або заміною гумок ущільнювача скла,
чомусь про це ніхто нічого не говорив.
коли знімав ущільнювач скла не помітив щоб він був складовим - начебто цілісна конструкція (не стверджую). А якщо мова йде про самому ущільнювачі скла, то незрозуміло - міняти нове на нове. машині то всього 2 місяці (тобто гарантій, що допоможе, ніяких). Я навіть під цей ущільнювач (з зовнішньої сторони знизу) підсунув тоненькі пластикові хомути (по всій довжині), тобто губка підібгавши до скла приблизно на 1-2 мм. Вода затікати не перестала - зменшився її обсяг оцінити не можу.
У двері більшості машин (якщо не всіх) може пройти вода, і щоб вона там не затримувалася в нижній частині дверей є кілька дренажних отворів, і внутрішня панель закрита екраном щоб вода зливалася до дренажу, а не в обшивку.
Згоден, але на Санта Фе дружини, ніяких екранів взагалі немає (особисто їх заліплював, коли робив шумку) - при цьому вода в салон ніколи не потрапляла.
ViniThePooh
Peugeot 107 5дв Білий
Даааа. офіціали крім як продавати машини більше ніх.чего не вміють. Це просто знущання - реально просто наклеїли шматок такого ж ущільнювача. Причому дуже сумніваюся, що цей колгосп виявиться ефективним. Мені офіціали, коли я до них приїхав з цією ж проблемою, підтягнули замок двері (так, що вона перестала нормально закриватися - потім сам повернув на місце) і упершись коліном у внутрішню частину дверей, в районі чорної Пімп її закривання, двома руками спробував вигнути на себе верхню рамку двері (скло було опущено). Після моїх протестів дана операція була припинена. На моє запитання, що буде далі, якщо текти не припиниться, майстер відповів, що зніме ущільнювач, візьме великий молоток і їм буде вигинати металеву кромку на яку надівається ущільнювач. Представивши картинку, як під ударами молотка з кромки відлітає фарба і вона (кромка) починає іржавіти (машині 2 місяці від народження), я зрозумів, що подальшим усуненням течі доведеться займатися самому. До речі сушити машину теж відмовилися - порадили накласти газеток. З приводу нестачі в ущільнювачі отворів або їх розташування в просторі теж дуже сумнівна історія: по-перше ніяких "збільшених" ущільнювачів не існує в природі, а по-друге - отвори в ущільнювачі знаходяться на однаковій відстані одна від одної, я піднімав ущільнювач 8 разів, кожен раз на 3-5 см - результат після кожного зсуву і дощу - тече. Пішов далі - поміняв ущільнювачі водійських і пасажирських дверей місцями - результат - ущільнювач, текшая на пасажирських дверей, на водійських дверей не тече (з боку водія течі ніколи не було), а ущільнювач, з не текшая водійських став на пасажирських дверей текти. Висновок - текти клала на ущільнювач разом з його дірками. Далі взявся за версію alapchinskij з оббивками дверей - і тут я зрозумів, що доопрацювання нової машини чреваті: при установці нових динаміків в дверях (1,5 ватяну звучання рідних мене зовсім не влаштовувало - поставив Hertz DCX 165, магніт якого набагато шірее (або ширше )) я звичайно ж порвав той самий горезвісний поліетиленовий екран. І при знятої обшивці під час дощу побачив потоки води випливають з внутрішньої частини дверей через цей отвір, акурат зверху на ущільнювач якраз в тому місці, що у Вінні пуха на фото. Таким чином, не знаю чи у всіх авто так чи тільки на наших, але в середину двері 107-го вода потрапляє і досить активно. А потрапляє туди вона через ущільнювач скла (з зовнішньої сторони звичайно). Метальчік на двері звичайно слабенький і якщо при опущеному склі по здавлювати зовнішню і внутрішню частину приблизно посередині двері, то приходить розуміння, що про щільному приляганні ущільнювача до скла залишається тільки мріяти (саме тому для наших дверей дуже важливо щоб ті самі екрани були герметично приклеєні) . Також можливо, що дану ситуацію я трохи погіршив при обклеюванні двері (зсередини) карбоном - так як довелося знімати ущільнювач скла (а вилазить він дуже неохоче), який мені, можливо, додатково "розширив" отвір. Коротше - текти лікується герметизацією отвору під динаміком (поліетиленового екрану). Два дощу - політ сухий. (Сподіваюся назавжди :-))
не знаю звичайно що у вас за офіціали але після заміни мені ущільнювача дверей моїми офіціалами течі припинилися, знаю точно що це НОВИЙ ущільнювач бо на стром внизу був невеликий поріз залишений моєю донькою коли та гралася з розкладним ножем. оббивку мені знімали коли ставили сигналку, і я потім особисто її знімав і ДО заміни і після, всі наклейки були на місці і течі бути ніде не могло.
123
George, але не Bush
Сервісний бюлетень щодо усунення течі води на Aygo, може кому стане в нагоді:
2 чол. читають цю тему (гостей: 2, прихованих користувачів: 0)
Спонсори сторінки:
Інформаційна підтримка форуму - Креативне агентство ІКРА, Комп'ютерна підтримка форуму - ТОВ "Гігандбіт"
Генеральний спонсор клубу: Офіційний дилер Thule в Москві і Санкт-Петербурзі. компанія "Автобад"