Після покатушек і використання ланцюгів протиковзання і браслетів зрозумів, що потрібно змінити виліт колеса, тим більше якщо я хочу поставити гуму 225/70/16 (+18 мм кліренсу) або хоча б 215/70/16 (+11 мм кліренсу).
Викурив всю тему ліфтингу і доведення підвіски до off-road. а найкраще це описано на сайті myforester.ru
Вивчив вихідні креслень представлені там і замовив собі у знайомого проставки маточини 20 мм з подвійним кріпленням, другий комплект вирішив замовити 30 мм. Матеріал звичайна сталь.
Пофарбував і встановив на маточину це "чорне матове чарівність" :-)
Якщо є можливість зробити проставки безкоштовно за кресленням, то проблема постає в кріпленні і цю проблему я вирішив бюджетом 600 руб. (Для довідки якщо брати оригінальний кріплення, то бюджет 3000 р тільки за 20 шпильок і 20 гайок!)
детально:
- Для кріплення проставки до маточини відмінно підходять відкриті гайки від Ниви М12х1,25. Ціна 15 руб * 20 = 300 руб
- Для кріплення колісного диска до проставке необхідно 25 мм різьблення. фото моєї маточини SG.
Таким чином, нам відмінно підійде шпилька задня від Ниви М12 х 1,25. Її довжина 45 мм, різьбової частини 25 мм, шліцьова частина 14,4 мм. Ціна 15 руб * 20 = 300 руб.
Креслення проставки під шпильку від Ниви - 30 мм
Якщо вам потрібно ширше або вже (мінімум 20 мм), то регулюйте посадкову глибину для головки дублюючої шпильки і глибину колодязя під гайки.
Ціна питання: 600 ₽
Раніше Капітальна ревізія двигуна EJ251 своїми силами Далі Ремонт підігріву сидінь і опалення заднього дивана