В ході експлуатації автомобіля, нерідко страждає оптика. Незважаючи на уважність і манеру водіння автомобіліста, рано чи пізно механічного впливу піддаються фари транспортного засобу. Звичайно, уражену фару найпростіше замінити справним, але таке рішення проблеми потребують чималих витрат. До того ж на деякі автомобіля знайти оригінальну оптику вельми проблематично. Тому все більше автолюбителів проводять ремонт фар своїми руками. Існує кілька простих, але дуже дієвих методів відновлення оптики. Необхідний метод реставрації та відповідні інструменти підбираються в зв'язку зі масштабом ураження фари. У деяких випадках може знадобитися звичайний клей, в інших апарат для зварювання. За допомогою зварювального апарату, нерідко відновлюють зруйновані фари.
У зв'язку з цим перед початком проведення робіт необхідно визначити матеріал з якого виготовлена фара. Якщо фара складається з пластика, найбільш поширений спосіб її відновлення - холодне зварювання. Якщо оптика вашого автомобіля з поліпропілену, доведеться вдатися до звичайної зварюванні. При цьому необхідно розуміти, що замінити зруйнований елемент фари іншим матеріалом не вийде, оскільки різні типи оптики не дадуть надійного з'єднання.
Крім механічних пошкоджень, існує ряд несправностей характерних для оптики, наприклад - помутніння. Якщо в ході експлуатації автомобіля поверхню оптики стала каламутною, це в значній мірі впливає на здатність пропускання світла. Незважаючи на зовнішню нешкідливість, такі несправності нерідко призводять до несприятливих наслідків. На щастя більшість несправностей фар можна усунути своїми руками.
Поширені несправності оптики.
Освіта тріщин на поверхні фари.
Руйнування кріпильних елементів.
Порушення герметичності в швах.
Невеликі пошкодження у вигляді потертостей або відколів, нерідко виникають в ході експлуатації автомобіля.На перший погляд, запітнілі фара не викликає ніяких побоювань у власника транспортного засобу. Але, якщо вчасно не усунути дефект своїми руками, через деякий час прийде в несправність дзеркальний шар і потрібно повноцінний ремонт фар. Також волога, що накопичились, всередині фари активно сприяє окисленню контактів, тому проблему необхідно вирішувати оператівно.С подряпинами на оптиці рано чи пізно стикається кожен автомобіліст. Незважаючи на те що проблема є вельми поширеною, велика частина автолюбителів не знає порядок дій в даній ситуації і не приділяють проблемі належної уваги. В даному випадку, необхідно провести шліфовку і подальшу полірування поверхні. Таким чином, можна практично повністю відновити первозданний вигляд оптики.
У частих випадках, на внутрішній стороні фари виникає наліт. Як правило, до таких наслідків призводять різні хімічні реагенти, що потрапили всередину фари. Наприклад, в результаті регулярної безконтактної мийки автомобіля можна зіткнутися із зазначеною проблемою. У разі впливу сонячних променів, наліт може утворювати каламутну плівку, яка буде перешкоджати пропускання світла.
Якщо ви зіткнулися c зазначеною проблемою, відновити фару своїми руками досить складно. У зв'язку з цим не буде зайвим звернутися в спеціалізовану майстерню.
У разі коли на поверхні оптики з'являються тріщини, проблема також є серйозною. Збереження оптики, багато в чому залежить від умов експлуатації автомобіля. У зв'язку з цим фари нерідко руйнуються в ході експлуатації автомобіля під впливом високих або низьких температур, а також в результаті впливу хімічних сполук. Нерідко, відновити пошкоджений елемент досить проблематично. Якщо ж до зруйнованого ділянці фари можна підібратися без спеціального обладнання, то ремонт фар своїми руками цілком під силу кожному автолюбителю. При виконанні ремонту своїми руками, необхідно розуміти всю відповідальність процедури. Якщо, ви зіткнулися з пошкодженням оптики вперше необхідно бути гранично уважним під час відновлення. Найбільш вразливим, є дзеркальний шар фари. Саме при роботі з дзеркальним шаром буде потрібно чималу кількість уваги і відповідальності.
Самостійне відновлення оптики.
Перед початком робіт, необхідно провести візуальну діагностику ураженого елемента і ретельно очистити поверхню фари. Тільки на ідеально чистій поверхні, будуть добре помітні уражені ділянки елемента автомобіля.
Якщо вчасно не відновити пошкоджену ділянку фара, швидко стане вразливою втративши захисний шар.
Постійні вібрації в ході експлуатації транспортного засобу сприяють руйнуванню ураженої ділянки і швидко зношують поверхню оптікі.Еслі в ході візуальної діагностики були виявлені незначні пошкодження, необхідно оперативно приступати до їх усунення. Ремонт відколу або подряпини, можна виконати своїми руками в наступній послідовності:
-Уражена ділянка необхідно ретельно промити. Після цього, необхідно дочекатися повного висихання поверхні.
-В середину пошкодження, необхідно встановити розподільник відновлювальної суміші з полімерів.
-Скол має бути наповнений відновлювальних складом, уникаючи виникнення повітряних бульбашок.
-Після цього, розподільник суміші забирається. Далі, необхідно дочекатися повної фіксації клейового складу. -Таким же чином, можна відновити своїми руками відбивач фари.
-Для поліпшення стійкості відновленого ділянки, необхідно обробити його спеціальним захисним складом.
-Після висихання поверхні, необхідно відшліфувати відновлена ділянка. Після чого, необхідно провести полірування фари для додання оптиці належного блиску.
Було корисно? - RePost.