Почав протікати чавунний радіатор. Не в тому сенсі, що він протрух. Просто коли пересували меблі, випадково зачепили батарею. І як видно порушили її герметичність. Текти з'явилася на стику між колекторами. Не сильно хочеться розбирати, це тільки зачепи, і пішло-поїхало. Скажіть, можна такі проблеми усунути холодної зварюванням? Або дайте пораду, як мені поступити.
Увійдіть, щоб голосувати!
Можна і холодним зварюванням, вона застигає і в воді і добре все герметизирует.
Можна обмотати джгутом просоченою епоксидною смолою, стик між колекторами, з'єднання буде міцним і герметичним.
Холодне зварювання підійде. Але пора подумати про можливу заміну радіаторів.
зварювання підійде. як їй пользоваться- написано на упаковці. Ще один "бабусин" спосіб (якщо текти слабка) - добре просоченої в міцному сольовому розчині ганчіркою на деякий час замотати стик, часто цього буває достатньо - текти проходить, свищ затягує.
Ми теж холодним зварюванням користувалися вже три роки минуло а все також герметично і не течет.Только потрібно на неї фарбу нанести.
Можна зробити усіма запропонованими способами, але. постарайтеся замінити батарею, щоб відгородити себе надалі від несподіванок.
Ну, взагалі-то воду якраз краще злити. Місця стиків добре зачистити і знежирити, підсушити. Потім вже клеїти "холодної зварюванням". І вже після заклеювання можна (та мабуть, що і потрібно) додатково обмотати, ну хоч би й як тут пропонували, просоченою епоксидною смолою джгутом.
Якщо текти не сильне, то затягнеться сама, холодне зварювання не зможете використовувати до тих пір, поки система під тиском, до отму-же питання - чи буде вона витримувати тиск в 5 атм (5 кг / см), при гідроудару тиск може підскочити вдвічі . Якщо не хочете знімати радіатор, то краще обмотати гумовим джгутом - перевірений спосіб, але це тимчасово.
Такий варіант, як розібрати чавунну батарею, можна використовувати тільки поки батарея нова. Старі зазвичай вже не має сенсу розбирати, вони іржаві, нормальної герметичності домогтися потім буде важко. А іноді батареї так заварює, що вже і розібрати проблематично. Холодної зварюванням під тиском можна ремонтувати, випробувано на своєму радіаторі.