, рас-покладаються поза зонами дії вітру переважаючого напрямку від джерел забруднення.
На залізобетонних опорах споруджуються Дволанцюгова ВЛ до 220 кВ включно. В останні 10-15 років будівництво ВЛ 500 кВ на ж-лезобетонних опорах становило близько 40% загального введення нових ПЛ. На ПЛ 750-1150 кВ використовуються металеві опори. В умовах, коли доставка залізобетонних опор па трасу ПЛ утруднена, реко-мендується використовувати металеві опори.
На ПЛ напругою 35 кВ і вище рекомендується застосовувати сталеалюміневимі дроти. Використання алюмінієвих проводів і проводів з алюмінієвого сплаву обгрунтовується розрахунками. На великих переходах через водні простори (ущелини) при наявності техниче-ської доцільності в якості проводів можуть застосовуватися сталь-ні канати.
Позначення марок проводів для ПЛ електропередачі наведені нижче.
Провід скручений з алюмінієвих дротів. А
Провід з алюмінієвих дротів і сталевого сердечника. АС
Провід марки АС, у якого сталевий сердечник покритий
мастилом підвищеної теплостійкості і ізольованою плівкою. АСК
Провід, скручений з дротів нетермообработанного
алюмінієвого сплаву. АН
Провід, скручений з дротів термообробленого
алюмінієвого сплаву. АЖ
Сталеалюміневимі провід марки АСК, у якого
межпроволочное простір заповнений мастилом. АСКП
Сталеалюміневимі провід марки АСК, у якого
межпроволочное простір заповнений мастилом. АСКС
Термін служби алюмінієвих і мідних проводів становить 45 років, проводів марки АЖ і АН - 25 років.
В останні роки на ПЛ 6-10-35 кВ набули поширення самонесучі ізольовані проводи (СІП). Остання конструкція такого проводу - СІП-3. Це одножильний самонесучий провід з за-Щитно покровом. Жила виконана з алюмінієвого сплаву високої міцності або з сталеалюмінію.
Рекомендована область застосування проводів різних марок наведена в табл. 3.2.