Ласкаво просимо на Український Опель Омега клуб
Ласкаво просимо до Українського Омега Клуб, клуб шанувальників автомобілів OPEL OMEGA!
Для того щоб повною мірою використовувати всі можливості форуму, Вам потрібно зареєструватися, це не займе багато часу. Після реєстрації Ви зможете:- Створювати нові теми, відповідати користувачам, переглядати і завантажувати фото
- Підписуватися на теми і розділи форуму
- Ви отримаєте вашу власну сторінку профілю і зможете завести нових друзів
- Відправляти особисті повідомлення іншим користувачам.
Прошу допомоги в подеколи до форсунок бенз. і.
Народ прошу ради по електрик ГБО.
Як підключати в розрив бензо форсунок. с20не - Мотрона 1,5.
Дивився схеми - там один червоно синій - плюс. на інші упр мінус іншого кольору.
У мене на всіх 4х форсунках колір приводів однаковий.
Перевіряв тестером-в положенні ключа 2. на обох проводах показує 12 в.
куди підключити провід до котушки? ь
ще питання по мульту в тор вуст вертикально.
Поплавок я зніму.
а трубку для видалення парової фази треба подовжувати?
Можна шлангом для газу? (Який від редуктора на рампу йде)
Дивився схеми - там один червоно синій - плюс. на інші упр мінус іншого кольору. У мене на всіх 4х форсунках колір приводів однаковий.
Я не зрозумію, ти це емулятор форс підключити намагаєшся або ж через реле хочеш все зробити? На фото ніби як кіска емуляторние. У тож на Ц20НЕ варто емулятор, тільки ось роз'єми підійшли до оригінальних, ну був у мене в потайничках такий емулятор, ось і знадобився. Можу глянути че там за кольорами. Кстатии читав десь говорилося що начебто наші опелі роз'єми однакові з Тазовському.
Там на фото QBOX BASIC -4пок. В розрив бензофорс врізаються дроти від блоку упр.
У мене тестер на обох проводах + 12в показує. .
Або я чогось тупив вже ввечері.
Міряв так- плюс тестера на провід бензофорси. Мінус на АКК. Ключ в положення 2.
ПРИКЛАД:
4 циліндри машина відповідно 4 джгута проводів для ваших форсунок в кожному по два дроти.
ЖОВТИЙ І ЖОВТИЙ З ЧОРНОЇ СМУГОЮ
ЗЕЛЕНИЙ І ЗЕЛЕНИЙ З ЧОРНОЇ СМУГОЮ
ЧЕРВОНИЙ І ЧЕРВОНИЙ З ЧОРНОЇ СМУГОЮ
СИНІЙ І СИНІЙ З ЧОРНОЇ СМУГОЮ
Той провід що на фішці форсунок розрізаний має тепер два кінця
1 той що одягнений до фішці
2 той що йде до комп'ютера автомобіля тобто в загальний джгут форсунок.
Беремо дріт від газ системи однотонно жовтий приєднуємо до проводу йде до гнізда бензинової форсунки 1
Беремо дріт від газ системи жовтий з смугою приєднуємо до проводу йде до проводу йде в джгут форсунок 2 (тобто до комп'ютера машини)
Так чинимо і з іншими проводами газу підключаючи до порізаним проводам на роз'ємі для бензинових форсунок.
ВАЖЛИВО:
Тут є ПРАВИЛО дуже важливо його дотримуватися.
Дивимося на самі форсунки вони стоять в ряд наприклад з ліва на право 1-2-3-4
Значить і порізані нами дроти на роз'ємах стоять в суворій послідовності.
1 роз'єм підключаємо газові дроти жовті
2 дроти зелені
3 дроти червоні
4 дроти сині
Так як я вже згадував що системи бувають різні то колір проводів можливо будуть не збігатися з мною описаними.
Але нам допоможе завжди інструкція в кольорі де написана послідовність підключення
і який колір відповідає якомусь циліндру (форсунки тобто нашому роз'єму).
Важливо запам'ятати який колір ви підключили до якого циліндру (роз'єму від форсунки)
Після того як ви закінчили з роз'ємами ізолюємо їх, одягаємо роз'єми назад на бензинові форсунки.
Переходимо до проводів які підключаються безпосередньо до газових форсунок.
На цих проводах є вже свої роз'єми вони пронумеровані дивіться уважно.
Якщо немає нумерації то дивимося на дроти що на роз'ємах вони відповідають кольорам тих проводів що ми робили підключаючись до роз'ємів на бензинових форсунках.
Тобто кольору ті ж і послідовність та ж.
1 роз'єм жовтий провід
2 роз'єм зелений провід
3 роз'єм червоний провід
4 роз'єм синій провід
А тепер найважливіше.
Роз'єми підключаємо так як раніше приєднувалися до бензиновим роз'ємів.
Щоб ви не заплуталися від великого опису пишу таблицю підключення
Згадайте підключалися ми з ліва на право.
1 циліндр 2ціліндр 3 циліндр 4 циліндр роз'єм 1 форс бенз жовтий роз'єм 2 форс бенз зелений роз'єм 3 форс бенз червоний роз'єм 1 форс бенз синій роз'єм 1 газ форс жовтий
підключити до форсунки газу 1
подеколи з (ліва на право) роз'єм 2 газ форс зелений
підключити до форсунки газу 2
(Подеколи з ліва на право) роз'єм 3 газ форс червоний
підключити до форсунки газу 3
(Подеколи з ліва на право) роз'єм 4 газ форс синій
підключити до форсунки газу 4
(Подеколи з ліва на право)
Тепер перевіряємо як підключені наші газові шланги від форсунок до врізки в колектор.
Зліва направо
1 газ форсунка жовтий колір проводу на роз'ємі з'єднана шлангом з 1 першим циліндром
2 газ форсунка зелений колір проводу на роз'ємі з'єднана шлангом з 2 другим циліндром
3 газ форсунка червоний колір проводу на роз'ємі з'єднана шлангом з 3 третім циліндром
4 газ форсунка синій колір проводу на роз'ємі з'єднана шлангом з 4 четвертим циліндром
Якщо все нормально йдемо далі.